Autorail N°1 Décoller le flaman sur x3800 Atlas

Salut , et comment on fait pour remettre le Flaman dans la cabine ? : :blase:
Personne n'en parle pour le moment ! :lol!:
Merci pour des solutions !

personne en parle car personne n'a eu le temps d'y songer, hormis le décoller en glissant doucement une lame fine de cutter, je ne vois pas comment faire autrement sans casse.
ensuite tu le repeind en bronze et tu le colle dans la cabine, à mon avis notre ami Richard va s'en occuper

AL BENDER a écrit:personne en parle car personne n'a eu le temps d'y songer, hormis le décoller en glissant doucement une lame fine de cutter, je ne vois pas comment faire autrement sans casse.
ensuite tu le repeind en bronze et tu le colle dans la cabine, à mon avis notre ami Richard va s'en occuper

Ce n'est pas évident du tout , j'ai essayé de déposer le toît et je me demande s'il ne serait pas emboité/collé ! car il faut accéder au poste de conduite !

Je viens de re vérifier : ça ne vient pas , donc , pas la peine de s'agacer pour un Flaman qui ne serait que très peu visible !

oui faut le retirer et le mette dans un autre véhicule tout simplement.

pour ce qui est de la version du X3810, faut partir d'un chassis voir de zéro car c'est de la dentelle à reproduire, long travail mais pas irréalisable et qui est d'ailleurs dans la liste de mes prochaines réalisations.

Merci !!

Pour moi, c'était tout simplement avec un petit tournevis, en faisant levier, et la colle finit par lâcher. Il était bien collé, mais pas trop non plus. Il faut juste faire attention à ce qu'il ne saute pas dans la pièce si tu veux le récupérer. La solution avec les pinces est à mon avis meilleure que la mienne

voila une question simple et certain n'ose pas faire le pas de peur de détruire la cheminée et pourtant c'est simple, à l'aide d'une petite pince, maintenez le flaman et le x3800 dans l'autre main, faite un quart de tour avec la pince afin de décoller le flaman, un petit craquement se fera mais sans que cela n'entraîne de dommage important.
voila c'est fini et l'opération ne dur pas plus de 5 secondes.

Je l'avais pas vu !!!! quelle idée de foutre un flaman sur la cheminée !!!!

La prochaine fois, ils colleront des WC sur le toit :rire ahah: :lol!:

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je pense en faire des moulages de flaman car c'est un produit qui est souvent très utilisé dans toutes sortes de matériel moteur, mais malheureusement, trop peu reproduit par nos artisans et assez coûteux à l'achat pour une pièce qui est tout de même pas très visible en fin de compte.

AL BENDER a écrit:je pense en faire des moulages de flaman car c'est un produit qui est souvent très utilisé dans toutes sortes de matériel moteur, mais malheureusement, trop peu reproduit par nos artisans et assez coûteux à l'achat pour une pièce qui est tout de même pas très visible en fin de compte.

Pour ma part , le moule est déjà fait : fastoche !

oui mais toi t'es un crack dans ce domaine, moi j'ai laissé tomber cela depuis un bout de temps car je suis pas doué dans ce domaine
dès que j'en aurait plusieurs, j'en ferait produire plusieurs dizaine

Oui , mais ce sont des petites pièces , j'ai fait un moule pour un Flaman et , comme il reste toujours un peu de résine : une goutte et hop !

si tu as une dizaine de goutte en trop

J'en balance neuf à la poubelle ! : :maisoui: :

Pas de gaspillage! : :maisoui: :

Tacgnol a écrit:Pas de gaspillage! : :maisoui: :

Ce n'est pas du gaspillage : c'est une sécurité ! si il te manque 10 gouttes : la pièce est ratée ! : :maisoui: :

tu as une photo de ton travail?

AL BENDER a écrit:tu as une photo de ton travail?

C'est demandé : ça va venir !

Voilà !



En haut , le Flaman Atlas décapé dans le moule .
En dessous à gauche une copie et à droite une 2ème copie brute de démoulage encore adhérente au plexi !

:feuxartifice:
t'es vraiment fortiche l'artiste

attention le flaman est une espèce protégée (qui occasionne de gros dégâts dans la culture du riz en Camargue)
si non, c'est quoi un flamant dans l' X3800  : :parkingabou 
merci

 
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