APOCOPA somua xs 1 à 11

J'ai enfin pris le temps de terminer çe kit qui a été commencé il y a bien longtemps déjà !

Voilà où j'en était il y a 2 ans

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Les 2 caisses peintes et une partie des vitres sont montées

Le Probleme avec cet engin était de relier ces 2 demies caisses et d'avoir le minimum de décrochement dans les aiguilles et les courbes.

Pour se faire j'ai corrigé la conception du châssis









Plutôt que d'avoir 2 châssis qui ne s'inscrivent pas de la même manière dans les courbes j'ai préféré créer un bogie centrale qui a la double fonction de guider les caisses et d'avoir un ensemble sans attelages entre les 2 caisses .
De plus j'ai pu rapprocher les 2 essieux à une cote plus conforme à la réalité

Les banquettes sur l'espace bogie moteur ont été ajoutées et les cloisons des WC

Pas mal l'idée et tres belle transformation

Les autres vitres ont été montées ,le soufflet entre caisse aussi.

J'ai aussi créé les bas de caisses non prévus dans le kit,mais tres visibles sur l'engin réel.

Comme ont peut le voir la motorisation est confié à un bogie moteur halling.

Ces autorails ont des freins à tambours ,une évocation de ces Pieces est prévu dans le kit.
J'ai dû en réparer quelques un avec un morceau de tube evergreen

On peut voir le bogie moteur équipé des freins à tambours collés et peints en gris ardoise.

alne35 a écrit:Pas mal l'idée  et tres belle transformation :  :super:  :

Merci

Du beau travail je vais suivre la suite
La disposition des bogies était à l'identique sur l'engin réel ? ça fait bizarre

Sur l'engin réel il n'y a qu'un bogie c'est en fait le bogie moteur sur la maquette.

Mais en realité c'est une petite locomotive diesel à 2 essieux accouplé à une remorque posé à une extrémité sur un bogie et de l'autre sur un simple essieu.
Il est construire dans le style dès autorail à vapeur purrey.
Sur le modèle réduit la motorisation est sous la remorque ,ceux qui n'est pas conforme

Sur le kit prévu par apocopa les 2 demies caisses reposait chacune sur un essieu à l'extrémité du soufflet .Mais cette disposition va très mal en sur nos courbes bien plus serrées que la réalité et oblige un écartement important entre ses caisses.
D'où l'idée (copier sur boisavia et son Bugatti double) de créer un bogie qui supporte les 2 essieux extrêmes de chaque caisses pour une bonne inscription en courbe.
Une fois les caisses montée sur le châssis on ne remarque pas que c'est un bogie.

Sur la photo ont voit bien les flasques d'essieu

Le jupage de caisse du plan n'est pas juste,elles vont en réalité de la porte de la cabine de conduite jusqu'à la dernière porte d'accès voyageur de la remorque .

J'ai terminé les flancs de roues ,mine de rien ,c'est tres long à faire

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Les tampons et les demis accouplement sont montés




Détail du soufflet de jonction inter caisse ,le caoutchouc noir est en fait de la baudruche (les ballon à gonfler) curieusement il reste en position déployé naturellement.



Les trompes d'avertisseur sont peinte en beige.