motorisation rame de la banlieue OUEST

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Re: motorisation rame de la banlieue OUEST

Message par boisavia le Sam 20 Mai 2017 - 16:04

Bonjour "AMANN" ,
Merci de nous faire profiter de ta surprise.
C'en est-une évidemment pour nous les bricoleux , elle vas permettre de réaliser une rame réaliste , elle me rassure personnellent car les infos précédentes semblaient l'écarter du programme.
J'espère que nous trouverons le moyen de nous en procurer plusieurs et idem pour obtenir une 2è motrice pour mettre en queue...
L'espoir fait vivre.... :siffle
Je suis toujours à travailler pour l'intégration du boggie motorisé sur cette motrice, l'ouverture nécessaire est à faire sur un ensemble très fragile...en fait le pb est là..
La patience est sur "ON" maxi , le maintien de cette caisse est compliqué à cause de toutes les pièces environnantes...Je pose les outils très souvent , il faut souffler..
Allez , je te montre où j'en suis, disons 60% sont encore devant.
La voie présentée à un rayon de 450 mm....et ça passe.....







Encore quelques petits mm pour avoir une marge de braquage plus généreuse , puis j'attaque la captation...
Je remontrerais ceci une fois finalisé...
Bon WE à toi "AMANN",
Jean
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Re: motorisation rame de la banlieue OUEST

Message par super5 le Sam 20 Mai 2017 - 20:10

Super Jean , tu as attaqué ce superbe modele ,merci de partager ton travail,moi j'ai pas le temps pour le moment mais mes automotrices seront aussi toutes motorisés enfin j'espère :grimace
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motorisation rame de la banlieue OUEST

Message par AMANN le Dim 21 Mai 2017 - 0:33

Bravo, super boulot Boisavia,je t'envie, moi toutes ma collection est encore en boite, je m'y mettrais à la retraite. Pour moi c'est le temps qui me manque.
Bon week-end,
Erick
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Re: motorisation rame de la banlieue OUEST

Message par boisavia le Mer 11 Oct 2017 - 20:07

Bonsoir les Amis bricoleurs "ATLAS",
Venant tout juste de finir ma 82 iéme révolution autour du soleil, et vu que les doigts sont encore obéissants, j'en ai profité pour ajouter à ma collection, cette superbe rame dont j'avais parlé dans mes posts ci-dessus..
Donc , la voici fonctionnelle, elle se compose de 2 motrices encadrant 3 wagons, elle est ainsi bien motorisée , bref, çà représente beaucoup de travail, mais il fallait en passer par là..
Je vous envoi mes dernères images, où il me reste encore quelques retouches de peintures a faire sur les allongements de tampons ===> petite erreur d'ATLAS, et dont je voulais corriger cela.
Allez....images...











A vous maintenant de prendre les outils, la saison vas s'y prêter un peu mieux.
Nous pourrons en discuter si vous le voulez..
Jean vous salut , tous....
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Re: motorisation rame de la banlieue OUEST

Message par Francomtois 64 le Mer 11 Oct 2017 - 20:36

Encore une belle réalisation :10/10:

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Message par snoop27 Hier à 15:01

J'avais loupé ce fil :maisoui:
:bravo Jean pour ce nouveau travail de motorisation, sacré boulot :super:
il me semble que tu as changé le système de captation du courant par rapport à d'autres automotrices au vu des photos...
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Re: motorisation rame de la banlieue OUEST

Message par boisavia Hier à 16:49

snoop27 a écrit:J'avais loupé ce fil :  :maisoui:  :
:bravo  Jean pour ce nouveau travail de motorisation, sacré boulot :  :super:  :
il me semble que tu as changé le système de captation du courant par rapport à d'autres automotrices au vu des photos...
Bonjour "snoop27" ,
Je ne comprends pas où tu peux voir une difference dans mon principe habituel...
Mon principe "Gigogne" y est toujours d'actualité, de même que mes prises de courant par lamelles au dos des roues..je ne change pas ce qui marche... Very Happy
Evidemment, le travail total sur cette rame telle que je la montre, y est très important.
En gros , il à fallu d'une part extraire les flancs de boogie de la grappe, pour les adapter sur le corps de boogie,
Ceci à entraîné des repositionnements des marches d’accès, bref , rien n'a été simple et j'en passe...... :siffle
Quant aux remorques, idem , les surprises ont été nombreuses j'ai dû entre-autres revoir complètement le positionnement des essieux pour les avoir d'une part en face des boites d'essieux....et d'autre part , pour avoir en même temps l'axe des tampons à 12 mm du rail...
Autre petit pb qui m'a demandé, vu le nombre , de belles séances de précisions, je veux parler des tampons bien trop courts d'origine..
Tous ont été allongés de 3 mm ce qui à demandé des manchonnages pour obtenir une solidité obligée..
Cette rame m'à demandé plus d'un mois pour en venir à bout....Mais comme d'habitude, le plaisir et au bout...
J'attends de voir nos amis bricoleurs, nous montrer l'équivalent en motorisation et surtout pour voir ce qu'ils auront à raconter...
Pour l'instant, elle est au même rang que mes autres bricolages, les éclairages , les personnages éventuels, ne posant pas vraiment de pbs seront pour plus tard...peut-être...!!
Le travail en cours sur le coin de table, est concentré sur la motorisation de la motrice  "Standard ETAT" où les boggies n'ont rien à voir avec une moindre évocation..Ils sont donc à créer complètement..
Encore un travail conséquent car en plus , l'entraxe des pivots de boggies et à revoir...
Bref..il y à , là aussi , tout un programme....Je suis à surfer sur tous ces pbs qui se tiennent par la queue et qui ne me ferons sourire qu'à la fin..
J'en reparlerai...
Bonne journée à toi "snoop27"....à bientôt  :balade
Jean.
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Re: motorisation rame de la banlieue OUEST

Message par snoop27 Hier à 17:26

Bonsoir Jean,

Je me suis peut être mal exprimé, je voulais parler de cette partie de cette lamelle collée sous le bogie ; je n'ai pas souvenir d'avoir vu ce bricolage sur tes motorisations précédentes, pour le reste de la captation effectivement rien de changé sur ton système "maison" :



Je me suis permis de copier une de tes photos pour préciser mon interrogation
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