motorisation renault ABH

moi aussi , je suis d'accord avec toi, seul les picasso sont encore achetés entier près à rouler chez Mistral quand j'en trouve  ou des jouef pour modification.

super5 a écrit:Salut Boisavia, d'où provient la grille de ventilo de ton ABH?

Y a pas à dire ça change déjà beaucoup l'aspect de l'engin, il est bien plus beau maintenant   

Salut "Super5",
Tout à été extirpé d'une seule caisse de 67000 "Junior" Jouef, dont j'avais déjà depuis longtemps utilisé les pièces dans ce châssis simplifié...
La grille à été découpée, detourée et amincie au maximum ==> 1mm , ce qui est la limite que je cherchais pour déboucher les trous au fond de la gravure...
Pourquoi...? ===> l'habitude d'utiliser cette pièce, car la rendre aussi mince la fragilise , elle devient cassante, mais son vrai pb est sa mise en place sur la toiture.
Du fait qu'elle est aérée c'est un jeu d'enfant de la positionner "a sec" et de la maintenir a sa bonne place.. Ton autre main peut alors déposer sur cette grille , une goutte de "Ciano"..bref..la capillarité de cette colle fait son boulot instantanément....(Éponger le surplus de colle avec un chiffon léger en tamponnant) , la routine , quoi...
Pour les aérations latérales, je les ai découpées dans les ouïes de cette même 67000..puis idem ===> amincissement sur une lime Bâtarde ronde de 8 mm , (car elle viennent s'appliquer dans le rayon de la toiture et surtout sans déborder des faces latérales de l'autorail. Elles sont en ligne), tenue dans un étau... Je suis allé là aussi jusqu’à déboucher les ouïes...
mise en place, réglages...idem la séance de la grille...
Ensuite..décoration avec un mini pinceau....terminé...
J'ai mis plus de temps à élaborer mentalement ces ajouts... qu'à exécuter le travail..Mais c'est toujours la règle du bricoleur..: :blase: 
Bonne nuit à toi... et à tous..
Amicalement,
boisavia.

Salut boisavia,

t'as trouvé une solution pour motoriser cet ABH ?

Bonsoir '"Super5",
Déjà...bien reçu un colis d'un ami que tu connais trés..bien..je t'expliquerai mieux...ailleurs, remerçie le pour moi...!!
J'ai du monde....le coin de table est en grève..!!
Mais, je suis à avancer dans la motorisation de cet ABH, et comme je veux absolument garder ce modéle intégralement, cette motorisation doit s'intégrer avec les boggies actuels....
Etant donné qu'ils sont inversés question fermeture, j'ai pour le boggie moteur, découpé les flancs de boggies, pour les adapter sur la plaque de fermeture. Là, je vais pouvoir "certainement..!!" mettre un moteur verticalement...c'est ce que je vise....
Pour me simplifier la vie..je ferais "sans doute" , la même modif pour le boggie capteur...
Ceci est en cours...c'est vraiment "ric et rac"....je t'en dirais plus une fois passé ce passage étroit....Si je me loupe, j'essayerais d'en cder un autre chez "ATLAS"..
Amicalement "Super5",
A demain....
boisavia.

C'est dommage que Jean n'ait pas continué ce sujet

Bonjour les Amis,
Cet ABH à été motorisé, mais est resté inachevé....j'ai eu la pose d'un pacemaker qui est venu troubler, un peu, mon programme "P'tits-trains"..
Je pensais le finir completement avant d'en publier les images....
Mais, il ne me reste plus qu'à lui faire la captation en type gigogne, comme d'habitude sur les autres....et , comme ce n'est plus un pb , mais une corvée, il est tjrs sous le coude...
Je vais quand même vous montrer la motorisation réalisée...
Allez ===> images

Sur voie Tillig

On ouvre

on s'approche

vue des dessous

détails du support de pivot taillé spécial car , regardez bien , il penetre dans la carcasse du moteur que j'ai ouvert...(inovation Jean )
J'en suis là....un peu débordé car j'essaye de suivre an fur et à mesure des arrivages. L'important étant les motorisations.
les captages en attente sur certains suivront bien sur...
Jean.

boisavia a écrit:Bonjour les Amis,
Cet ABH à été motorisé, mais est resté inachevé....j'ai eu la pose d'un pacemaker qui est venu troubler, un peu, mon programme "P'tits-trains"..

salut jean
le toubib a du te prévenir
tu va péter le feu !!!!!

a part ca, merci de tes photo
c'est toujours un régal a suivre
tchao
samuel

Bonsoir , une question à propos de la voie qui est sur les photos , elle possède trois rails ou trouve t on ce type de voie , merci si vous avez une adresse pour acheter ce genre de voie et à quel prix !

Bonsoir "CFPOLO66",
J'ai juste acheté 4 élèments de Voie "Tillig" chez mon commerçant de P'tits-trains à Orléans..(Il est le seul marchand de trains dans cette ville ) Simplement pour répondre aux besoins de réalisations des modéles en HOm délivrés par ATLAS.
OUI, il me fallait connaitre les points de passage en courbe , montés en "tête-bêche" , soit les mêmes rayons que sur les aiguillages , de façon à réaliser les braquages des boggies. faire un schéma "tests" , quoi..!!
L'ABH est en quelque sorte un modéle d'école , vu sa longueur....et j'ai bien fait, car effectivement, le braquage maxi réalisable, sans que les boggies sortent du gabarit de cet autorail , y est limite . çà passe , je n'ai pas cherché à connaître exactement le rayon obtenu, je verrai ceci plus tard.....!!!!
Je n'ai pas cherché plus loin , pensant d'aprés "ouï-dire" qu'il s'agissait d'un matériel de haute qualité..
Je veux bien le croire , ne serait-ce que par le prix assez élevé de ces composants...(je n'ai pas gardé la facture).
Mais , je sais aussi , maintenant , que "ROCO" distribue lui aussi ces élèments en HOm..
En allant sur le site de "P&D", par exemple , dans la rubrique "Accessoires", j'avais trouvé de quoi completer ces premiers achats....Depuis , son site à changé de présentation, je pense que le mieux serait de le contacter, lui où d'autres sites.
Ceci deviendra obligé pour moi , aussi car, depuis , ATLAS vas nous sortir le Canary.. Là, evidemment, j'en viendrai à me faire un petit réseau en HOm.
Je ne suis pas un spécialiste surfeur d'internet, Je pense que parmis-nous, d'autres sont plus malins...surtout pour ceux qui sont proches de l'Allemagne , Pays bien mieux pourvu dans ce hobby, qu'ici , où tout s'envole dans le haut de gamme....
Mon aide ne peut -aller plus loin "CFPOLO66",
Amicalement,
boisavia.

Bonjour,
On trouve ce type de voies (HOm imbriquée en HO) de marque Tillig chez Conrad et aussi sur le site http://www.modellbahnshop-lippe.com/ qui est peut-être moins cher.  Ils ont notamment des bifurcations.
Cordialement

Merci "Lucien Marcel" pour cette info ,
Je viens de fouilller, vite fait sur ton lien http://www.modellbahnshop-lippe.com/ , j'y ai trouvé exactement la même voie que celle de mes images...(La ref de bout de voie Flexible en plus ,faisant 70cm, est : 85127 )
Voici de quoi s'èquiper pour l'avenir, le HOm va forcemment faire parler de lui à cause justement de ce Canary d'ATLAS que tous les bricoleurs vont se faire un plaisir à motoriser...
Vivement qu'il nous soit distribué, d'ailleurs, car pour moi, le temps presse..!!
Amicalement ,
boisavia.

Bonjour Boisavia, content de te revoir parmi nous et bon rétablissement.
Très astucieux le système de pivot et la découpe du carter moteur !
de nous faire partager ces tours de mains

BRAVO Jean     et...merci et...SURTOUT meilleure santé

CFPOLO66 a écrit:Bonsoir , une question à propos de la voie qui est sur les photos , elle possède trois rails ou trouve t on ce type de voie , merci si vous avez une adresse pour acheter ce genre de voie et à quel prix !

Peco en fait :

http://www.peco-uk.com/product.asp?strParents=3309,3322&CAT_ID=3326&P_ID=17372


tu peux en trouver chez CDF :(si tu va sur place ou dans un salon tu peux avoir les rails à l'unité)

http://www.cdfinformatique.com/acatalog/_chelle_H0m.html

sinon ici :

http://www.monsieurmaquettes.com/voie-hom/15014-rail-droit-hom-914mm-traverses-bois-5050881078006.html

http://www.train-modelisme.com/mag.php?goto=bout.php&id=942&famille=Rails%20et%20accessoires&cat=%20%20&pro=o&cat2=$cat

http://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-details-produit-sl-1400-peco-ref-sl-1400-rail-flexible-hom-code-75-l-914-mm-sl1400-peco-fr-ID6557.html

http://www.micro-modele.fr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=11239&category_id=514&option=com_virtuemart&Itemid=20&lang=fr

Bonjour Papy-bricolo,
Oui tous les fournisseurs que tu indiques vendent bien du HOm, voire du HOe, mais je ne suis pas sûr qu'ils soient en mesure de fournir le HOm imbriqué dans du HO repéré par CFPOLO66 et utilisé par Boisavia.
Moi, jusqu'à présent, je n'en avais trouvé que sur http://www.modellbahnshop-lippe.com/ ou chez Conrad.
Bien cordialement

La voie double HOm/HO est visible a
http://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-details-produit-t85127-p-tillig-85127-ho-hom-dreischienen-flexgleis-flexible-680-mm-tillig-ho-bahn-fr-ID18085.html

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/213362/Rail-H0-Tillig-85127;jsessionid=9F7675657D9ADF8128D453CE1826BC93.ASTPCEN21?ref=list

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Tillig/4-11-0-24291-007004-0-0-0-0-0-0-grp-fr-h-0/ein_produkt.html

exact , pour l'imbriquer je n'ai trouver que Conrad , les autres ne font que des rails HOm ou HOe et en plus il vend à l'unité Je me suis moi meme procurer un coupon de HOm chez Conrad pour faire les essais des la sortie des modèles chez Atlas

photo de mon vh corse avec bogie halling

entraxe réduit et écartement des roues mis au cote HOm

modif de la toiture cote moteur


là le bogie ne va plus pour l'autre autorail HOm de un ou deux mm

il rentre juste sur ma petite plaque , là sont rassembler pour l'instant mes trois autorails HOm que j'ai reçu de chez Atlas , il m'en manque un car zappé par Atlas

superbe travail et ambiance

ça tombe bien je suis allé chez CDF chercher mon bogie Halling (entre autres)

Et je me demandais comment j'allais "charcuter" le passage de bogies ?

Par contre j'ai une courbe très serrée sur ma voie HOm et je me pose des questions sur le rayon de braquage ?