MISTRAL revient !
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petitgrinousse
x3816
Francomtois 64
snoop27
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MISTRAL revient !
J'ai reçu hier soir un mail de la société Mistral qui m'informe qu'elle reprend son activité...
Ils annoncent la sortie de la BB 1 à 80 pour le dernier trimestre 2013 :
Puis pour la suite la sortie du VH et une remorque XR 6000/7200...
Attendons de voir ce que ça donne
Ils annoncent la sortie de la BB 1 à 80 pour le dernier trimestre 2013 :
Puis pour la suite la sortie du VH et une remorque XR 6000/7200...
Attendons de voir ce que ça donne
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: MISTRAL revient !
Une bonne nouvelle
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
Francomtois 64- Vive la Normandie!!
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Re: MISTRAL revient !
Oui bonne nouvelle et j'espère que cette fois les compteurs de rivets arrêterons de dénigrer cette marque qui fait de l'excellent matériel, malgé quelques petits ratés, et surtout d'excellent autorails.
C'est de cette même façon qu'on à aussi fait couler pour de bon Jouef Champagnole (bien aidé par les critique des revues au passage) , et depuis comme c'est bizzard c'est justement ces modèle qui sont le plus côté....: :maisoui: : :
C'est de cette même façon qu'on à aussi fait couler pour de bon Jouef Champagnole (bien aidé par les critique des revues au passage) , et depuis comme c'est bizzard c'est justement ces modèle qui sont le plus côté....: :maisoui: : :
x3816- je découvre
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Re: MISTRAL revient !
MISTRAL est a peine revenue que sur les forum sa crache du venin dans tous les sens
j'ai recu un mail de mistral
car j'ai commander un panoramique (il fonctionne tres bien et pas de colle )
j'ai aussi 2 picasso ( idem )
et aussi 6 tremie
je suis content que Mistral ressuscite et qu'il souffle un bonne fois pour tout sur tout ces compteurs de rivets
j'ai recu un mail de mistral
car j'ai commander un panoramique (il fonctionne tres bien et pas de colle )
j'ai aussi 2 picasso ( idem )
et aussi 6 tremie
je suis content que Mistral ressuscite et qu'il souffle un bonne fois pour tout sur tout ces compteurs de rivets
petitgrinousse- Cercle Ferroviaire de Nancy
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Re: MISTRAL revient !
hello ,
MDR , c est souvent les compteurs de rivets qui devraient regarder chez eux avant de dénigrer telle ou telle marque
franchement , je regarde rarement les défauts visuels , je suis plus a regarder les perfs que les petits machin qui choc aux yeux que la fonctionnalité .
ca me fait penser a la loco A1A A1A 62000 qui devait sortir chez un fournisseur d outre rhin , bien que dalle , des fois , ca décois les petits utilisateur se genre de conneries
MDR , c est souvent les compteurs de rivets qui devraient regarder chez eux avant de dénigrer telle ou telle marque
franchement , je regarde rarement les défauts visuels , je suis plus a regarder les perfs que les petits machin qui choc aux yeux que la fonctionnalité .
ca me fait penser a la loco A1A A1A 62000 qui devait sortir chez un fournisseur d outre rhin , bien que dalle , des fois , ca décois les petits utilisateur se genre de conneries
jmd_91- CMD91 & le CMFJ 91
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Re: MISTRAL revient !
Bonjour..
oui le A1A.A1A 62000 oui hélas...
on ne pourra jamais savoir pour la véritable raison de cet abandon...
de mon coté , j' ai décommandé un très beau modèle pour réserver 2 autres modèles en version différente.
chez Makette... oui bien regrettable...
une toute petite remarque:
jouef n' a pas déposer le bilan parce qu' il a été dénigré.
mais le propriétaire à revendue sa marque au groupe Rivarossi de l' époque,
Rivarossi ,Lima , JOUEF...
Faut pas oublier que Jouef a été le premier à faire du train télécommandé ,
le gros probléme de jouef dans une certaine époque a été de produire du matos de basse qualité en comparaison de Roco,
beaucoup de coffret dans les super marché avec hélas une conception foireuse,le pire le TGV qui après quelque tour de circuit s' arrêtait de fonctionner.
jouef a aussi reproduit du matériel de l' équivalence Roco avec sa 36 000 mais trop tard car sur la fin...
et il ne faut pas oublier les locomotives bien détaillées de la série limitée...
Le réel problème de jouef se fut son rail en métal, mauvais conducteur et qui s' encrassait très vite, puis la mauvaise qualité de sa motorisation pendant une époque.
bien sur aussi les roues qui se baladaient sur les axes des essieux...
mais ,il faut reconnaître la bonne qualité des anciennes machines , comme la 231 C 62 , le picasso , le 66 000, le C 61 000 les 2D2 et certaine BB 67 000.
puis la reproduction de beaucoup de locomotives vapeur tel que :
la 040 TA . la 140 C EST ,les 231 K NORD et OUEST.la 141 P et 241 P , les 141 R la divine 232 U1...
Je ne parle pas de la 140 C Ouest , car avec sa courroie un terrible flop...
mais le mérite d' exister...
j' ai pour ainsi dire toutes ses machines ,pour certaines ,j' ai plaisir à les faire rouler et bien souvent mes visiteurs les compares aux machines Marklin , alors que se ne sont que des jouef...
oui le A1A.A1A 62000 oui hélas...
on ne pourra jamais savoir pour la véritable raison de cet abandon...
de mon coté , j' ai décommandé un très beau modèle pour réserver 2 autres modèles en version différente.
chez Makette... oui bien regrettable...
une toute petite remarque:
jouef n' a pas déposer le bilan parce qu' il a été dénigré.
mais le propriétaire à revendue sa marque au groupe Rivarossi de l' époque,
Rivarossi ,Lima , JOUEF...
Faut pas oublier que Jouef a été le premier à faire du train télécommandé ,
le gros probléme de jouef dans une certaine époque a été de produire du matos de basse qualité en comparaison de Roco,
beaucoup de coffret dans les super marché avec hélas une conception foireuse,le pire le TGV qui après quelque tour de circuit s' arrêtait de fonctionner.
jouef a aussi reproduit du matériel de l' équivalence Roco avec sa 36 000 mais trop tard car sur la fin...
et il ne faut pas oublier les locomotives bien détaillées de la série limitée...
Le réel problème de jouef se fut son rail en métal, mauvais conducteur et qui s' encrassait très vite, puis la mauvaise qualité de sa motorisation pendant une époque.
bien sur aussi les roues qui se baladaient sur les axes des essieux...
mais ,il faut reconnaître la bonne qualité des anciennes machines , comme la 231 C 62 , le picasso , le 66 000, le C 61 000 les 2D2 et certaine BB 67 000.
puis la reproduction de beaucoup de locomotives vapeur tel que :
la 040 TA . la 140 C EST ,les 231 K NORD et OUEST.la 141 P et 241 P , les 141 R la divine 232 U1...
Je ne parle pas de la 140 C Ouest , car avec sa courroie un terrible flop...
mais le mérite d' exister...
j' ai pour ainsi dire toutes ses machines ,pour certaines ,j' ai plaisir à les faire rouler et bien souvent mes visiteurs les compares aux machines Marklin , alors que se ne sont que des jouef...
ulysse- enfin dans le picasso!!
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Re: MISTRAL revient !
Bonsoir,
Oui deux pages dans le magasine "Letrain" de ce mois.Tout y est expliqué.
Oui deux pages dans le magasine "Letrain" de ce mois.Tout y est expliqué.
x3816- je découvre
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Re: MISTRAL revient !
Tu peux nous le scanner ?
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
Francomtois 64- Vive la Normandie!!
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