X 3876 chambre d'hôte - LANESTER par roulant (pot de fleur)

et puis pour le stockage... y'aura pas de probleme...

et qui va assurer les transports de pièce?
qui va stocker?
qui va payer?
...
pas facile à mon avis de mettre cela en place.
il faut que se soit une initiative personnelle et bien faites.

la cotis sera surement assez forte, mais bon, faudrait couvrir les frais de transport au lieu de stockage.. avec des arrangements pour ceux qui ont décelés ce qui est nécéssaire pour eux en priorité...et le stockage, un peu dans chaque assoc partenaire..
des solutions possibles!!

possible oui,mais par exemple,moi je serait partant pour cette assoc,mais j'habite dans l'est,cela fait loin pour moi...meme pour stocker les pieces,il yna de la place mais compliqué pour le transport...et je ne pense pas etre le seul dans ce cas la...

moi, pour l'orientation de cette assox, faut pas la voir à titre individuel, mais un groupement d'association....!! je pense que c'est plus "impliquant"..et pour d'autre avantage aussi !

une seule association en un seul lieu, la seule solution pour retrouver tout en un seul endroit.
la dispersion de pièce aux quatre coins de la France n'est pas vraiment une bonne chose à faire, je peux vous dire que je sais de quoi je parle...

bon ok admettons, tu as surement raison, mais le fait que plusieurs assoc au quatre coins de la france, ne pourraient peut etre pas etre judicieux pour "trouver" et organiser des démontages?.. faut voir...

qui a des moyens matériel et humain pour partir plusieurs jours bénévolement et gracieusement en sachant dormir bien souvent "à la belle étoile" par tout temps, manger un repas (et encore) par jour et bosser pendant 16 heures/jour pour faire un chantier de démontage ainsi qu'ensuite prévoir les transports lourds et moindre...

cela est du vécu réel pour ma part depuis bien des années et c'est pas près de ce finir, celle de murielle et bien d'autres membres de mon association et pas qu'a une poignet de kilomètre de chez moi, dans l'europe entière...

aujoud'hui je suis à CLERMONT FERRANT et aussi à TOULOUSE pour aider un pote à déménager avec mon Trafic, mais je sais qu'au retour en normandie, je vais en profiter pour aller voir un picasso qui est à vendre pour pièce.

si l'affaire se fait, je reste sur place pour commancer à démonter tout ce qui m'interresse et j'attends sur place aussi mes amis pour assurer les travaux et transport pare poid lourd.

alors quand tu dis " bon ok admettons, tu as surement raison" viens nous rejoindre et tu comprendras déja ce que c'est qu'un chantier de récupèration et de transport

je peux aussi te donner le numéro d'un ami qui lui aussi peut t'en parler de ce que c'est que le stockage éclaté: UNE MERDE!!

aller je retourne à mon déménagement, enfin le dernier voyage et ensuite visite de la région et de quelques trains touristiques avant de retourner vers le picasso à vendre

tu as raison AL...moi je ne connait rien dans le domaine de demontage de pieces de picasso...toi tu as du vecu...moi te souhaite bon courage en tout cas...

Bonjour,
Une petite vidéo issue d'un film en 8 mm fait en 1999 du X3876 qui était venu à Fécamp avec un groupe (association IFC)

Maintenant cet autorail a été repeint en rouge et créme à Carhaix et sert de local pour le festival des vieilles charues Il a dû étre démotorisé?
A+
JF

merci c'est beau en pleine ligne

superbe vidéo de cet autorail, un grand merci à toi

Superbe vidéo

Salut à toutes et à tous,
je suis nouveau ici au forum et si mes textes seront formulé bizarrement c'est parce que ma langue maternelle est celle de Goethe.

Mais retournons au sujet principal:
J'ai pris ce bel exemplaire à Carhaix le samedi de Pacques dernier (03/04/2010). Malheureusement l'engin ne porte aucune numéro ou autre indice. Quelqu'un sait s'il s'agissait du X 3876?



Amitiés de l'Outre-Rhin

il semble que c'est bien l'X 3876 car c'est le seul à avoir été repeint en version rouge etr crème depuis l'année dernière.

À Carhaix, l’autorail du site des Vieilles Charrues vandalisé

Faits divers mercredi 17 novembre 2010

L’été dernier, les organisateurs du festival avaient choisi de laisser le
vieil autorail à l’année sur le site des Vieilles Charrues. En 2009, son
transfert vers un lieu d’hivernage avait nécessité l’emploi d’une grue.


Vitres et phares cassés, sièges lacérés, câbles sectionnés, pièces de
moteurs volées… De multiples dégradations ont été découvertes ce week-end
sur le célèbre autorail stationné à l’année sur le site des Vieilles
Charrues, à Carhaix. Surnommé le Furet du Morvan, cet engin utilisé par la
SNCF jusqu’en 1987 puis par la CFTA (Chemin de fer et transport automobile),
à qui il appartient toujours. Symbole du désenclavement de Bretagne par le
rail, il sert depuis deux ans à accueillir les tourneurs et régisseurs
présents sur le festival.

Sorti de la circulation en 2002, restauré en 2009 par une équipe de
bénévoles des Vieilles Charrues, l’autorail devra subir de nouveaux travaux
avant d’être de nouveau opérationnel. Des réparations qui s’annoncent
compliquées compte tenu de la rareté de certaines pièces, en particulier les
vitres. L’équipe du festival s’est dite « attristée ».


http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-a-Carhaix-l%E2%80%99autorail-des-Vieilles-Charrues-vandalise_40771-1589535-pere-bre_filDMA.Htm

Encore une triste nouvelle

Que peut on dire d'un tel acharnement (purement gratuit) à dégrader le patrimoine que des passionnés bénévoles se "tuent" à préserver ? C'est tout simplement dégueulasse !
Ce qui est étonnant, c'est qu'ils ont piqué des pièces de moteur ! Sans doute des tuyaux de cuivre comme ça a été le cas sur les Picassos du Minervois ?
Pour les vitres cassées, peut-être qu'en se rapprochant d'une asso propriétaire d'un Picasso HS (telle Quercy-Rail)........ sinon ça peut se faire faire sur mesure (ce qu'on faisait au CFHF).
Bon courage aux bénévoles des "Vielles Charrues" !

celui de montmirail aussi commence à etre vandalisé... le pire c'est que ça se passe pendant les vacances...

oui je trouve cela complètement con de voir que le site n'est pas protègé, juste une barrière, domage de voir cela et c'est encore le ministère de la culture qui va sponsoriser sa restauration.

Et il faut dire que laisser cet autorail sur un coupon de rail,en pleine nature,sans protection aucune,est aussi de l'inconscience.

et dire que cette autorail à roulé pendant plusieurs années dans toute la France et sur tous les réseaux privés comme touristiques se jumelant avec beaucoup d'autres engins pour des parcours spéciaux et voila aujourd'hui ce qu'il est devenu...

Du gâchis

x2426 a écrit:Et il faut dire que laisser cet autorail sur un coupon de rail,en pleine nature,sans protection aucune,est aussi de l'inconscience.

Bonsoir,
Tu sais, les associations n'ont pas toujours le choix !

C'est le cas du CFHF dont je faisais partie et qui a tout son "parc" autorail qui "couche à la belle étoile" !!
2807, 2425, 4001, 2709, xr 8236, tous stationnent 12 mois sur 12 en Gare d'Estivareilles (sous 20 à 30 cm de neige en hiver !)
Bien entendu, tags à répétition et même vandalisme en 2009 (vol, entre autres, de 14 phares en une nuit !! )
Impossible de trouver le financement d'un hangar pouvant abriter tant d'engins !!!!
@ +

__ André __________________________