X 2100/2200 en Languedoc Roussillon/Midi Pyrénées.

M A G N I F I Q U E

Belles ambiances en tout cas

Pour Mazamet dans les années 2000...

Il y avait trois trains qui dormaient là la nuit.
Inutile de dire qu'au foyer des roulants juste au ras de la gare et du quai 1 le démarrage du moteur du premier train réveillait la 2ème et 3ème équipe (conducteur +, contrôleur)... Bien sûr les chambres coté voies n'avaient pas la cote!
Mazamet? J'étais content d'y aller, une ligne tranquille et une convivialité au foyer pour se faire à manger!
Le plus surprenant c'est qu'il y avait là à cette gare 2 à 3 amateurs de trains que l'on voyait souvent.

à vous & bien vu pour Castres...

Effectivement Castres qui nous a offert un superbe spectacle hier soir

Bonjour Picasso.

Un 2100 à Castres et sous une ambiance hivernale. Et pour cause: l'autorail croise un train du Père Noel.... Je ne s'aurais donner la date exacte.....





Joyeux Noel.......

Et bonne année
pour les photos

C'est la rame de l'association de la 141 de Toulouse ?
En tout cas pour les photos

snoop27 a écrit:C'est la rame de l'association de la 141 de Toulouse ?
En tout cas  pour les photos

Oui.....c'était bien la 1126 de Toulouse.....malheureusement.... j'ai perdu par mégarde le dossier photo de la machine....

belles photos...

superbe, merci patrick

Bonjour....

Quelques photos de plus...(il m'en reste moins....)

Et pour commencer le number one....tête de serie.
En gare de Mazamet, un peu avant leur radiation définitive.



Quelques minutes plus tard, le même engin en élément de queue dans le sens de Castres.....



Un peu plus loin dans le temps....en 1994.
Ce train viens de quitter Mazamet pour Castres et Toulouse.
Encore dans sa livrée d'origine....



Et....en guise de comparatif; 20 ans plus tard.
En 2014 au même endroit.....un suppositoire......
C'est moins beau hein.....?



Allez, bon fer à tous....
(je sais pas si.... On dit bien bons vents aux marins.....)

@ tôt bien.

P.

pour ces belles photos

Salut salut les Picasso's.

Quelques temps que je suis pas venu faire un tour....d'autorails
Voici donc une série photos du bon vieux temps.......



Du coté de Téssonnière

(

Marsac sur Tarn. Un 2100 franchi le .......? Bravo c'est ça.....



Rabastens (81)

Rabastens. Un Rodez- Toulouse.
Belle passerelle, même si à une cinquantaine de kilomètres c'est encore un peu la banlieue de Toulouse.



Belle passerelle ....un peu plus loin Vielmur sur Tarn.



Arrivée en gare d'Albi Ville.

Albi Ville.
Je précise car après franchissement du viaduc sur le Tarn, l'autorail fera un autre arrêt à Albi Madeleine.
Un peu plus loin, un ou deux klm, sur l'autre rive quoi....



Celui ci justement viens de quitter Albi Madeleine .....



....et va s'engager sur le viaduc.

Gaillac et son vin mondialement connu....
Au dépôt de Toulouse en ces temps là; on marqués les engins de la croix Occitane



Gaillac (vu vers Toulouse)



Mazamet (81)

Tu ressors tes cartons Patrick?

Car il pleut aujourd'hui à Mazamet!

Mazamet.



Celle ci est des années 90. La gare de Labruguière (entre Castres et Mazamet) n'est plus que l'ombre d'elle même.....aujourd'hui...



Années 90's aussi, je m'en rappelle car il à plu pendant ces dix ans....
Toulouse dans la tranché de Guillheméry (je suis pas sur de l'orthographe) un train pour Auch (32)

Guilheméry

En tout cas de bien jolies photos
Et un grand

Pour revenir aux X 2100  Toulousains, petit rappel historique.

Le conseil régional MIDI-PYRENNEES de l'époque avait conventionné en 1982 une nouvelle relation: Figeac - Toulouse le matin avec retour le soir...
Pour la mettre en place un X 2100 et une XR 6000 est dédiée à la relation. Un 2100 à Toulouse , une première dans la forteresse 100% X 2800!

Donc le CR MP acheta l' X 2133 qui fut renuméroté X 92104 avec sa remorque l' XR 96004 ex XR 6069...

La relation tracée avec moins d'arret et bien positionnée dans le sens Toulouse - Figeac rencontra du succès à tel point qu'un forcement avec une deuxième XR 6000 a été tenté, mais vite abandonné car après Tessonnières dans la rampe de 15 pour mille l'X 2100 s'était essoufflé...

Puis au fil des ans les X 2100 sont venus épauler les X 2800.