Démontage et améliorations

bonsoir
quelques photos de l'autorail





contrôle de la hauteur des tampons après remplacement des roues Atlas par des roues de 9 mm



suppression des deux trônions


mise de clairefix pour faire le vitrage , hublot de droite


l'autorail en pièces détachées        

le soucis reste la motorisation, mais rien d’impossible  

murielle a écrit:le soucis reste la motorisation, mais rien d’impossible  

JC BARBUT (Biscatrain) l'a déjà fait avec un moteur plat RSF de récup (lecteur CD)

bonsoir
c'est bien réalisé mais tout le monde ne démonte pas des lecteurs de cd pour récupérer les moteurs :salegosse:  :

la solution de Boisavia est plus à porté de tout le monde et du même style , moteur plus facile à trouver 04.12.2013

gtvb a écrit:la solution de Boisavia est plus  à porté de tout le monde et du même style , moteur plus facile   à trouver   04.12.2013

Exact, avec motorisation verticale aussi... mais je n'ai pas bien vu le type de bogie et la fixation du moteur..

Si tu as des infos ? je suis preneur...

voici donc les images

moi aussi j’aimerai bien avoir des information sur le bogie, Où s’en procurer??

bonsoir
le boggie de Boisavia est celui de l'autorail , non casse comme les miens il a simplement enlevé le fond qui est clipcé dessus et agrandi les passages des essieux pour y mettre les nouveaux c'est tout pour les boggies   quand au moteur je suppose qu'il est colle sur le boggie moteur , voilà un montage simple    

trop classe et effectivement très simple, par contre les tampons sont moches et qui en fabrique en HO ??

Rail87 n’a pas de vente de pièce détachée ??

bonjour
voir coté AMF87 , il a lui meme crée un FNC avec sa remorque , donc devrait à priori avoir les tampons en rechange ( remplacement pour casse ou perte par les clients !!!!)