motorisation renault ABH

Bonjour a tous,
c'est allechant tout ca,
ne possedant pas de rail en metrique Ho
je crois que je vais reflechir a integrer ca dans mon reseau futur,
rien de fait pour l'instant, a part le cabanon de 4.2x4.2 pour y recevoir un reseau.
mais y a encore du boulot!!! :  :maisoui:  : 
bravo pour vos idees c'est encourageant et ca donne des idees

Pour les essieux je vais passer un mail a Interfer il doit avoir ça puisque qu'il ne fait que du métrique

gtvb a écrit:Bonsoir Boisavia
comment avez vous fait pour le petit billard, car à mon avis si lui est motorisé pas de problème pour le Renault  plus grand)    

Bonsoir "gtvb",
J'avais fait une réponse..elle n'est pas sortie..j'ai pas encore tout compris sur les subtilités de ce forum..Allez, rien de grave....
Je disais en gros...que mon Billard m'avait procuré des soucis pour son démontage , l'une des vis de pivot de boggie ayant été montée à la colle, elle était impossible à desserrer..Tant et si bien qu'à force d'essais, c'est l'empreinte cruciforme qui à jeté l'éponge...
Vu qu'elle est située au fond d'un puit, impossible de la saisir autrement... seule la solution de lui faire une fente pour prise avec un tourne vis plat m'était venue à l'esprit..
Ah, oui, mais c'est là que j'ai vu que la plaque de fermeture du boggie était elle même collée dans le corps du boggie. En essayant de la décoller..je l'ai cassé.... "Aille"..!! :  :maisoui:  : 
Bref..j'ai fini par enlever cette plaque, puis réaliser une fente sur la vis "pivot".. et démonter ce boggie..
Ce Billard me montrait enfin ses dessous....c'est vraiment trés petit tout ceci...de plus, je n'avais pas de voie en "HOm".... j'ai tout classé sous le coude où il se trouve toujours..
Aujourd'hui j'ai quelques bouts de voie "HOm", j'attends la prochaine expo d'Orléans pour me procurer les éléments permettant de motoriser ce modéle ==> les roues, le moteur, voir les pignons et roues tangentes car mes eléments Jouef sembles inadaptés..
Voici "gtvb", je ne suis pas encore prêt à passer sur ce "Billard"   :lol!:
Amicalement,
boisavia.

Salut Boisavia

J'ai demonté mon billard cet aprem, effectivement j'ai du percer les petits "tétons" sur les bogies pour extraire les essieux.J'ai eu autrement plus de chance que toi car mes pivots n'étaient pas collés.

D'apres moi ,il est possible de mettre une motorisation jouef sur le grand bogie.Il faut mettre une roues tangente de RTG jouef (elles sont plus petites) ,il y a de la place pour un moteur Jouef ,mais il y a des sieges qui vont disparaitre

Je vais me procurer des essieux de 6,2 en N pour voir ce qu'il est possible de faire

boisavia a écrit: mon Billard m'avait procuré des soucis pour son démontage , l'une des vis de pivot de boggie ayant été montée à la colle, elle était impossible à desserrer..Tant et si bien qu'à force d'essais, c'est l'empreinte cruciforme qui à jeté l'éponge...

Même chose sur le mien : J'ai fraisé la tête de la vis à la Dremel jusqu'à ce que je puisse désolidariser le châssis.

 Je ne voulais pas me retrouver avec le reste de la vis dans la carrote....
Je cherchais une autre solution...
J'arriverais à réparer cette petite casse..
Leur vis auto-taraudeuses sont serrées avec des tournevis automatiques où le couple à ces echelles là est alléatoire...voir même si quelqu'un s'en occupe....
Le pauvre mome Chinois qui fait ceci à vite fait de foirer le filetage, pas de temps à perdre...
2 cas possibles..
Si cette vis tient suffisammement..çà part comme çà...
Si cette vis tombe ===> une goutte de "ciano" sur le bout, une mise en place et hop, c'est vendu..
J'imagine le contexte de l'atelier de montage où ceci se passe...
Nous sommes à l'autre bout de la prestation, et il est normal que nous ayons à constater la qualité de ce type de vissages...N'en demandons pas plus, vu le prix auquel nous avons ces modéles qui ne sont pas fait pour être démontés..Nous avons tendance à l'oublier, je pense..
Il en sera de même pour les collections à venir....Il nous faut être un minimum bricoleur pour sortir ces collections de leur but..
Atlas n'a rien à se reprocher..c'est nous qui souhaitons motoriser ces beaux modéles....
Et...mieux...nous en redemandons...moi le premier...J'ai déjà dis que cette saga d'autorails était inespérée pour les bricoleurs...bref...j'imagine même que çà coupe l'herbe sous les pieds de quelques artisants..surtout si cette liste s'allonge, ce que je souhaite...
Alors..Bof...une vis foirée..où autre...nous savons tous faire....je dirais même, qu'aprés en avoir bavé sur un model....Il fait partie des plus beaux....Tiens, tu vas voir que "Super5" vas nous dire son opinion, lui aussi...
D'accord "Francis Bour"...?
Amicalement l'ami bricoleur,
boisavia.

Tout à fait Boisavia.
Après vérification, ce n'est pas le Billard mais le Somua qui a nécessité l'usage de la Dremel.
Cet ABH8 est plutôt réussi, mais comme j'aimerais un modèle d'avant guerre (ABH1 ou 2) et que le travail de transformation est important, je ne sais pas encore si je vais le motoriser (en voie normale) ou pas.

non , ce ne serait pas bien, car je crois que ce type d'autorail a été conçu par Renault que pour les réseaux métrique . tes boggies risque de dépasser de la caisse ou trop voyant;

Sur la Micheline 51 Coloniale, ce n'est pas très choquant à mon avis

 
il est magnifique ce Michelin