Autorail Soulé à 2 essieux A2E série X 97151 à X 97153

Petite série de 3 autorails construits par les établissements Soulé à Bagnères de Bigorre


le X 97151 en essais à Mont de Marsan en février 1990 avant de rejoindre la Bretagne


destinée à circuler sur les 2 lignes à voie normale de l'ancien Réseau Breton Carhaix - Guingamp & Guingamp - Paimpol de manière économique, livrée en mai 1990. (le projet a pris naissance en 1982)
Poids à vide 23 tonnes 250, charge maximum 30 tonnes, 2 postes de conduite ( un à chaque extrémité)  38 places assises + 12 strapontins, vitesse maximale possible 90 km/h mais limitée à 70 km/h sur le Réseau breton compte tenu des courbes serrées .



Entre Paimpol et Pontrieux (22) la ligne s'accroche à la falaise vallée du Trieux (photo CFD Soulé )

au dessus des portes le plan de la ligne Paimpol - Guingamp - Carhaix et les arrêts desservis

le poste de conduite pouvait être protégé par un couvercle coulissant ( de couleur jaune ) avec 2 poignées, quand il n'était pas en fonction selon le sens de la marche

ils pouvaient circuler en UM si besoin



à Guingamp (22) en 1990, correspondance assurée avec le TGV Atlantique Brest - Paris ( photo Y.Broncard)



En août 1990, près de la halte de Frynaudour (entre Pontrieux et Paimpol) le long de la rivière du Trieux

Un exemplaire a été reproduit en modélisme à l'échelle N, en laiton avec toiture en carte plastique, par Michel Grannec





source : http://www.referencement-n.com/Real_persos_Laiton.htm

Deux des ces trois autorails sont à vendre chez un négociant et reconditionneur belges.
Le troisième aurait servi de banque de pièces.
Je m'y était intéressé comme véhicules de substitution pour la ligne Orbe-Chavornay.
Pendant les travaux, lorsque la ligne de contact serait déposée.
L'Office Fédéral des Transports (suisses) demandait de telles modifications et adaptations pour le réseau helvétique que nos dirigeants renoncèrent à ces acquisitions. Avec la flambée du prix des carburants, effectivement ce n'était pas une bonne solution, même s'ils auraient bénéficier d'une seconde vie...