HO-[2017] Suzon sera ! ! !

Mais au cas ou , si sa arrive..

pas de probléme , un peu d' eau chaude , et hop , tout se décolle..
finalement ,il est toujours possible de revenir en arrière...
et , le ballaste mouillé est toujours réutilisable après avoir été rincé et séché...

Le câblage est déjà fait et l'alimentation est en digital, toutes les voies sont réalimentée.

Merci pour vos conseils.

Amicalement.

Content de voir que les travaux reprennent
On a tous à un moment ou à un autre des petits coups de blues...
Bon courage pour la suite

si en plus c'est tout digital, yapuka !!!!

Digital , oui , 2 files et sa marche...

Bonjour,

Oui, 2 fils, mais par précaution, toutes les voies de garage sont alimentées depuis un "feeder".

Amicalement.

Oui , c' est aussi , ce que j' ai fait..
tous mes rails sont alimenté y compris les rails d' aiguillage...

Bonjour,

Je ne suis pas arrivé à monter les moteurs PL10W que je voulais installer alors je mettrais de PL-11. Voilà ça c'est décidé.

Câblage de la voie de l'entrepôt (pas encore raccordée au dcc sur le domino idoine).

Pose de la signalisation (panneau "GARE") en direction de Suzon les Pins. Préparation des carrés protégeant la "BIF" séparant la voie de Saint-Dizier (nom pas forcemment celui retenu (coulisse)) et Fay-aux-Loges.

Amicalement.

bonjour,

j'ai un doute sur ce que tu veu faire en signalisation. Si je ne me trompe pas les panneaux "gare" sont sur des voies à trafic restreint donc ça va pas avec les carrés je pense... enfin peut-être que je me trompe !!! si quelqu'un sait ?

Les panneaux "gare" sont implantés sur les voies uniques.
Mais on trouve des panneaux avec le nom de la gare et la mention "xxx m" lorsque la visibilité est réduite (en général 500 ou 1000 m)
Un site intéressant qui explique assez bien et simplement la signalisation :
http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/signaux/

site super intéressant

mais je ne connaissais pas cette signification du panneau gare. Pour moi ça annonçait au conducteur du train qu'il arrivait dans une gare d'arrêt général sur les petites lignes à signalisation simplifiée, c'est ce qu'on avait entre Saujon et La Tremblade (train des mouettes chaque gare était précédée d'un panneau "gare" plusieurs centaines de mètres avant) et aussi on en voit des vestiges sur Saint Quentin Origny (CFTV). Après je ne suis vraiment pas un expert, c'est ce qu'on m'a appris dans les formations de cf touristiques

Merci beaucoup pour le lien.

Amicalement.

Bonsoir,

Voici des nouvelles du silo de SLP :







Amicalement.

Bravo

sa bosse dur..

Bon il prend forme ce silo...

Voici le plan définitif de la gare de Suzon-les-Pins :



Le plan de voies est celui de Guines de M. Y. Baude, et, les bâtiments seront ceux de la gare d'Astignoc du même auteur. Une coulisse de 60cm (garage des rames) + 20cm (garages machines). De l'autre coté, un heurtoir provisoire (Roco) protègera les éventuelles dérives en attendant un possible achat de terrain pour une extension éventuelle.

Le canal ne sera pas représenté (travaux hors de ma portée actuellement).

Donc pas de signalisation hormis peut-être des "carrés à main" pour protéger les manoeuvres, nombreuses bien sur.

Amicalement.

Ires chouette..
tu pourras y faire de belles manœuvres...

Sympa ce plan, il y a de quoi faire...👏👏👏👍

Bonsoir,

Voici, en fouillant dans mes "archives", j'ai retrouvé des planches sorti par RMF représentant des publicités peintes sur des murs de brique ou en béton. Je me suis dit "tiens, voilà qui recouvrirais bien mon silo..." Aussitôt pensé, aussitôt fait. Voici une photo en cours de séchage :



Il me reste le dernier mur à faire. Puis viendra la toiture qui sera en tôle ondulée (ont du lait...) venu aussi d'une planche RMF...

Voilà pour ce soir.

Amicalement.

L'imitation béton était comprise avec la pub? En tout cas, c'est génial...👏👏👏 👍

Oui, c'était compris.

Amicalement.

👍👍👍cool...