quel fer à souder acheter??

j'aimerai savoir ce que vous me conseilleriez comme fer à souder pour mes travaux de modélisme?

lors tu as çà

http://www.electronique-diffusion.fr/product_info.php?cPath=495_913_914&products_id=22742



ou alors

http://www.electronique-diffusion.fr/product_info.php?cPath=495_910_955&products_id=23219




Perso j'ai le deuxieme modéle depuis une bonne dizaine d'année ,il serait temps que je change la panne !!

donc j'opte pour le second et en plus c'est pas chère du tout
plus une panne longue durée de rechange avec

et bien voila je vais être parée pour faire un max de soudure maintenant je vais pouvoir apprendre en travaillant avec du matos propre.

Une fois j'ai failli le prendre pour un téléphone ,heureusement que j'ai vu a temps !!!! :grimace:

une fille n'a pas de problème avec le fer à souder, c'est l'expérience du fer à repasser qui nous rend doué

murielle a écrit:une fille n'a pas de problème avec le fer à souder, c'est l'expérience du fer à repasser qui nous rend doué

En ce qui me concerne ... ce n'est pas une référence

Invité a écrit:Ah toi aussi, tu as eu des problêmes ?

Je me souviens que jeune marié, j'ai voulu une fois aider ma chère et tendre et lui repasser des trucs. Tout a fondu et est resté collé au fer. Depuis, je n'ai plus eu le droit d'y toucher ...

Tu l'as fait exprés, non ? pour être tranquille... Non, moi c'est juste que j'ai horreur de çà...d'ailleurs, quand j'ai fini, des fois c'est presque pire qu'avant... : :blase:

Invité a écrit:Ah non, pas du tout, je te jure que l'intention y était !!

Bien sûr, bien sûr, on connaît...

Mon futur beau-frère, lors de sa première visite chez mes parents a lourdement insisté pour faire la vaisselle et s'est, d'autorité, installé à la plonge.
Après quelques minutes, il a laissé échapper une tasse savonneuse de la main gauche.

D'un magnifique réflexe de volleyeur,
il est parvenu à bloquer la tasse de la main droite contre le meuble-évier.

Main droite qui contenait déjà un bol !!!

Bilan : deux morts !!!

Il vient de fêter ses 37 ans de dispense de vaisselle...


Pierre.

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VAISELLE ET REPASSAGE PAS DE PROBLEME POUR MOI.
MAIS BON PAS VOLONTIER .
QUAND j'ai recommence a monté des kits je me suis acheté 3 fer :
-25 ww
-40 ww
-80 ww
mais le probleme c'est qu'il me fallait un fer "leger" (170° maxi) pour le metal blanc.
donc j'ai acheté un poste a soudé weller et depuis c'est fabuleux .
ce poste se regle de 0 a 450 °
OU de 0 a 80 watt c'est genial et je l'ai acheté d'occas 130 euro .
je peux, sur le meme etabli, souder du metal blanc et du laiton 0.8 mm sans changé de fer .
a ce jour j'ai ce poste et un chalumeaux .
ah pour la SRE c'est tres tres bien la SRE MAIS LE PRIX PERSONNE EN PARLE PARCE QUE ...............Là on peux parlé rentabilité vu le prix.

oui je suis bien ok avec toi, c'est bien de pouvoir se procurer un poste à souder avec un réglage précis cela évite la multitude de fer.

pour le SRE, c'est hors de prix malheureusement, faut vraiment en avoir l'utilité tout les jours presque.

AL BENDER a écrit:oui je suis bien ok avec toi, c'est bien de pouvoir se procurer un poste à souder avec un réglage précis cela évite la multitude de fer.

pour le SRE, c'est hors de prix malheureusement, faut vraiment en avoir l'utilité tout les jours presque.

c'est ce que jevoulais dire pour la sre !!!

que tu soude ca (220 ravachol keyser/metal blanc) ou ce mauvais wagon houiller 30 t de chez hrm ce n'est pas du tout pareil

je pensais que tu soude pareil un wagon qu'une loco ou qu'une voiture voyageur, la difference se fait au niveau de la matière.

je commence tout juste à souger sur du laiton, mais je me sens pas près de souder par exemple du métal blanc car je pense que c'est vraiment comme souder dans du beurre

AL BENDER a écrit:je pensais que tu soude pareil un wagon qu'une loco ou qu'une voiture voyageur, la difference se fait au niveau de la matière.

je commence tout juste à souger sur du laiton, mais je me sens pas près de souder par exemple du métal blanc car je pense que c'est vraiment comme souder dans du beurre

Exact , sauf que c'est réversible avec de l'eau bouillante : il faut juste souder sous le point de fusion du support

le metal blanc !!!!!
c'est faux c'est ce qui est le plus facile avec le materiel adequat
je reviens je te fais des photos et hop j'arrive!!!!!

il parait qu'il faut des années d'expérience pour souder du métal blanc selon certaine personne et que c'est pas pour les novices.

enfin c'est ce que l'on m'a dit le sourire aux lèvres.

murielle a écrit:il parait qu'il faut des années d'expérience pour souder du métal blanc selon certaine personne et que c'est pas pour les novices.

enfin c'est ce que l'on m'a dit le sourire aux lèvres.

non et non!!!!!
le metal blanc t'apprend a ajusté les pieces et a avoir un "reflexe" modeliste (ferroviaire) sur un probleme donné sans avoir le traca du materiel a employer (pince,brucelle,PINCE ETAUX etc.....)
en 3 mots tes doigts , ta tete , ton "petit" materiel et ca suffit.
quand tu auras essayé tu te trouveras tres bete crois moi(ho c'est facile!!!!) .
le fer 12v ou equivalent est indispensable pour le debut .
allez aujourd'hui c'est ton jour de chance je te propose 1 colis avec un morceau d'etain , un morceaux d'epave et un peu de flux .
qu'en pense tu ?
C'EST SUR QUE QUAND TU COMMENCE , COMME MOI,a restaurer des vieux kit c'est une autres petite histoire mais la base est la meme.

AL BENDER a écrit:oui je suis bien ok avec toi, c'est bien de pouvoir se procurer un poste à souder avec un réglage précis cela évite la multitude de fer.

pour le SRE, c'est hors de prix malheureusement, faut vraiment en avoir l'utilité tout les jours presque.

Oui ou faire comme moi, se le fabriquer soit même et là tu divises par 2 voir 3 le prix, mon poste complet m'est revenu à 110€ max !

Greg a écrit:

AL BENDER a écrit:oui je suis bien ok avec toi, c'est bien de pouvoir se procurer un poste à souder avec un réglage précis cela évite la multitude de fer.

pour le SRE, c'est hors de prix malheureusement, faut vraiment en avoir l'utilité tout les jours presque.

Oui ou faire comme moi, se le fabriquer soit même et là tu divises par 2 voir 3 le prix, mon poste complet m'est revenu à 110€ max !

ALORS POUR CE PRIX LA C'EST OK JE COMPREND PARFAITEMENT.

oui Greg, pour ce prix là c'est ok, mais faut savoir le monter ensuite, mais tout de même très interressant.
le prix d'un SRE que j'ai vu chez un commerçant connu du Havre était plus dans les 250 à 300 euros.
merci à papillon pour tes explications

heu le metal blanc pas comptabible avec le SRE.!!!!!!!
laiton , bronze , metal ok

ok je ne savais pas, mais en gros c'est quoi le SRE, un systèmsans soudure tout simplement?

mr al la sre est tout simplement ..........................comment dire..............................AH OUI BOF........UNE PLAQUE CHAUFFANTE REGLABLE.
DONC TU POSE Tes PIECE etamé ................CA CHAUFFE ...............ET ca soude.
mais la sre est nikel pour les empilement de pieces comme sur une 141 r carmina par exemple.
une grande poele a frire

Salut,

La SRE est une Soudure par Résistance Électrique, en fait tu soude grâce à la forte intensité que tu fait passer dans les pièces. C'est le même principe que les soudure par point faite dans le domaine de l'automobile.

Pour le faire soit même, c'est très simple. C'est un transfo de forte puissance apparente qui délivre une forte intensité ( 100 à 300 A) sous une faible de l'ordre de 0,5 à 3V.

he!!!!! greg tu peux nous faire une photo ca pourrais m'interresser pour le montage de ma 141 r carmina.