documentations autorails ABH
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Francis Bour
murielle
6 participants
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documentations autorails ABH
Voici plusieurs liens et images sur cet autorail ABH métrique.
un lien vers le forum de Passion Métrique, forum très intéressant et avec beaucoup de personnalité plaisante.
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=2068
le 201 dans sa version actuelle:
une vue en hauteur:
une vue basse:
un plan:
un lien vers le forum de Passion Métrique, forum très intéressant et avec beaucoup de personnalité plaisante.
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=2068
le 201 dans sa version actuelle:
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Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle.
Re: documentations autorails ABH
Merci pour ces images.
Petite question : Quel est cet espèce de "bitonio" sous les vitres avant (qui a été pudiquement escamoté sur le modèle) ?
Petite question : Quel est cet espèce de "bitonio" sous les vitres avant (qui a été pudiquement escamoté sur le modèle) ?
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Nombre de messages : 1057
Age : 64
Localisation : Notre Dame de Bondeville - Normandie
Date d'inscription : 12/07/2012
Re: documentations autorails ABH
c'est ce que je pense aussi
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Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle.
Re: documentations autorails ABH
Merci à vous, je m'endormirai moins ignare ce soir.
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Nombre de messages : 1057
Age : 64
Localisation : Notre Dame de Bondeville - Normandie
Date d'inscription : 12/07/2012
"bitonio"!
bonjour,
le "bitonio" sous la vitre frontale de l'autorail est bien destiné au couplage;
il s'agit d'une prise Keops, assurant la liaison électrique entre deux autorails d'une même série pour la marche en UM "Unité Multiple", c'est à dire la commande du moteur (accélération, démarrage et arrêt), les retours de voyant et autres subtilités modernes.
à noter qu'on ne retrouve pas cette prise sur celui du haut (livrée "coucher de soleil") cet équipement ayant certainement été déposé en raison de l'abandon de la possibilité d'UM avec ce type d'engin, plutôt en fin de carrière, dont le faible nombre d'unités restant en service, justifie le choix.
on peut retrouver ces prises sur les X2800 (2 sur chaque faces), sur les BB67400, BB 63500 (en bas) et bon nombre d'engins diesel prévus pour la marche en UM.
le "bitonio" sous la vitre frontale de l'autorail est bien destiné au couplage;
il s'agit d'une prise Keops, assurant la liaison électrique entre deux autorails d'une même série pour la marche en UM "Unité Multiple", c'est à dire la commande du moteur (accélération, démarrage et arrêt), les retours de voyant et autres subtilités modernes.
à noter qu'on ne retrouve pas cette prise sur celui du haut (livrée "coucher de soleil") cet équipement ayant certainement été déposé en raison de l'abandon de la possibilité d'UM avec ce type d'engin, plutôt en fin de carrière, dont le faible nombre d'unités restant en service, justifie le choix.
on peut retrouver ces prises sur les X2800 (2 sur chaque faces), sur les BB67400, BB 63500 (en bas) et bon nombre d'engins diesel prévus pour la marche en UM.
Renaultvh- je découvre
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Nombre de messages : 3
Age : 45
Localisation : AVIGNON
Date d'inscription : 21/06/2013
Re: documentations autorails ABH
merci pour vos précisions et c'est quoi le truc rond au dessus des baies des faces en plein milieu sur un support que l'on voit sur toutes les versions, cloche, prise, phare ?
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Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle.
Re: documentations autorails ABH
Pour moi, c'est le feu rouge.
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Nombre de messages : 1057
Age : 64
Localisation : Notre Dame de Bondeville - Normandie
Date d'inscription : 12/07/2012
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