Redécoration de l'automotrice de la ligne de Sceaux

Superbe travail. Manque le bruit et les odeurs....

houla, tres haut niveau,
si il y avait un concours, j'ai bien peur que francis remporte la palme,
c'est magnifique, quel réalisme........
merci francis

En effet joli travail et superbe rendu
J'adore la 2ème photo en sortie du tunnel

Francis, tu devrais faire un livre sur ton réseau, un peu façon Soumagnac. Perso, je suis preneur.
Bonne continuation...

: :maisoui: : Je n'avais pas vu, remarquable

Bonsoir.
Merci pour ces commentaires.
Avant de faire un topo sur mon réseau (qui ne peut décemment pas rivaliser avec Soumagnac), il faudrait que j'arrive à terminer le décor, mais il y a encore énormément de travail à faire (je triche en faisant mes photos à l'endroit où le décor est presque fini).

superbe travail sur ce matériel, c'est le top

Bonsoir

A propos de la livrée d'origine des automotrices Z de la ligne de Sceaux , c'était du " Bleu-canard " ressemblant fortement à du turquoise . La belle livrée n'a pas tenu car :

- Très salissante avec les oxydes de cuivre de la caténaire et des poussières dues au freinage qui " repeignaient " le tout en brun-rouille * ;

- Contexte de guerre qui a obligé à des économies d'où un simple vert-wagon avec toit gris * ;

- Le confort était exemplaire avec du tissu aux armes de la CMP en 1e classe et du cuir en 2e classe , trop fragile à la longue avec un fort trafic de banlieue , les derniers aménagements ont fait appel à la moleskine de couleurs différentes dans les deux classes * .

Après plusieurs versions de vert , ces automotrices livrées en différents lots jusqu'en 1962 ont revêtu la livrée bleue et blanche du MS 61 dont les 15 premières rames livrées en 1967 ont commencé à concurrencer le monopole trentenaire des " Z " *

* Infos dans l'ouvrage : " Les automotrices Z un demi-siècle au service de la ligne de Sceaux " de Monsieur Gaston Jacobs aux Editions de La Vie Du Rail .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Bonsoir Laurent.
Je vois que nous avons les mêmes (saines) lectures.
C'est bien dans ce livre que j'ai trouvé les indications nécessaires pour remettre cette rame en livrée d'origine (ou quelque chose d'approchant).

Bonsoir Francis Bour

Et c'est vrai que le résultat donne en rejoignant l'avis des précédents sur la deuxième photo mais aussi la troisième ! Je vais encore rater l'occasion :  :maisoui:  : mais s'il y a des chanceux déjà inscrits , peut-être verront-ils deux ou trois " Z " de la collection de la RATP dans un hangar de Villeneuve Saint Georges lors des journées du patrimoine !

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )