l’atelier est plein de picasso

enfin pas plein que de picasso, mais presque!!  :  :maisoui:  : 

X3997 en differente version et époque sur base jouef et mistral.
X3900 sur base jouef
X3896 sur base jouef





les derniers, ensuite on passe à autre chose, ce sera ma 34 éme modification profonde de picasso.

le mistral:


les autres jouef camouflés, des X3997 dans deux vesions:



le X3896:

Salut AL ,
et pour quand le X3944 en livrée TPCF rouge et blanche ? :lol!: 
C'est presque la même livrée que celui du forum ! :picasso:  

presque mais pas pareil... il est aussi en apprêt et attend sa livrée.

Après quand tu auras fini la Caravelle TPCF je te demanderais d'en transformer une en livrée " French Rail Cruise " , mais j'attends déjà la fin du chantier de la première caravelle !  

c’est une peinture dégradée et çà c’est pas facile à réaliser et même compliqué car quand tu te plante, tu peux refaire toute la peinture et sans parler du travail de carrosserie qui là encore est conséquent... j’ai encore tellement de taf à finir avant:

- xr 9100
- autorail de mesure sur base x2400 electrotren
- autorail caravelle postale
- BB63000 roco
- autorail basse normandie
- autorail GTS
- Y8000 roco
- autorail x3800 diverses livrées
- autorail x5821
- modules « show case »
- ...
pas avant très longtemps... je finis les choses en cours... des expositions arrivent !!!

Beau travail  

hello ,

com d hab , l équipe du  :picasso: fait du beau travail   

   

merci les copines  :rire ahah: :jesors: :bienvenue2: 

Impressionnant ! Tous ces engins modifié    Y a pas a dire tu maîtrise la peinture sur modèles réduits

oulla, la peinture... avec le temps je sais qu’il faut surtout employer des peintures compatibles et passer tout en apprêt avant chaque pose de nouvelle livrée.
je travaille de plus en plus avec des peintures « interfer », l’utilisation simple et les teintes parfaites change beaucoup, le tamiya je l’utilise surtout pour des teintes simple comme le jaune jonquille par exemple.
ces deux marques sont compatibles et les produits se mélanges bien, j’évite par contre d’utiliser des peintures humbrol ou autres à solvant car c’est vraiment trop contraignant, les anciens diront que se sont les meilleures peintures, que les teintes sont parfaites et que... je pense surtout que c’est l’habitude qui donne cette impression et changer de produit donne souvent une envie de refus et de critique sans même essayer (c’était aussi mon cas) et en cas de soucis de teinte, l’acrylique se nettoie très bien, se ponce rapidement et se décape sans attaquer les sous couches ou travail de fond, j’ai eu des mauvais expériences avec les peintures à solvant.
les peintures acryliques n’ont plus rien à voir avec celles du début, elles sont bien faites et surtout très couvrantes et pas de soucis au niveau nettoyage, tout passe à l’acétone ou eau savonneuse et pas de trace qui reste même en nettoyant le matériel avec un simple chiffon.
cela n’est que notre expérience, murielle a déjà essayée et y trouve plein d’avantage comme la conservation moins contraignante.
Murielle utilise beaucoup la peinture et l’aérographe pour les décors et c’est souvent sans risques pour le polystyrène par exemple.
cependant on reste des petits pratiquants de l’aérographe et on travail avec un AZTEK, simple et robuste.

 Superbe travail et merci pour les infos sur les peintures.C'est vrai qu'il est difficille de changer ces habitudes.Qu'utilise tu comme apprêt ? et celui-ci est-il obligatoirement gris ?.Merci de ta réponse et encore   

pour l’apprêt, j’utilise vu que je suis en acrylique, du tamiya en bombe, il se pulvirise à environ 20 centimètres de la surface à peindre par fine couche, il a un très bon pouvoir pour recouvrir, du blanc quand ensuite si les livrées sont claires et gris pour des livrées foncées mais il ne faut pas oublier de passer un coup de papier sec à poncer dessus avant peinture.
ensuite certain te diront que l’apprêt n’est pas obligatoire car on peut peindre directement sur le plastique, c’est vrai si tu es sur de toi et que tes surfaces sont lisses, moi je préfère tout de même passer un peu d’apprêt par sécurité.
ATTENTION !! sur les matières « fereuses » comme le laiton, utiliser un apprêt phosphatant sinon la peinture finira par s’écailler en séchant et même friser après séchage.

Et pour les transfères tu as trouvé une solution car là tu vas pouvoir remplir une page entière avec tous les marquages que tu as en préparation pour ces autorails et donc la Caravelle X4545 TPCF !  

je dois remplir une page A4, donc cela va me prendre du temps

la peinture avance bien, demain finition des bandes blanches sur le X3997 version corail et mise en peinture du X3900 de commandement.

  Al. pour ta réponse rapide.Encore une question: pour de la peinture à solvant, tu conseilles quoi comme apprêt ?.  

apprêt a solvant que tu trouve chez amf87 dans la gamme railcolor.
http://www.amf87.fr/peintures.htm

par contre attention de bien respecter le mode d’emploi car en cas de soucis il n’y a aucun recours de la part de amf87 même si c’est de sa faute avec un produit défaillant, la dessus c’est un enculé de première, lui est là QUE pour vendre et basta.

  

çà avance...

voila pour les peintures complètes, c’est fini, reste les retouches et les différentes touches de différente couleur avant de poser les marquages et le vernis, après c’est le remontage.

Que de Picasso sur la toile !!!!!!! : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : 

Bonne continuation  

Patrick