tres beau ce modèle

Salut Super 5,
Nous n'avons pas de retour sur cette enquête "Automotrices"..
mais je pense que sous les coudes de "Clive Lamming" , çà doit phosphorer, du moins j’espère bien que ce sera lui qui en prendra les études..pourquoi...?
---eh bien, parce que préparer des modèles tels que la saga des Autorails en vue de recevoir une motorisation, ne peut se faire que par un connaisseur en modélisme...Et c'est le cas...
Peut-on espérer un personnage mieux placé que lui, pour cette mission, je ne le pense pas...
Atlas à bien dû se rendre compte de l’opportunité de cette collection 'inespérée .
Il est évident que faire une offre semblable pour les Automotrices suggérées dans le sondage, liste tout à fait dans ce que les collectionneurs "Français d'abord" aimeraient avoir dans leurs vitrines, et qu'ils n'aurons jamais en distribution classique , aura déjà les mêmes clients, mais aussi tout ceux qui au fil de la distribution des Autorails, ont bien fait remarquer leur regret d'avoir manqué cette collection.. Il s'agit naturellement de gens qui possèdent des 'doigts"et qui, bien que n'ayant pas toujours le temps actuellement , se rendent compte que pour plus tard, çà sera possible.
Je pense aussi aux collectionneurs Belges, qui n'ont jamais cessés de nous dire qu'en France, nous avions eus de la chance....Ils ont dû jongler "serrés" pour en obtenir quelques exemplaires , alors, imagine là aussi les clients potentiels avec une "ouverture" un peu plus large...
Un autre point est à prendre en compte à mon avis...
De tout temps, pratiquement tous les amateurs de modélisme ferroviaire, ont eu cette passion du bricolage, passion sans doute plus forte que celle d'accumuler des modèles tout faits, où plus rien n'est à apporter, voir même où c'est devenu impossible....Avoir réalisé sois-même apporte un ressenti introuvable dans un modèle du commerce, aussi beau soit-il.
Ici, Atlas comble ce vide en permettant, de plus , l'acquisition à un grand nombre dans ces temps difficiles, alors, nous voici, tous, à attendre la suite qui sera donnée à ce plaisir.
Il faudrait surtout que cette collection soit semblable en tous points au rapport "Qualité/prix" connu pour les Autorails..y compris les boites Cristal permettant un stockage de qualité....Avis partagé...forcement....

Sortant d'une période "Santé" difficile, je retrouve un plus le désir de reprendre les outils.... La type 11 est en cours, pas si simple, mais faisable à mon idée où la simplicité est recherchée....Et puis, l'arrivée de cet "OC1" qui m’a obligé d'en vérifier sa faisabilité...tjrs très curieux le Jean..
Des images...oui...bientôt...Patiente encore un peu....
A plus "Fred"...
Amicalement ,
jean.

Bonjour,
juste pour s'y retrouver facilement, je propose que le De Dion Bouton soit remis dans la liste avec le n°25, plutôt que le laisser dans la rubrique discussion générale....
"et maniaque en plus"... je rigole...
cordialement

Bonne idée .... j'ai une production en résine de je sais plus qui dans ma boite a morceaux, vendu sans moteur à première vue

Apocopa surement il fait toujours le modèle par contre j'aurais aimé qu'atlas fasse cet autorail
Le billard A 80 d en voie normal cela m'aurait éviter de le construire de toutes pièces  (un peu fainéant le papy)     

Merci à Francis et à Jean pour l'ouverture de la "bête"...

Non Railway , c'est marqué sous le châssis que je viens de ressortir donc c'est pas d'hier ce truc

Bonjour,
Je m'essaye à trouver la combine pour envoyer des images...on va voir

L'image ne sort pas directement ici..
J'ai pas tout compris....

voyons voir...
Oui, il semblerait que çà marche..je vais tenter de corriger la première
Ouais...çà à l'air bon....
Alors, il s'agit vous l'avez reconnu.. du De dion Bouton Type OC1...n'est-ce pas "Super 5"....?
J'ai commencé à lui implanter sa mécanique et surtout vérfié qu'il s'avale tranquille le test du "tête-bêche" des petits rayons en voie 'Tillig".
C'est OK...a "la pousse" bien sûr, mais indispensable pour l'évacuation des points durs eventuels (y'en avait bien sur..)
Pas de débordements des chassis de boggies par rapport à la largeur de caisse....on peut admirer ici l'étude de Clives Lamming qui n'y est pas pour rien dans la possibilité de lui mettre une motorisation..
çà veut dire que l'on peut passer à l'étape suivante...===> le captage....
En attendant, je vous montre les autres images pour vous faire saliver devant ce bel "OC1" auquel je laisserais l'intégralité du modéle reçu..
Allons-y...







Bon...ben..yapluka continuer....hein....?
A plus les amateurs... :salegosse: : 

Alors là Jean je suis impressionné ! Simple et efficace    Et merci pour ces photos qui à elles seules sont très explicites il suffit de s'en inspirer !

Je crois que je vais aussi me commander quelques éléments de voies en HOm ,ça donne envie de si mettre!  

Jean a dévaliser le stock de moteurs de draisine de chez Jouef c'est pas possible , moi pas pouvoir motoriser mes autorails pour le moment en stand baye vu que je n'ai plus de moteur de petite taille (il m'en reste un mais il fait 210cv et 6 cylindres ) un peu gros pour l'OC1     

A oui il doit en avoir un sacré stock de ces moteurs! Mais il faut aussi avoir les couples vis sans fin et pignon  

Sinon pour ton moteur 210cv ,il aurait sa place sous le capot de ma 4L  :lol!:  Je passe le chercher :jesors: