Trains Blindés

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Je vais suivre aussi

Bon courage pour cette transformation!!

c'est un Kit UM pour vous donner une allure générale
j'ai dans mes cartons une loco du même type fonctionnelle

une vue pour vous aider



des engins conservés qui donnent (peut être pas la couleurs???) mais une idée du nombre de rivets utilisés à l'époque quand les ateliers ne maitrisaient pas la soudure. où plus certainement des engins construit bien antérieurement avant l’avènement des techniques de soudure
amicalement jld

Impressionnants ces carénages ! Par contre pour la visibilité en conduite ça devait être quelque chose...

Du même avis que toi Snoop, on ne devait vraiment pas voir grand chose!

hahaha pour la visibilité??? il faut se replacer dans le contexte. ce n'est pas un tvg!
On aperçoit des fentes de vision sur la cabine comme sur les chars. l'allure des trains à cette époque était du 50-60 km/h d'une part et surtout la loco (le point le plus vulnérable du convois) est situé en milieu du train. il y a des soldats sentinelles sur et dans les autres wagons avec communications des ordres par téléphones (à fils). les convois ne sont jamais isolés. de l’infanterie (à pied) accompagnes le convoies sur les talus de par et d'autres des rails. ils surveillent les éventuels "terroristes" et les "mines" sur la voie.
le train blindé joue le rôle d’appuis feu ( et quel appui!!).
dans tous les cas de figure l'avancée est lente. sur les photos de trains blindés allemands, les mécaniciens sont (comme souvent les cheminots civils) penchés par les fenêtres latérales.
amicalement jld

pour les photos
En attendant j'ai commencé à bricoler un peu sur le tender

Une vue de dessus avec la platine

J'ai démonté la platine que je ne vais pas utiliser

J'ai confectionné une platine en carte plastique qui va recevoir l'interface digitale à 8 broches et le décodeur

Comme je ne vais pas utiliser la platine d'origine avec ces lamelles de connections sur le moteur, j'ai confectionné 2 rondelles en chrysocale sur lesquelles j'ai soudé 2 fils (1 gris et 1 orange) là il ne s'agit pas du moteur de ma BR57 (car HS) mais d'une autre locomotive mais dont le moteur est identique (j'ai un autre projet en cours en ce moment) et qui subira le même sort.
J'ai commandé un nouveau moteur pour remplacer celui d'origine car il ne fonctionne pas du tout même après un nettoyage complet et avoir changé les charbons.