BB 63000 ROCO, donnons lui des détails.

voila une machine qui me donnait envie de la modifier au niveau de l’extérieur afin de lui donner plus de réalisme et de finesse pour un modèles de plusieurs décennies.
pour ce faire je retire les rambardes avant et arrières et celles des côtés, les trompes aussi ainsi que les câblots sans oublier les plaques numéraires sur les côtés des cabines, les phares et ses conduits, toutes ces pièces ne serviront plus et seront changées par d’autres plus réalistes venant de de divers artisants dont BIELLES 87 et MECANIC TRAINS.

une peinture complète sera refaite avec les peinture d’INTERFER que l’on trouve facilement chez TRAIN MODELISME.COM et pour les marquages j’utiliserais des planches de divers artisan.

démontage complet de la machine et pour commencer, une fois le châssis nu, on le laisse tremper dans un bain d’acétone, le lendemain on peut fignoler le travail de décapage avec une mini brosse métallique.



on peut tout araser sur les traverses comme les supports de phares, crochet d’attelage et conduit de câblot, attention de ne pas araser autre chose, il est facile avec une petite fraise sur une mini perceuse.

Avec une mèche de 0,8 mm, faut percer un trou sur chaque traverse au centre et à la même auteur que les tampons pour placer plus tard l’attelage factice.



pour ce qui est de la caisse, il faut percer les diverses grilles et araser les semblants « anneaux » de levage de la caisse, ce travail doit être fait de façon très soigneuse afin de ne pas laisser de traces indélicates sur la caisses.



la cabine reçoit aussi un peu de travail avec le re-bouchage du trou servant à placer la plaque numéraire de la loco, pour cela il faut coller à l’intérieur de la cabine juste derrière le trou un bout de carte plastique très fine, une fois collée, mettre du mastic dans le trou par l’extérieur et en bas de caisse pour reboucher les divers défauts.



à suivre ...

Tres intéressant vivement la suite  :  :super:  :

 

une seul chose que je trouve pas, c’est les plaques constructeurs en bas des flancs de cabine, va falloir demander chez BIELLES 87.

  a suivre de très près...

Il y a chez AMF87 des plaques constructeur pour BB67000, mais je ne sais pas si ça convient...
Beau projet!

non du tout et je préfère attendre celles de BIELLES 87 qui les sortira bien assez tôt  

AL BENDER a écrit:non du tout et je préfère attendre celles de BIELLES 87 qui les sortira bien assez tôt  

salut al
pour les plaques constructeur , oui c'est prevu mais pas de doc ,pas de mesure pour l'instant .
en tout cas c'est un gros chantier ce 63 000 .
je vais suivre tes travaux avec attention ...........
a+

travail de masticage sur les parties travaillées et découpe de la grille qui se trouvait sur le dessus des capots moteur.

Sacré travail que ces transformations...

merci mais là çà traine faute de temps libres