Locomotive 141 R

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Message par BISCHOFF ROBERT le Ven 4 Jan 2008 - 20:21

Pour la fixation du bissels AV, une entretoise est réalisée dans un bloc de bronze 32 x 21 x 15mm, dans le bas de la pièce j’ai sortie une fente de 2 mm pour y fixer le timon du bissel AV par une vis usinée dans une barre 6 pans de 6mm descendue à 4 mm avec un filetage de 3 mm à l’arrière de la pièce deux ergos pour la fixation de frein traversée par un filetage de 3mm.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_310 Locomotive 141 R - Page 2 141r_311 Locomotive 141 R - Page 2 141r_312

A l’avant du châssis une entretoise taillée dans du bronze de 30 x 32 x 8 mm soudée, décalée, à une 2 ème pièce en bronze de 15 x 8 x 62 mm où est fixé la traverse Av, elle est assemblée à l’avant entre les deux longerons de châssis par 8 vis de 2 mm.
L’entretoise est percée par un trou de 4 mm pour le coulissement de l’amortisseur de bissel AV composée d’une pièce en laiton dia. 10 long. 22 descendue à 4 mm assemblée par un écrou de 3 mm et un ressort.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_210

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Message par BISCHOFF ROBERT le Sam 5 Jan 2008 - 18:54

Réalisation de bielles d’accouplements c’est également un gabarit fait par cnc, qui me permet d’avoir des perçages précis pour le bon fonctionnement . et éviter des points durs au niveau du mouvement des roues par apport aux bielles. Le gabarit est fixé sur un plat en acier laminé de 3 mm par de 4 vis de 2 mm à l’axe des manetons de roues, puis découpé à la scie à métaux et terminé à la lime.
A chaque axe de manetons usinage et mise en place d'une bague en bronze.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_410

Locomotive 141 R - Page 2 141r_412


Locomotive 141 R - Page 2 141r_411

à suivre: Bientôt la réalisation des moteurs
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Message par petitgrinousse le Sam 5 Jan 2008 - 19:08

:maisoui: :maisoui: :applause :applause :applause :applause :applause :applause :applause :applause :bravo
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Message par Francomtois 64 le Sam 5 Jan 2008 - 19:57

petitgrinousse a écrit::maisoui: :maisoui: :applause :applause :applause :applause :applause :applause :applause :applause :bravo

n'est ce pas on se sent petit :pleure:

Encore :applause :applause :applause :applause

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Message par Greg le Lun 7 Jan 2008 - 10:52

Bonjour, MAGNIFIQUE TRAVAIL !!! Cependant une question m'est venu à l'esprit quand j'ai vu cette photo:

Locomotive 141 R - Page 2 141r_218

A la vue du chassis, n'auras tu pas de soucis dans les courbes avec le bissel arriére ?
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Message par BISCHOFF ROBERT le Lun 7 Jan 2008 - 16:49

Pour se genre de machine il faut un minimum une courbe de rayon 3m

J’ai déjà fait un essai sur mes rails dans le jardin, j’ai bien respecté les plans et ça correspond à l’échelle 1/32e


Dernière édition par le Lun 7 Jan 2008 - 17:47, édité 1 fois
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Message par BISCHOFF ROBERT le Lun 7 Jan 2008 - 17:46

Les moteurs !!! après les roues c’est les pièces les plus compliqués à réaliser.
C’est un bloc formé par un ensemble de pièces, Cylindres, cylindre de distributeur,
Flasque d’assemblage, piston, distributeur, plateau de fond de cylindre, plateau de distributeur
(culasse) etc. les images vous font mieux comprendre.


Locomotive 141 R - Page 2 141r_414

Locomotive 141 R - Page 2 Dscn4112 Locomotive 141 R - Page 2 141r_310 Locomotive 141 R - Page 2 141r_415

Assemblage avant soudure

Locomotive 141 R - Page 2 141r_416

Locomotive 141 R - Page 2 141r_417

à suivre
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Message par murielle le Lun 7 Jan 2008 - 17:55

il m'épate Shocked
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Message par Francomtois 64 le Lun 7 Jan 2008 - 19:00

murielle a écrit:il m'épate Shocked

oui moi aussi mais des Panzani :mdr :mdr

trève de plaisanterie il me tarde de la voir quand elle sera terminée :applause :applause :applause

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Message par BISCHOFF ROBERT le Mar 8 Jan 2008 - 19:04

Images des moteurs après soudure, diamètre intérieur des cylindres en
laiton : 15 mm longueur 32 mm
Diamètre intérieur des distributeurs :8 mm
Perçage intérieur des canaux admission et échappement dia. 2mm


Locomotive 141 R - Page 2 Dscn4211


Ensemble de fond de cylindre (culasse) sur l’arrière des cylindres un presse étoupe
Avec un filetage dia.6 mm sur l’arrière des distributeurs un guide de tige.
Pour la bonne position des trous de fixation un gabarit était nécessaire.
Diamètre des vis cônique: 2 mm et 1.6 mm aux distributeurs.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_511

Ensemble du cylindre monté

Locomotive 141 R - Page 2 141r_512

Les deux petites bielles sont fixées dans une coulisse dont 3 pièces amovibles dans
Le guide de distribution fixé à l’aide de petit axes de 1.5 mm


Locomotive 141 R - Page 2 141r_514

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Message par BISCHOFF ROBERT le Jeu 10 Jan 2008 - 17:17

Construction des entretoises de support de distribution, pièce sortie dans de l ‘acier
Par traçage, dégrossis à la scie à métaux, fini à la lime.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_610

Idem pour les supports intérieurs de mécanisme
Les support de distributions sont également sortis dans la masse,

Locomotive 141 R - Page 2 141r_612

Locomotive 141 R - Page 2 141r_613

Les coulisses sont découpées à la cnc, dans du laiton ep. 2mm puis ils sont soudés à l’argent
Aux centre dans un petit U, formé dans un petit cube de laiton de 7x7x7 mm ou à chaques cotés un axe de dia. 2 mm pour le pivotement de l’ensemble coulisse.
Pour la soudure c’est déjà du travail d’orfèvrerie. la fourchette de la bielle de commande de distributeur doit pouvoir passer et glisser entre le U et la coulisse.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_515

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Message par murielle le Ven 11 Jan 2008 - 7:38

un travail de précision à couper le soufle Shocked
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Message par Invité le Ven 11 Jan 2008 - 9:58

Il a raison , Robert , de se construire des vapeurs , au prix du fuel actuellement.... :siffle :siffle :siffle

Qui a dit que j'ai encore des vapeurs ? :mdr
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Message par Francomtois 64 le Ven 11 Jan 2008 - 13:39

Invité a écrit:Il a raison , Robert , de se construire des vapeurs , au prix du fuel actuellement.... :siffle :siffle :siffle

Qui a dit que j'ai encore des vapeurs ? :mdr


toi tu veux le faire aller au charbon Twisted Evil Twisted Evil :mdr :mdr

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Message par BISCHOFF ROBERT le Ven 11 Jan 2008 - 17:18

A l’avant de l’ensemble support de distribution, une glissière supérieure et une glissière inférieure d’une longueur de 57 x 3,5 x 4 mm , entre les deux une cale de glissière 3,5 x 3,5 x 2mm, pour le passage de la crosse, est fixée par une vis de 2 mm aux support de distribution, à l’avant elle sera fixée par bague fixée sur la culasse du moteur.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_610

Locomotive 141 R - Page 2 141r_511

Pour la réalisation de la bielle motrice, j’ai également utilisé un gabarit plastique fait par cnc
Puis taillé dans de l’acier étiré, la rainure je l’ai fait à main levée avec une dremel et corrigée avec des petites limes

Locomotive 141 R - Page 2 141r_510

Ensemble provisoirement monté

Locomotive 141 R - Page 2 141r_512

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Message par nonotorail le Ven 11 Jan 2008 - 17:23

Shocked Shocked Shocked :bravo Robert

Mais où s'arrètera-t-il ? Shocked
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Message par murielle le Ven 11 Jan 2008 - 18:40

il y a vraiment un effet de masse important sur la dernière photo et c'est vraiment très agréable d'avoir cette sensation.

bravo et moi j'en redemande Very Happy
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Message par BISCHOFF ROBERT le Sam 12 Jan 2008 - 20:24

Pour le montage de l’ensemble moteur bielles coulisse, j’ai eu des problèmes de positionnement des bielles au niveau de la distribution et la bielle d’avance,
que j’ai réglé.

ensemble embiellage

Locomotive 141 R - Page 2 141r_614

Pour la fixation de la bielle motrice et la cross un axe double à été tourné dans du laiton
de dia. 10 mm un côté l’axe de pour la bielle motrice dia. 3 mm avec filetage de M 3 sur
2mm et de l’autre coté pour la fixation de l’axe de la contre bielle d’avance dia.2 avec un filetage M 2 sur 2 mm

Locomotive 141 R - Page 2 141r_611

La manivelle d’avance est en acier étiré, ep. 3 mm une petite entaille est faite sur l’arrière
Et un perçage pour le passage de la vis de blocage à l’avant un axe de 2,5 pour la fixation de la bielle commande de coulisse.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_612

bague de fixation de la glisière sur la culasse

Locomotive 141 R - Page 2 141r_615

Montage provisoire de l’ensemble des pièces réalisées. Sur l’un des coté.

Locomotive 141 R - Page 2 141r_710

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Message par murielle le Sam 12 Jan 2008 - 20:37

:bravo
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Message par Invité le Dim 13 Jan 2008 - 21:36

Une telle réalisation te reviens a combien Question Question
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Message par BISCHOFF ROBERT le Dim 13 Jan 2008 - 21:55

Invité a écrit:Une telle réalisation te reviens a combien Question Question


Bonsoir,
Pour le moment j’ai juste acheté les plans 120€ quelque tarauds , vis inox , le reste c’est du matérielle de récupération Par contre j’ai commandé un brûleur, une buse de 0,2 un niveau d’eau, un manomètre et du tube de cuivre de 3 et 4 mm chez REGNER.
Cordialement
Robert
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Message par murielle le Lun 14 Jan 2008 - 8:26

oubliez pas de passer sur le site de Robert :super:

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Message par BISCHOFF ROBERT le Lun 14 Jan 2008 - 17:50

Pièce des freins,
Pour la fabrications des huit sabots de freins, une bague en fonte est usinée
Dia. ext. : 66 mm dia. Int : 51 mm puis coupée tracée, percée, et ajustée à la lime,

Locomotive 141 R - Page 2 141r_712

Locomotive 141 R - Page 2 141r_713

Les six leviers de frein sont sortis dans du laiton de 1 mm, six entretoises sont réalisées
En laiton rond dia 2.5 mm prercées à 1.5 mm les ensembles sont assemblés par des vis de 1.5 mm

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Message par Rémi le Lun 14 Jan 2008 - 17:56

Shocked :10/10:

Ca c'est un mécanicien :bravo
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Message par Francomtois 64 le Lun 14 Jan 2008 - 17:59

Rémi a écrit:Shocked :10/10:

Ca c'est un mécanicien :bravo

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