N - P'tit réseau analogique

oui c'est pour une voie de passage.
l'interrupteur me plait bien vu qu'il y a déjà des isolements et des coupures.

voila le plan actuel et c'est la voie 4 que je voudrai me servir de voie de garage, mais du coup je peux aussi utiliser la voie 5 en garage, soit l'une ou l'autre.

c'est vrai que je suis une buse en électronique et électricité, je préfère le digital, beaucoup plus simple pour moi, mais je veux ressentir et que Lola ressente aussi ce qu'est le train miniature où l'on peut jouer tout simplement, la base et ce réseau est là pour cela.

donc j'ai pensé à çà: (voir le plan) quand la rame sera sur la voie 4 ou 5, je l'arrêtèrent et je coupe le courant via les interrupteurs.



mais je me demande comment savoir où elle est, est ce qu'un wagon n'est pas resté sur l'aiguillage, la rame dépasse pas ???
j'ai aucune vue sur les voies 4 et 5 une fois en fonction du réseau.

Hâte de voir...

pour le moment je m'occupe de faire fonctionner le réseau et de trouver des solutions pour ce qui est les voies de garages cachées et j'ai hâte que cela finisse afin de m'attaquer au décor car je serai plus à mon aise et surtout y faire travailler Lola.

pour le moment j'attends du matériel électrique et électronique et du matériel roulant.

Cool, vivement... Et c'est bien d'avoir une apprentie!

Bonjour Murielle
Très intéressant ton sujet, je pense que cela m'aidera également... je vais suivre ça de près.

voila le plan:



je rétabli le courant sur toutes les coupures en soudant un petit fil entre les deux rails.
j'utilise les isolements après aiguillages pour y placer un interrupteur ON/OFF sur un seul côté (rail).
sur l'autre rail, je supprime l'isolement et rétablie le courant.
ainsi le réseau sera complètement électrifié en courant de traction et si je veux garder un train en gare et en faire rouler un autre, j'isole la voie où le train est arrêté et ainsi je peux faire rouler le second.

j'isole la partie haute de la partie basse.
cela va permettre de faire des manoeuvres en haut pendant qu'and bas je roule.
je vais aussi isoler la voie 8  au milieux de la rampe et après le pont juste avant la TJD A7/A8 et y placer un interrupteur ON/OFF afin de couper le courant dans la montée histoire de laisser des éventuelles manoeuvres se finir sur la partie haute.

sur la partie haute, je vais isoler chaque voie, 10, 11, 12 et 13 afin de laisser des zones d'arrêt pour les machines et la voie 11 sera isolée en bout afin de laisser une machine en bout de voie car c'est la voie d'arrivée des trains.

quand tout cela sera fini je pourrai enfin voir pour commander les aiguillages dont certain me pose problème, certainement de l'encrassement, AL me dit qu'il y passera de l'air sous haute pression et un nettoyage à l'alcool ménager à 95%
si faut en remplacer une ce sera pas bien grave.

ensuite regarder pour le branchement des aiguillages sur des interrupteurs MOM/OFF/MOM et enfin tout fonctionnera.

Bonsoir Murielle,
Je n'y ai pas pensé mais je dois avoir un LR hors série sur le câblage d'un réseau analogique...
Je regarde ça ce soir ou demain matin, si j'ai je ferai comme d'hab, un lien We transfer

merci
sur le forum du N, on me propose de faire ainsi:

Merci Murielle pour ces infos. C'est un sujet que je ne maitrise pas trop bien encore, mais je me promets d'essayer car j'aimerais faire des coupures de secteurs, notamment sur le dépôt & l'EP des entreprises. Pourquoi pas aussi d'essayer en zone de gare de Montprojey.