X 2816 Préservé X2800 du Haut-Doubs

damienf a écrit:Bonjour,
merci. Mais pour celui ci, outre les problèmes internes à l'asso, il y a l'accès au RFN depuis leur ligne. Peut être qu'ils envisageaient ça en même temps qu'ils voulaient rouvrir Sembadel à Darsac. Depuis 2012, ou la communauté de commune et le pays voulaient la débroussailler, y a t-il des nouvelles?
De toute façon, pour une fois ici, j'approuve le travail politique de vouloir réunir tout ce réseau de lignes au sein d'un pays pour en faire une exploitation et touristique et fret. Le problème semble venir cette fois des personnes au sein des assos qui ont du mal a percevoir l'intérêt de s'unir pour certains en tout cas. Agrivap est en tout cas bien plus professionnelle que sa voisine.

AL BENDER a écrit:fallait certainement arrêter de croire que le matériel était neuf et prêt à rouler... beaucoup en ont pris des x2800 et ils roulent, bref je le redis, la mise sous convention de matériel n’est pas un signe de qualité mais de fric... au prix de revient final, cela va vous coûter un loto et les gens s’en foutront de savoir si il a été restauré à grand coup de fric et de bénévole, eux verront juste « le petit train » rouler.
bon courage pour la suite des travaux.

snoop27 a écrit:    
Et  pour cette vidéo