la soudure sur un rail...

coucou,
j'aimerai savoir comment vous soudez et avec quel matériel, un fil électrique sur un rail de votre voie

avec un fer a friser soudé :jesors:

après cette connerie, un conseil: souder le fil SOUS le rail en éliminant le plastique entre 2 traverses avec un cutter

On coupe au cutter les fixations d'une traverse, que l'on fait ensuite "sauter" en force.



On lime légèrement le dessous du rail pour que la soudure prenne sans problèmes.

A suivre

On étame avec le fer bien chaud et un peu de soudure qui doit être bien brillante une fois l'opération terminée.



On soude les fils préalablement étamés sur les rails. Il faut prendre soin de respecter un code couleur. Le fil de droite va faire passer le + ,
tandis que le fil de gauche fera passer le - .Sur mon réseau j'ai choisi de façon toute personnelle de mettre un fil bleu pour le +, et un fil blanc pour
le fil de gauche. De cette façon la connection sous la table de roulement consistera à relier entre eux les fils de même couleur.


A suivre

On taille au cutter les tirefonds de la traverse coupée.



On remet la traverse à son emplacement d'origine.

La voie soudée est prête à être mise en place et peinte.



Je reste à votre disposition pour tout complément d'informations.
A+
André

Ce sujet m'intéresse également, et j'aimera savoir si parmis tous les types de "fil" de soudure vendus il faut choisir un modèle précis et que dire de la puissance du fer pour de la soudure sur rail?

Pour ma part j'utilise (surtout pour les soudures relatives a la petite électricité dans les locos et wagons) un fer 18W et de la soudure "étain 50% à ame décapante". Y a mieux ? parce que moi j'achete le premier truc qui me tombe sous la main...

et bien voila un fil qui ne traine pas, c'est cool, la semaine prochaine c'est soudure et pose de voie

Bon on a fait un peu le ménage entre les messages d'André pour qu'ils soient tous à la suite, désolé AlainPyro d'avoir éaglement squizzé le tien tu nous en voudra pas?

Bonjour Stéphane
J'utilise de la soudure Etain 60% et Plomb 40 %.
Depuis le début de l'année (je crois?) le plomb est maintenant interdit.
Mon fer est un 40 W que j'ai acheté en 1966 et qui m'est toujours fidéle pas de termostat il chauffe tout le temps il faut couper le jus pour arrêter la chauffe .
A+
André

Merci pour les infos, André, il m'avait bien semblé que le fer ne datait pas d'hier
Je me doutais que mes 18W étaient un peu léger pour des soudures plus épaisses que celles faites lors de la pose d'un décodeur. Quand je vois le prix d'un poste à souder a puissance variable et celui d'un fer tout simple je me dis que je n'ai plus qu'a acheter un autre fer de 40W cette fois-ci pour l travail plus "lourd".
Quant au plomb effectivement il est banni de tout circuit de distribution, mais j'imagine que l'on doit trouver encore de la soudure à 60% d'étain, les 40% restants devant être avec un alliage "imitant" le plomb

aucun problème, autant laisser les explications d'André en un morceau et pour les explications

Je précise qu'ainsi chaque portion de rails de mon réseau est soudée de cette maniére. Aprés plus de 30 ans je n'ai pas de problémes d'arrivée aux voies car les éclisses en général au bout de quelques années ne font plus office de contact électrique performant.
A+
André

Stéphane, j'ai essayé de la soudure nouvelle formule et je trouve qu'elle est moins performante. Heureusement j'avais prévu le coup et j'ai 2 bobines d'avance. Quand à "la matiére" utilisée à la place du plomb je n'en ai aucune idée.

A+
André

c'est bien pour cette raison que je ne veux pas faire autrement que de souder des ponts partout sur mes modules car en plus des éclisses qui conduient plus le courant, un module bouge et il est soumis à beaucoup de vibration lors de ses transports.
alors une seule solution, la soudure de pont
en tout cas merci pour ton photo-geste

Je fais comme André, mais avec une nuance: je ne soude pas le fil au millieu en enlevant une traverse, mais aux extrémités, juste à coté de l'éclisse. Avec de la soudure à 2.5 % d'argent.

les produits de soudure ont des spécifications selon la matière sur laquelle on soude

Je ne comprends pas bien ta question. Idéalement, il faudrait souder avec un apport du même métal que celui des pièces à souder ensemble. Est-ce que cela répond à ta question ?

Invité a écrit:Je ne comprends pas bien ta question. Idéalement, il faudrait souder avec un apport du même métal que celui des pièces à souder ensemble. Est-ce que cela répond à ta question ?

bon tout simplement, est ce qu'il faut avoir un produit bien spécifique par rapport aux matiéres a souder ?

souder un fil électrique sur un rail est différent que de souder deux plaques de laiton par exemple, donc faut il deux produit de soudure différent ??

j'ai du mal à comprendre par exemple "la soudure avec 2.5% d'argent par rapport à une autre... pourquoi ses différences?

On parle aussi de soudure liquide.

a) Qu'est-ce que c'est ?
b) A quelle usage la réserve t'on ?
c) Ou l'a trouve t'on ?

concernant les fers à souder y a t'il une marque ,un modèle particulier plus adapté à nos travaux...?

quels sont les différents types de soudure sur les differents matériaux employés pour notre hobby.......?

merci.

ouah....argent 40/60 ame décapante,5 flux pour moi c'est du chinois...

sa soude ! sa soude !

voici les differentes phases pour la soudure sur rail !!!









































C'est aussi simple que cela !!!

:jesors:

facile... :jesors: