X 2807

Super

En août 2009, en jumelage avec le 2425 que je conduisais, le X 2807 avait encore sa livrée "Bleu d'Auvergne" et il était resplendissant  !





En gare d'Estivareilles :

André belles photos

Oui superbe

De bien belles photos!

Et on aperçoit le "Lézard vert" sur la dernière!

Belles photos

Bonsoir

- Burlington : " Derrière on distingue le panoramique de l'AGRIVAP " . Votre deuxième photo postée à 13h06 laisse en fait distinguer une partie de l'X 3867 et la toiture d'une baladeuse ex-Train des Alpilles , la hauteur de cette dernière aura pu vous faire confondre avec l'X 4208 ( il est possible que ce dernier soit toutefois présent hors champ dans la composition d'Agrivap ) . Quoi qu'il en soit , belle rencontre sur la voie de la gare de la cité casadéenne .

- André : C'est vrai que le l'X 2807 avait encore une belle livrée " bleu d'Auvergne " qui si elle avait été conservée aurait pu s'appeler " bleu de Montbrison " et elle ne semblait pas trop défraichie . La remise en peinture d'origine était-elle un souhait de revoir un exemplaire en rouge et crème ( ce devait être le premier ; Depuis , l'Autorail-Limousin a fait de même avec l'X 2844 ) à l'occasion de l'uniformisation de presque tout le parc roulant dans les tons des années 1950 ?

Cordialement

MGO 825 a écrit:Bonsoir

- Burlington : " Derrière on distingue le panoramique de l'AGRIVAP " . Votre deuxième photo postée à 13h06 laisse en fait distinguer une partie de l'X 3867 et la toiture d'une baladeuse ex-Train des Alpilles , la hauteur de cette dernière aura pu vous faire confondre avec l'X 4208 ( il est possible que ce dernier soit toutefois présent hors champ dans la composition d'Agrivap ) . Quoi qu'il en soit , belle rencontre sur la voie de la gare de la cité casadéenne .
...

Effectivement        
Comme quoi les souvenirs, même proches, peuvent être traîtres.
En fait les deux y étaient.
A l'arrivée la composition était X 4208 + baladeuse + X 3867 (X 4208 en tête) Au départ après manœuvre. La composition était inversé mais donc toujours avec l' X 4208 en tête
Donc à l'arrivée

Avec l' X 4208 + la baladeuse, l' X 3867 est derrière mais pas visible à cause de la courbe

Puis pendant la manœuvre

Bonjour Burlington

Merci ! Heureusement , les voies de débord de la gare de La Chaise-Dieu sont conservées et permettent de belles manoeuvres , même si le CFHF s'en sert moins qu'Agrivap car seuls pour la première association citée :

- l'X 2807 est actuellement ( en espérant que son récent état lui permette de toujours circuler ... ) en mesure de tracter l'XR 8236 et lors des Dimanche et jours fériés de haute-saison , il prend en charge l'X 4001 pour le retour à Estivareilles car deux allers et un retour de tout le parc engagé ;
- La BB 63705 tracte la " RGP2-restaurant " lors des trains repas à bord et/ou réservés ; Il n'est pas impossible d'y voir aussi un train de service du petit parc préservé tracté par cette dernière motrice , mais c'est beaucoup plus rare .

Cordialement

Superbes ces photos

Merci pour ces photos!

Ligne des Cévennes.

Autorail X 2807 en gare de Saint-Georges-d'Aurac (Haute-Loire) en 1987.

J'adore!

Un beau souvenir, pour l'équipe du CFHF de l'époque, que cette arrivée je pense!

Le bête du gévaudan a écrit:Un beau souvenir, pour l'équipe du CFHF de l'époque, que cette arrivée je pense!

Oui bien sûr !  
Une partie de l'équipe l'a accompagné depuis Lyon-Vaise !


Le matin, un petit détour par Lyon Part-Dieu pour orienter le 2807 (tête à queue !) :



Passage à St Etienne Chateaucreux :



Croisement de la Mauzin à Noirétable :



Passage à Sembadel, alors gare "frontière" avec Agrivap :



Passage à Jullianges :

Bonjour,

Une précision qu'un responsable du CFHF m'a demandé de faire au sujet de l'accident qui a été la cause des dégâts sur le X 2807;

Je le cite :
"   _ Le PN 136 où s'est produit l'accident est équipé d'un panneau STOP et d'une croix de St André.
   _ Dans le sens où roulait l'autorail (Sembadel- Estivareilles) la vitesse est limitée à 20 Kmh, donc
  la collision a eu lieu à moins de 20Kmh et c'est le tracteur agricole qui a heurté l'autorail et
  non l'autorail qui est rentré dans le tracteur! (c'est vérifiable en regardant les traces sur la carrosserie) "

André pour ce reportage
j'adore la photo de nuit en gare

Bonjour
peut on expliquer sur le forum cette vidéo? Le CFHF aurait-il perdu le 2807 et l'agrivap la 68000? Pour la casse?

PARDON
https://www.youtube.com/watch?v=PDiafhemudw

Voici ce qu'il y a d'écrit en commentaire dans la vidéo
Manœuvres à COURPIERE [63] lors du départ émouvant du A1A A1A 68537 Agrivap pour son dernier voyage. L'engin sera Garé pour pièces détachées.