FNC AMF 87

100 W le fer sinon pas de soudure propre .....enfin moi je sais pas faire. Pour le Décapant Liquide j'ai acheté du Weld Team chez Casto..... avant j'avais de la pate mais c'est pas si pratique, le lique se passe au pinceau c'est génial
Pour l'implant d'enfer de ce soir j'ai un nouveau RDV avec la jolie Brune.... c'est mon banquier qui va aimer !!!!

Michel3 a écrit:100 W le fer sinon pas de soudure propre .....enfin moi je sais pas faire. Pour le Décapant Liquide j'ai acheté du Weld Team chez Casto..... avant j'avais de la pate mais c'est pas si pratique, le lique se passe au pinceau c'est génial
Pour l'implant d'enfer de ce soir j'ai un nouveau RDV avec la jolie Brune.... c'est mon banquier qui va aimer !!!!

Michel3 a écrit:100 W le fer sinon pas de soudure propre .....enfin moi je sais pas faire. Pour le Décapant Liquide j'ai acheté du Weld Team chez Casto..... avant j'avais de la pate mais c'est pas si pratique, le lique se passe au pinceau c'est génial
Pour l'implant d'enfer de ce soir j'ai un nouveau RDV avec la jolie Brune.... c'est mon banquier qui va aimer !!!!

Merci pour les infos, donc si je comprends bien tu barbouilles les zones à souder de décapant liquide et après en appliquant la soudure ça soude dur

Eh eh il tourne !!!! ben oui il roule pas mal du tout en plus meme avec des roues à l'échelle

Stéphane a écrit:
Merci pour les infos, donc si je comprends bien tu barbouilles les zones à souder de décapant liquide et après en appliquant la soudure ça soude dur

Oui comme si on passait une couche de painture, par contre faut pas rester le nez dessus quand on soude ça décape les narines aussi

Michel3 a écrit:

Stéphane a écrit:
Merci pour les infos, donc si je comprends bien tu barbouilles les zones à souder de décapant liquide et après en appliquant la soudure ça soude dur

Oui comme si on passait une couche de painture, par contre faut pas rester le nez dessus quand on soude ça décape les narines aussi

coooooooool

Comme tu dis meme souder lesLEDs sur les platines Maniature Passion devient un jeu d'enfant, je me lance dans la modif de tout mon matos ancien + les X 3800 Jouef je les démotorise en les transformant en XR ils passent bien, meme avec du LSM ou les XR Roco

Voila le moteur une fois en place


Les boites d'essieux ne sont pas encore montées, les prises de courant font office de suspension.



Premiers tours de roues, silencieux mais a du mal a tirer son XR, faut que je regarde si j'ai pas un essieu de bloqué

Maintenant

bonne nuit
et bon bouleau sur ton fnc

j'aime ce genre de travail approfondi sur ton kit car tu cherches à fond ce qui peut se faire ou pas, des prises de courant supplémentaires, ... voila ce que j'appelle du travail d'artiste comme Richard, Michel, HA64 et d'autres qui nous en propose si souvent et qui nous laisse souvent rêveur.
merci et vivement que Stéphane achète le sien (sur ce coup il va fairela tronche car il y a rien à démonter mais tout à monter)

J'ai trop de kit qui sont en cours dans leur boite et au prix actuelement pratiqué ça me fait raler : :maisoui: : comme les Billards en VM, l'X 52000 et ......le pédalo RMCF mon premier kit mauvais choix, le 2200 de télétrain, la il est en RD suite a la casse du moteur. J'ai recherché la cause de l'arret du montage: tous pour problème de soudure et pièces trops petites, (je passe sous silence les kits qui ne peuvent fonctionner malgrés les commentaire élogieux de nos revues de trains et j'ai acheté de l'eau a souder, un fer 100 W, une grosse loupe et maintenant je me replonge la dessus apres j'ai le chasse neige Nevers et la grue Caillard du fiston le froid arrivant je ne suis pas sans boulot

Michel3 a écrit:J'ai trop de kit qui sont en cours dans leur boite et au prix actuelement pratiqué ça me fait raler comme les Billards en VM, l'X 52000 et ......le pédalo RMCF mon premier kit mauvais choix, le 2200 de télétrain, la il est en RD suite a la casse du moteur. J'ai recherché la cause de l'arret du montage: tous pour problème de soudure et pièces trops petites, (je passe sous silence les kits qui ne peuvent fonctionner malgrés les commentaire élogieux de nos revues de trains et j'ai acheté de l'eau a souder, un fer 100 W, une grosse loupe et maintenant je me replonge la dessus apres j'ai le chasse neige Nevers et la grue Caillard du fiston le froid arrivant je ne suis pas sans boulot

tu parle de celui ci [img]https://picasso.superforum.fr/[/img]c'est vrais les marches pied par exemple son .....comment dire ......heu microscopique pour les soudures sachant que les marches pieds de celui en photo sont des copies fait maison en prenant comme base de mesure les teletrains .
pour ce genre de matos faut etre outillé dur du style chalumeau (soudure grille sur marchepied) et fer panne fine et si possible reglable.
pour le chassis du teletrain y 2200 regarde la courroie si elle ne s'est pas bloqué dans le bloc massif en laiton fraisé.

Oui c'est lui, le moteur est mort tout comme la couroie, j'ai monté un Mabuchi (dans la colle ) à la place mais j'ai jamais eu le temps de terminer la modif
Si on parle du BB 71000 de RMCF la c'est le cardan qui s'est bouffé faut que je monte un autre mais j'ai perdu pas mal de pièces comme les boites a ressort, il y a du boulot pour le remettre en route celui la la CC 20001 de l'APMFS c'est de la rigolade :jesors:

Michel3 a écrit:Oui c'est lui, le moteur est mort tout comme la couroie, j'ai monté un Mabuchi (dans la colle ) à la place mais j'ai jamais eu le temps de terminer la modif
Si on parle du BB 71000 de RMCF la c'est le cardan qui s'est bouffé faut que je monte un autre mais j'ai perdu pas mal de pièces comme les boites a ressort, il y a du boulot pour le remettre en route celui la la CC 20001 de l'APMFS c'est de la rigolade

le bogie moteur de l'y 2200 teletrain est une merveille si tu met des engrenages.
a mes yeux c'est une piece d'orfevre que j'adore.laiton fraisé oblige et non par coulage pour ce chassis .
remarque : il n'y a pas de plastique a part .................la courroie
on n'en fait plus des comme ca .
pour le bb 71 000 rmcf je ne connais pas .
celui que j'ai de rmcf c'est le a1a a1a 62 000
le seul pedalo que j'ai c'est le alexanders model mais bon la motorisation ...............bof (bogie tenshodo) donc chantier du chassis en prevision .

Oui j'ai super aimé ce chassis sauf la courroie, simple a monter ce yoyo et pas tres cher pour l'époque....ahsi j'avais eu de la pate a souder
Le RMCF c'est dans les années 80, mais beaucoup d'erreurs de conception, souder du bronze a du laiton....pas simple si on ne s'équipe pas et en 1980 on ne trouvait pas ce que l'on a maintenant,

Voila le travail de la soirée

Le montage des boites d'essieux, j'ai agrandi les fenetres ou doivent pouvoir se déplacer les paliers des essieux, ensuite j'ai collé les boites à la cyano






Voila le chassis terminé et miracle ça roule !!! je peux terminer la caisse demain .... de toutes façon avec la neige qui tombe je risque pas de rester faire autre chose

voila que cela avance doucement mais surement et j'adore lire vos échanges au dessus.
pour la neige, on peut faire de la luge

j'aime pas la neige ..............hervé villard non plus!!!!!

du lard...

........de bon matin !!!!! du lard

oui quand on rentre de son travail avant d'aller au lit, mais avec des fayots
attention changement de temps

bon je suis rentré ..... 61 cm de neige au dépot et 45 / 50 en ville j'ai fais les courses avec mon sac a dos et a pieds bien sur car plus rien ne roule ....on est en 1810 c'est ...ah non ? 2010 on n'aurait menti ?

moi dans le sud ......RIEN.....ils ont passé la saleuse avant que ca tombe ......veridique... et quand c'est tombé (10 cm)..... ca a fondu comme............logique

Bon pour ce soir pas de neige sur le balcon pour faire des Boulis alors hop sur le FNC je monte les attelages





Pas tres court ce truc mes tetes sont trop longues, mais j'en ai pas d'autre qui peuevnt se monter sur ces boitiers



Faut trouver autre chose pour rouler plus sérré, c'est pas super ce truc, mais je peux déjà faire des essaies de traction avec une remorque

oui le système d'attelage est costaud mais pas vraiment beau en terme de réalisme et surtout plus serré, je trouve que cet partie de l'autorail à été vite torché au détriment du réalisme pourtant l'artisan parle toujours de réalisme te proto 87...
faudrait trouver des tampons et des attelage à vis fonctionnels afin de retrouver du réalisme.
j'aime bien aussi c'est la déformation des tampons, pas un pareil au niveau du plateau