X3800 a l'echelle 1

Un travail incroyable... Il faut vraiment en vouloir pour en arriver là. JC, c'est vraiment magnifique...

jc94 a écrit:J'avais demandé quelques devis a droite / gauche pour un gabarit pour la forme du toit. J'ai fini pas tomber sur une société avec qui je me suis entendu...

Un beau bout de bois de hêtre. Bien dur, nickel, je vais pourvoir l'écraser comme un brut !

Cela ma permit de débuter le montage de la partie voyageur du milieu.

prend garde au stockage au sec : :maisoui: :
hêtre ou ne pas hêtre, telle est la question

Quel travail de fou à chaque fois que je visite ce fil je suis sur le c...
En tout cas

Petite question : les portes d'accès sont d'un seul bloc alors qu'il y a deux battants... mais comme ce n'est pas fini...

Merci pour vos encouragements.

C'est noté, je vais le mettre dans un endroit humide, c'est dire dehors a l'abri. Le bout de bois.

Oui, effectivement, pour la porte !
Tous les reliefs vont arrivés, en couche de 0.1 a 0.2 mm, ce qui permettra de noter que la porte, normalement s'ouvre en deux partie. Cela reste vrai pour tous les reliefs intérieurs de cette partie voyageur. Les typons sont en cours de réalisation. Et il y a les gros relief, comme la poignée...

La prochaine découpe laser est la partie bagage. De ce coté, j'airais jusqu'au bout, car dans la partie moteur ,il n'y a pas de cloison intérieure. La structure est nue côté intérieure. Ca va être chaud dans le virage, au bout, pour la structure...

Il y a aussi, les toilettes, j'avais commencé a dessiner tous les éléments des toilettes, et j'ai arrêté, il me faut un peu de place pour l'électronique, comme le décodeur et je ne sais pas encore ou mettre le fumigène, je vais simuler des grosses caisses dans la parties bagages avec des bâches dessus... et un tuyaux discret vers l' échappement ... en réflexion ...

Je n'était pas retourné prendre des photos au CFTSA, et bingo... nouveau confinement, et la prochaine fois, j'y vais assez rapidement, avant le prochain confinement...
Je n'ai pas assez de photo sur la partie moteur, cloison coté bagage, plafond, ventilateur et tout ce qu'il y a dans cette partie, je pensais avoir le temps en octobre 2019, d'y retourné un certain nombre de fois.

jc94 a écrit:
C'est noté, je vais le mettre dans un endroit humide, c'est dire dehors a l'abri. Le bout de bois.

surtout pas il faut que ca reste dans un endroit sec :  :maisoui:  :

J'avais compris le contraire.
Au sec alors !
Merci.

Je ne sais plus si je te les avais envoyé... Sinon au cas où, si ça peut te servir





Picasso de la Transvap lors des 40 ans en 2013

Merci bien.

Il est très bon état ce Picasso !

Arrivée de quelques pièces du bogie, mise en place.




Avec le reste. Roue et axe.




(un peu flou, désolé)

Je crois que je vais laisser tomber ces roues dans cette matière. Je vais revenir sur une autre matière, le métal ...

La suite avec 2 usinages, 2 alésages et 1 tournicotage pour mettre tout ceci en plassage. ( en place, mais j'ai essayé de faire une rime... bon effectivement, je vais rester dans le modelisme, c'est pas terrible ma rime  !!!! :rire ahah: )

:rire ahah:

C'est vrai que la roue jure un peu par rapport au reste. Sinon les autres pièces sont TOP...

En regardant la photo justement je me disais si les roues sont tout plastique avec le poids de l'autorail ça va faire juste. Mais peut être est il prévu un bandage pour la roue ?
En tout cas le bogie est vraiment superbe

Oui, il y a un bandage sur toutes les roues.

Les roues seront en laiton, je laisse de côté cette matière, c'est un dérivé du plastique.

Le bandage reste, il permet de glisser une feuille très fine d'isolant entre le bandage et la roue. Ca isole l'essieux des courants des rails.

De plus, j'ai mis l'écrou directement sur le roue. L'essieu sera inséré dans un trou non débouchant.

Bonjour a tous,

Cela avance doucement. Les photos arrivent...

J'ai 3 questions, svp  :


- J'ai ce plan, mais je ne vois pas ou cela se trouve, ce coffre (y a une fenêtre au dessus, des ouïes... )  :



- Sur la dernière photo, ci dessus de Snoop27, la boite au sol, sous la table, c'est quoi ?

- Sur cette photo, y a quoi dans cette boite :




Merci.

D'après le plan, je ne situe pas  bien cette "boîte ; peut-être celle en dessous de la fenêtre opposé au couloir de circulation, donc du côté des filtres peigne. Prévue pour les outils et les petites réserves d'huile
Par contre sur la photo c'est l'armoire où se trouve les filtres (papier)pour le gaz-oil. De là part le débit-visible en cabine. Le fuel arrive de la pompe "Ragonot" qui se trouve sous l'autorail, non loin du réservoir. De cette armoire sort un tuyau alimente la ou les pompes en ligne suivant que le moteur est un Saurer ou un Renault.

Bonjour Jc94

Pour le coffre dont tu as mis le plan, je pense qu'il s'agit de l'endroit cerclé sur la photo ci-dessous, le coffre étant à l'intérieur côté compartiment moteur, c'est le seul endroit où il y a des ouïes


Pour la photo que j'ai posté plus haut, je ne saurais te dire (ça fait penser à un aérotherme...) mais si des spécialistes passent par là, ils pourront t'en dire plus

Bon courage pour la suite de tes travaux

Merci a vous.

Suis un peu perdu.  Avec toute ces boites. :-)

Lors de ma première visite au CFTSA, je pensais y retourner... la prochaine fois, je prends tout en photo, si on déconfine dans 5 ans avec la 4eme vague du mois de septembre...
Je vais essayer d'y retourner en mai/juin...

Je ne pense pas que cela soit cet endroit. j'ai quand même quelques photos du compartiment moteur, et y a rien a cet endroit, c'est le passage.
D'un cote ou de l'autre. Je me plante surement !






La partie tôlerie de la cabine est en cours, d'où mes questions sur les boites, ces boites que l'on trouve un peu partout.



Se sont les volumes, après arrivera le moment de dessiner les relief sur chaque tôle, pour de la gravure a l'arrivée.

Encore merci a vous.

De l'autre côté (côté cabine) il y a les même ouïes d'aération sous la fenêtre, voici une photo prise de la porte entrouverte, il y a un coffre sur la droite...
Peut-être ça, mais le mieux serait l'avis d'un spécialiste

-Pour l'armoire, es-tu d'accord que c'est celle du circuit gas-oil ?
Le petit coffre n'est pas du côté démarreur.
Mais du côté de filtres-peignes. Peut-être que suite à une GRG il a été supprimé.
Le livre sur les Picasso (Ed. du Cabri) n'en parle-t-il pas ?
Les ouïes d'aération sont bien des deux côtés, il faut de l'air dans le compartiment moteur, si non il serait en "dépression" avec les ventilateurs sur le toit.

Merci Yves,

Je vais aller vérifier tout ceci courant juin. Enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!! :h2:

En attendant, j'ai reçu toutes les cloisons du compartiment bagage et celle du début moteur, car dans le compartiment moteur, elles ne vont pas jusqu'au bout ( les cloisons internes )

Voici la plaque de gravure :



Les pèces détachées :



Et les reste, il y a aussi la décoration du compartiment voyageur du milieu.  Tout est empilé, désolé.


Entourage des fenêtres, entourage des portes, porte affiche, porte...

Beaucoup de soudure en perspective.  :  :super:  :

Alors bon courage pour la suite

Et bé, il n'y a plus qu'à! Un vrai jeu de mécano...

Merci.

Roulage de la cabine.

Cela reste une opération facile avec cet appareil. Une rouleuse.

En plus, le diamètre du rouleau correspond a peut prés au rayon de la cabine.



Plus qu'attendre les 2 pièces de fonderie, a chaque bout, pour ajuster le tout.

Le moteur vient d'arriver. Son enveloppe bien sur.

C'est a base dessin et de fonction coque.