plan et profil

extérieur et intérieur

Un autre plan avec plus de cotes :

tu peux me dire d’où vient ton plan, il est trop beau   

Il était exposé à la fête du rail à Longueau sur une barrière, mais l'autorail n'était même pas là !  : :maisoui: : 

Bonjour,
Je connais assez bien des éléments Diesel X 73500, surnommées aussi "saucissons". Par contre, j'ai vu sur le plan exposé ici marqué "4moteurs asynchrone". Cela signifie qu'en faite les X 73500 sont Diesel-électriques? C'est-à-dire qu'elles devraient avoir quelque part une génératrice de courant alternatif? Puisque moi j'étais convaincu qu'elles étaient à transmission mécanique. De toute façon la caisse est petite et je me demande ou peut être mise la génératrice.
Autre question: les allemands fabriquent un autre genre d'autorail  Diesel qui est identique comme apparence au X 73500 - ce sont les VT 641. Est-ce que les uns sont inspirés des autres ou bien c'est une licence?

Les VT 641 ont été construits par le même fabriquant que les 73500 (Alsthom) par contre ils ne sont pas couplables entre eux.
La transmission est hydraulique, il me semble...
J'avais posté une fiche technique là :
https://picasso.superforum.fr/t8976-historique-et-services

snoop27 a écrit:Les VT 641 ont été construits par le même fabriquant que les 73500 (Alsthom) par contre ils ne sont pas couplables entre eux.
La transmission est hydraulique, il me semble...
J'avais posté une fiche technique là :
https://picasso.superforum.fr/t8976-historique-et-services

Merci pour ces précisions!