XBD 3823 Sotteville
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XBD 3823 Sotteville
Voilà donc l'identité de mon deuxième Picasso en hommage au deuxième engin avec le 3801 ayant été mis entre les mains de Mumu et Al
Etapes classiques, astiquage, ébarbage des mains montoires notamment, passage à l'apprêt ajout des pièces de toiture, préparation des boggies, et autres accessoires
Après, masquage, prendre son temps !, et peinture, crème autorail puis rouge autorail (ah oui il faut aussi protéger l'intérieur de la caisse si on ne veut pas retrouver les tranches des baies peintes en rouges.
Puis démasquage, méthode Al... arrache
Et voilà
Il y a 2, 3 petites retouches autour des feux a envisager, et voir aussi l'assemblage du toit parce que contrairement au bleu j'ai choisi de le bricoler différement notamment en désolidarisant la caisse du toit pour avoir un meilleur accès à l'intérieur tout en greffant des fils et autres truc sur le faux-plafond...
A suivre
Etapes classiques, astiquage, ébarbage des mains montoires notamment, passage à l'apprêt ajout des pièces de toiture, préparation des boggies, et autres accessoires
Après, masquage, prendre son temps !, et peinture, crème autorail puis rouge autorail (ah oui il faut aussi protéger l'intérieur de la caisse si on ne veut pas retrouver les tranches des baies peintes en rouges.
Puis démasquage, méthode Al... arrache
Et voilà
Il y a 2, 3 petites retouches autour des feux a envisager, et voir aussi l'assemblage du toit parce que contrairement au bleu j'ai choisi de le bricoler différement notamment en désolidarisant la caisse du toit pour avoir un meilleur accès à l'intérieur tout en greffant des fils et autres truc sur le faux-plafond...
A suivre
Stéphane- démonte tout...
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Re: XBD 3823 Sotteville
Les traverses ne sont pas super-lisses, moué, une fois les accessoires montés on n'y verra que du feu enfin j'espère :grimace: :grimace: :grimace:
Stéphane- démonte tout...
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Re: XBD 3823 Sotteville
Tu es trop modeste , Stéphane !
Moi je trouve ton travail toujours beau
Moi je trouve ton travail toujours beau
Invité- Invité
Stéphane- démonte tout...
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Re: XBD 3823 Sotteville
et bien tu ne perd pas de temps et encore merci de lui mettre le numéro X 3823
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Re: XBD 3823 Sotteville
Et oui yapluka ... le hic est qu'après avoir posé tous les décals latéraux, je m'intéresse aux marquages noirs des faces avant et arrière, et là, parmis les 7 ou 8 immatriculations possibles proposées par l'Obsidienne, y en a pas une seul qui a un chiffre "2", ah làlà c'est bien pensé ça
Sur les cotés j'ai bricolé avec les décals AMF mais je n'ai rien en noir. A l'aiiiiiiiiiiiiiide il me faudrait deux chiffres 2 de 1mm de haut en noir pour finir mes décals et ainsi vernir le modèle
J'en appelle aux bonnes âmes du coin
Sur les cotés j'ai bricolé avec les décals AMF mais je n'ai rien en noir. A l'aiiiiiiiiiiiiiide il me faudrait deux chiffres 2 de 1mm de haut en noir pour finir mes décals et ainsi vernir le modèle
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Stéphane- démonte tout...
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Re: XBD 3823 Sotteville
j'attends tout ceux de AMF87 et je te tien au courant rapidement.
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Stéphane- démonte tout...
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Re: XBD 3823 Sotteville
Au fait, le doute m'habite.... l'immatriculation c'est X 3823" ou "XBD 3823" sur les flancs sachant qu'il est passé en GRG?
Y a pas une embrouille sur la façon de noter les autorail selon les époques en X ou en précisant XABD XBD XAB etc etc ... ?
Y a pas une embrouille sur la façon de noter les autorail selon les époques en X ou en précisant XABD XBD XAB etc etc ... ?
Stéphane- démonte tout...
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Re: XBD 3823 Sotteville
c'est XBD 3823.
c'est bon pour ton époque
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