Re: Festirail Montluçon 2016

par Francomtois 64 Dim 19 Juin 2016 - 23:12

Laurent

par MGO 825 Dim 19 Juin 2016 - 23:20

Bonsoir snoop27

Non , ce n'était pas un badge mais un pin's ( épinglette en canadien :siffle

) d'autorail Picasso , j'en avais profité pour l'accompagner avec un autre d'une Caravelle rouge et crème :j adore:

( La prochaine fois , j'imite le bruit de mon moteur favoris et je recevrai en échange la visite de gentils hommes tous vêtus de blanc qui m'inviteront à discuter depuis une pièce matelassée des six faces :siffle

: :maisoui: : :rire ahah: ) .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

par Le bête du gévaudan Lun 20 Juin 2016 - 7:16

Merci pour les photos! Very Happy

par murielle Lun 20 Juin 2016 - 13:36

merci les amis pour ces belles images de cette magnifique machine que j'ai connue froide à Caen, c'est agréable de la voir en état de fonctionnement.
pour ce qui est de la fréquentation, beaucoup de grand passionné me disait que c'était toujours identique et que cette manifestation devenait peu intéressante, ce qui est dommage pour ceux qui se donnent la peine de l'organiser, moi je trouve qu'elle reste très belle.

par snoop27 Lun 20 Juin 2016 - 17:39

C'est vrai, le bénévoles ont une fois de plus assuré sur l'accueil et l'organisation, :bravo

et

à eux
Cependant il est aussi vrai que les matériels présentés sont depuis 3 ans les mêmes (voir moins, exceptés les X 2200 fraîchement arrivés)
Dans le même temps il devient très compliqués techniquement et financièrement aux associations de faire circuler un train spécial sur RFN...

Je retourne au tri des photos Cool

par MGO 825 Lun 20 Juin 2016 - 23:42

Bonsoir

Dès que possible , trois photos d'autorails ( faut pas oublier la principale raison du forum :siffle

) : Un régulier , un spécial et une composition statique Very Happy

( d'autres envisageables de matériels pris de près mais ne roulant pas encore le jour du Festirail ) .

* Je n'ai pas voyagé dans le moindre train spécial en navette cette année , mais je ne comprends pas scratch

pourquoi celui de Montluçon - Commentry comportait l'A1A A1A 68540 en tête de train côté rampe et la 140 C 38 attelée en queue côté tender à la " cocotte-minute " bleue du CFTLP : Totalement anachronique :popo