X 3876 chambre d'hôte - LANESTER par roulant (pot de fleur)

par murielle Mar 20 Fév 2007 - 15:21

http://www.aubergeduchemindefer.fr

nouvelle utilisation à l’auberge du chemin de fer.

cet autorail n'est plus du tout roulant, le moteur est à Dijon pour le x4039 et la boite dans le sud.
il sert de chambre d'hôte et ne ressemble plus à rien, sa fonction première a été complètement effacé, plus aucun interêt hormis de faire pot de fleur.

par murielle Jeu 18 Sep 2008 - 20:27

par murielle Mer 15 Juil 2009 - 21:26

voila une bonne nouvelle!!

Vieilles Charrues. L'autorail va devenir bureau des
artistes

18 mai 2009

Samedi, une dizaine de bénévoles de l'association
des Vieilles Charrues a participé à la deuxième session de rénovation d'un vieil
autorail appelé à devenir le bureau d'accueil des artistes durant le festival.
Retour dans le passé. En 1952, la construction des autorails «Picasso» de
Renault est lancée. Celui de Carhaix a achevé sa carrière commerciale en 1987.
L'année suivante, devenu propriété de la CFTA (Chemin de fer et transport
automobile), il change de couleur et devient «Le furet du Morvan», le mustélidé
faisant son apparition sur sa carrosserie. L'autorail retrouve une activité
touristique en 1998, avant d'être envoyé en renfort sur le réseau breton. Hélas,
victime d'une avarie sur un essieu en 2002, non réparée depuis, il subit les
affres du temps à Carhaix.

Sur site en juillet?

Jusqu'à
ce que Jacques Simon, régisseur technique des Vieilles Charrues, propose à Jean
Jaffrénou, directeur de la CFTA, de redonner une seconde vie au «Furet du
Morvan». L'autorail va ainsi être réhabilité, puis transporté par camion sur le
site du festival (sans doute début juillet), pour y devenir le bureau d'accueil
des artistes.

par murielle Mer 15 Juil 2009 - 21:28

tout est ici

Vieilles Charrues. L'autorail X3876 (ex furet du morvan) va devenir bureau des
artistes

18 mai 2009

Samedi, une dizaine de bénévoles de l'association
des Vieilles Charrues a participé à la deuxième session de rénovation d'un vieil
autorail appelé à devenir le bureau d'accueil des artistes durant le festival.
Retour dans le passé. En 1952, la construction des autorails «Picasso» de
Renault est lancée. Celui de Carhaix a achevé sa carrière commerciale en 1987.
L'année suivante, devenu propriété de la CFTA (Chemin de fer et transport
automobile), il change de couleur et devient «Le furet du Morvan», le mustélidé
faisant son apparition sur sa carrosserie. L'autorail retrouve une activité
touristique en 1998, avant d'être envoyé en renfort sur le réseau breton. Hélas,
victime d'une avarie sur un essieu en 2002, non réparée depuis, il subit les
affres du temps à Carhaix.

Sur site en juillet?

Jusqu'à
ce que Jacques Simon, régisseur technique des Vieilles Charrues, propose à Jean
Jaffrénou, directeur de la CFTA, de redonner une seconde vie au «Furet du
Morvan». L'autorail va ainsi être réhabilité, puis transporté par camion sur le
site du festival (sans doute début juillet), pour y devenir le bureau d'accueil
des artistes.

par tonton 36000 Mer 15 Juil 2009 - 22:00

Trés bonne iniative.Il va se refaire une nouvelle vie. :applause

par philtrain Mer 15 Juil 2009 - 23:29

oui.... s'il sert donc de "bureau pour les artistes"... y'a des assoc comme la mienne qui aurait été bien intérressé par la récup des radiateurs et des cylindres de freins... mais bon... on est content de voir qu'il sera conservé...sans pour autant être roulant...

par AL BENDER Jeu 16 Juil 2009 - 0:49

vous pouvez toujours contacter les nouveaux propriétaires et faire ainsi la démarche vous même afin de récupèrer ce qu'il doit être "mis" à la poubelle.