la gare de PAU en HO

Le choix de la gare de PAU s’est imposé assez vite, mais on a discuté longtemps pour décider du type de commande. Finalement, pour un Club nous avons convenu d’un réseau traditionnel piloté par ordinateur. Ceci compte tenu du fait que nous possédons tous du matériel ancien – non digitalisable -qui doit pouvoir fonctionner sur un réseau de Club. C’était un choix difficile qui a déçu un certain nombre d’entre nous. Le pilotage serait assuré par le logiciel « DRIVING RAILWAY » de Pégase Informatique. Ce n’est pas vraiment une simplification car il faut câbler comme un réseau normal.

Alors, maintenant, AU TRAVAIL.

Une 1ère série de photos :


Le plan du réseau actuel. Il reprend toute la partie gare de Pau plus la boucle de retournement de la fin du GRAND réseau (seconde photo).


Le stade final pour mes arrières petits enfants !!!


OCT 2002 : Démarrage. Les plans sont faits. Il y a plus de 100 m de traits de scie à faire, la poussière sera au rendez-vous, alors il faut isoler le reste du local.


OCT 2002 : Le gus à lunettes qui fait semblant de comprendre, c’est moi !!!


DEC 2002 : Si on veut apporter sa contribution aux économies d’énergie, avec de la pente ça marche.


DEC 2002 : Ce logiciel, c’est quoi exactement ? ça fait marcher les trains ou ça nous restitue des images + osées ? Compte tenu de l’attention du public, c’est la seconde hypothèse la plus plausible


JANV 2003 : ça se meuble


JANV 2005 : ça se garni de + en +.


JANV 2005 : Attention ! De la bouche du vétéran et doyen, on attend la bonne parole.
( ce n’est pas certain, car à voir l’attitude des auditeurs, on sent qu’ils se préparent à la contestation ).


JANV 2005 : Une scie à métaux ce n’est pas pour le plastique, donc c’est le mètre qui est visé !! André nous a malheureusement quitté, il est maintenant au Club du Paradis là-haut dans les nuages.


JANV 2005 ; Les voies sont prêtes pour le ballastage et la réalisation du dévers. Entre la petite boîte en carton et le cutter, l’outil à former symétriquement le ballast en Dépron. Mais attention, pour concevoir un tel outil, il faut « avoir fait les écoles ». (sous le bloc de bois, un petit guide s’insère entre les rails pour assurer la symétrie).


FEV 2005 :L’égoïne est utilisée à bon escient, mais, si la coupe est un peu courte, le poste de soudure est prêt !! Au tableau le planning ( c’est sérieux, mais pas respecté ).


Suite au prochain N°.

pour vous permettre de connaitre les menbres du club inscrits sur le forum

Photo n°2:trainphil et jpcc6533
Photon°3:tarinphil et APPAR64
photo n°7:traiphil,jpcc6533 et JEANNOL5100
Photo n°9 et 10:JEANNOL5100

FEV 2005 : On toronne (pourquoi ? Voir plus loin pour l’utilisation).


MARS 2005 : Le courant passe, tout au moins c’est ce que disent les chiffres affichés.


AVR 2005 : Il est jeune, mais travaille-t-il vraiment ?


AVR 2005 : Ah ! J’ai compris, les torons c’est pour la mise à la terre !


AVR 2005 : Quand on est de la famille PICASSO, on a des admirateurs.


AVR 2005 : Enfin ça roule. Mais c’est peut-être de la frime, va savoir s’il y a du jus dans les tuyaux ?


MAI 2005 : Départ pour CANFRANC ( dans un avenir lointain ? )


SEP 2006 : 2 citernes à la dérive vers CANFRANC.


SEP 2006 : La moitié du pont du 14 juillet et le seul standard pouvant vous connecter au 22 à Asnières, mais il faut passer par LANNEMEZAN.



La suite est imagée dans les nombreuses photos déjà sur le forum

Gagné TRAINPHIL ! : Bravo: .....tu avais raison. Regarde un peu les images restituées par le logiciel.



Ah oui c'est sur, ils sont captivés par le plan du réseau les copains :

Ils se sont fait b....

je me disais aussi, pourquoi tant de monde devant un PC : :blase:

ces photos sont magnifiques et je suis contente de voir sur le plan qu'il va y avoir une extention vers Confranc car le pont est magnifique

murielle a écrit:je me disais aussi, pourquoi tant de monde devant un PC : :blase:

ces photos sont magnifiques et je suis contente de voir sur le plan qu'il va y avoir une extention vers Confranc car le pont est magnifique

: :maisoui: : Oui mais on ne va pas depasser le pont on a deja du mal à terminer la gare : :blase:

Dynamique votre club! Tout ces passionnés afférés autour d'un même projet!

des batisseurs de qualité

Le petit village provisoire a vite ete construit

vont vite ces gaillards

Il y a deux erreures sur ce village à decouvrir durant le WE : :maisoui: :

Salut à tous,

Vraiment sympa ce forum, merci Rémy pour l'info.

Voilà une petite photo que j'ai prise pour les PO que j'aime beaucoup.

J'ai essayé de mettre une photo mais ça ce marche pas, comment faire?

En l'absence de Pierre je vais essayer de vous répondre.
1° il faut vous inscrire sur le site "servimg.com" . Cela ne vous engage à rien d'autre que de pouvoir ouvrir un classeur pour vos photos.
2° installer vos photos dans votre classeur.
Quand vous désirez joindre des photos dans votre texte pour "Picasso Forum" vous procédez de la manière suivante.

D'abord une astuce si vous avez plusieurs photos à passez:
Ouvrez 2 fois votre serveur, sur l'un vous ouvrez "Picasso Forum", sur l'autre, votre classeur chez "servimg.com".
Vous les installez par "clic droit" en "mosaïque verticale". Vous avez donc les 2 sites (1 et 2) à côté l'un de l'autre.
1° vous tapez votre texte sur le 1 et quand vous voulez passer une photo vous tapez [img] vous allez sur 2
a) ouvrir votre classeur
b) clic sur la photo choisie
c) clic sur "Liens"
d) en bas de la page sur "Liens Directs" clic sur Copier
2° revenir sur 1 et "copier" après
vous obtenez:
4° envoyer sur "Picasso"
C'est tout !!!!! ouf !!!!

Alexandre a écrit:J'ai essayé de mettre une photo mais ça ce marche pas, comment faire?

voila c'est expliqué aussi sur ce fil https://picasso.superforum.fr/a-lire-absolument-f11/a-propos-des-images-t54.htm

Bonsoir,
merci trainphil, mais tu sais, tu peux me tutoyer, on se connais bien, je suis Alexandre du club, qui est à Toulouse maintenant.
merci encore et bonne soirée.

Vue d'ambiance sous la marquise

Vue depuis les voies vers la gare

Entre en gare d'un train de ballast

c'est vraiment superbe, merci pour ces photos, c'est agréable

Vu, j'avais pas vu. Salut Alexandre

y en a qui s'emmerdent sévère chez eux ... du coup ils nous font une réseau de fou gigantesque ......
pour les plus démunis de la bricole y a du boulot à faire sur le mien....je vous envoie les modules en chronopost...


sinon superbe la gare..

Alexandre : :maisoui: : encore un bonAPPARtiste

Nous avons calculés le cout pour faire l'eclairage de la gare de Pau : :maisoui: : à faire peur .
Petite perles en plastique 108,leds 108, poteaux 70 nous en avons pour plus de 300 Euro .La subvention reçue va en prendre un serieux coup .Cela vient s'ajouter à l'achat d'une nouvelle central LENZ (la notre a cramée) : :blase: les manettes d'aiguillage et diverses maquettes et mobilier de quai .2009 sera dur,dur niveau finances surtout que nous n'avons pas demandés de subvention pour l'année prochaine .
Qui vivra verra

Elle est quand mème magnifique cette gare!