Locomotive 141 R

Réalisation du bissel AR ''DELTA''pièce de forme assez compliquée ,un petit gabarit à été également réalisé pour les cotés, Et un autre pour l’avant du bissel puis un grand en bakélite qui m'a servi à l’assemblage par blocage pour la soudure de l’ensemble des pièces en laiton de 2 mm.





Les deux roues de bissel arrière sorties dans une barre de laiton de dia. ext. : 36 mm Bande de roulement dia : 33 mm ep. : 6 mm l’axe des roues dia : 4 mm Monté sur deux paliers en bronze bloqués et soudés dans le châssis du bogie.




à suivre Robert

Respect Monsieur Robert

: :maisoui: : c'est pas du modélisme ça : :maisoui: :


c'est plutôt de la magie



" LE MONDE MAGIQUE DE ROBERT ""

Entretoise pour la fixation du bissel AR delta, sortie dans un bloc de bronze de récupération 28 x 18 x 21 dans le bas de la pièce j’ai sortie une fente de 2 mm pour y fixer le timon du bissel AR par une vis usiné dans une barre 6 pans de 6mm descendu à 4 mm avec un filetage de 3 mm cette pièces est fixé à l’arrière du châssis derrière le 5 ème essieux bloquer par 6 vis de 2 mm entre les deux rallonge de châssis, et le châssis.







Les pièces ne sont pas encore
ébavurées.



à suivre Robert

salut Robert, peux-tu nous dire combien de temps déjà passé depuis le début de ta réalisation?? Merveilleux travail que tu fais là

Invité a écrit:salut Robert, peux-tu nous dire combien de temps déjà passé depuis le début de ta réalisation?? Merveilleus travail que tu fais là : :super: : : :super: :

Salut Daniel
Je ne compte pas les heures de travailles J'ai commancé il y à 3 semaines.
cordialement Robert

Salut Robert,

Mes respect que tu nous fait là, du très grand Art. Encore une fois tu est un Maître . Chapeau.

tu as quoi comme machine outils ?

Je suis en admiration devant toi et bien incapable de faire la meme chose .Chapeau bas Monsieur

A l’arrière des rallonges de châssis, une entretoise de caisson AR sortie dans un bloc de bronze
De 38 mm x 28 mm x 11 mm, dans le bas de la pièce j’ai sortie une fente de 2 mm pour y fixer l’attelage du tender un petit pare-chocs en acier étiré de 54 x 10 x 2 mm y est soudé
A 24 mm de l’arrière et au centre de la pièces un perçage de dia.4 pour le coulissement
De l’amortisseur de bissel composée dune pièce en laiton dia. 10 long. 22 descendu
A 4 mm assembler par un écroue de 3 mm et un ressort. l'ensemble est fixé par 6 vis de 2 mm
Entre les deux rallonge de châssis





à suivre Robert

elle est très belle déja avec cette couleur brute, penses tu la peindre complètement à la fin?