X 3825 QUERCYRAIL

Bacalan a écrit:Point sur la situation du matériel ex-Quercyrail fin 2011 :

- X2425 : cédé au CF Haut Forez.
- RGP X2709 : cédée au CF Haut Forez.
=> Vu le message sur leur site Web annonçant la mise au rebut ou la cession de certains matériels, j'ai pas mal de craintes sur leur avenir.

Salut,
Tes craintes se justifient ! la X 2709 est à vendre en pièces détachées :



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150Y17 a écrit:

heureusement le Picasso a échappé au chalumeau!

Le X 3825 a échappé au chalumeau mais il est en piteux état !!
Voici ce qu'il en restait il y a plus d'un an (juillet 2010) sur sa voie de garage à Cajarc :



Autres photos prises en 2009 dans le tunnel où il était garé :

X 4001 a écrit:Salut,
Tes craintes se justifient ! la X 2709 est à vendre en pièces détachées :
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:ordiparlafenet

J'avais essayé de convaincre sans succès au sein de Quercyrail de la nécessité de faire classer cette rame à l'inventaire des Monuments Historiques. Hélas, cette démarche ne les a jamais intéressé...

Dommage car les services de la DRAC auraient pu alors intervenir pour la confier à quelqu'un d'autre et éviter cela...

Cette X2709 est vraiment une très belle pièce, qui a été agréé IN1419 pendant longtemps et dont l'aménagement intérieur se prête bien pour des croisières ferroviaires...

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merci pour ces explications.

Bacalan a écrit:

X 4001 a écrit:Salut,
Tes craintes se justifient ! la X 2709 est à vendre en pièces détachées :
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......... Cette X2709 est vraiment une très belle pièce, qui a été agréé IN1419 pendant longtemps et dont l'aménagement intérieur se prête bien pour des croisières ferroviaires...

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Ce qui est dommage, c'est qu'avec la X2716 de l'AATY, il ne restait que 2 exemplaires en état de rouler !
Espérons que la X2716 sera préservée encore longtemps !!!

Moi je suis personnellement touché par ce qui arrive à la 2709 car les RGP Bimoteurs sont des engins que j'ai eu la chance de conduire quand elles assuraient les Bordeaux-Lyon ainsi que les Lyon-Genève, Lyon-Grenoble et Lyon-Annecy.........mais aussi parce qu'en 2006 j'ai retrouvé le plaisir de la conduire quand elle a rejoint le CFHF



Photo de la 2709 que j'ai prise à Cahors en janvier 2006 avant sa "mutation" au CFHF !


Je suis aux commandes de la 2709 dans sa livrée CFHF en octobre 2006 (jumelage avec le 2425).


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Dommage, tout ca! Ca me rend très triste.

Mais qu'est-ce qu'ils font au CFHF, mon dieu?!?!

L'RGP de l'AATY à l'air d'être en état assez bien. Je l'ai vu à Toucy en 2010. Seul les soufflets entre les voitures sont un peu abimés. Bon, je n'ai pas vu l'intérieur...

à suivre...

Jo

quelqu'un a pris contac avec eux pour plus d'info ? elle a l'air en etat cette RGP2

Michel3 a écrit: quelqu'un a pris contac avec eux pour plus d'info ? elle a l'air en etat cette RGP2

Il ne faut pas se fier aux apparences !
Elle n'a plus que le bogie 1 qui tractionne ! Sur le bogie 2 : un pont HS en partie démonté (pignon usé) et un arbre de transmission "tordu" .
Elle ne peut rouler qu'en jumelage avec le 2800 (ou tractée par le 63500).
Sinon, c'est vrai qu'elle est "nickel" au niveau carrosserie et aménagement intérieur.

Elle avait été repeinte une seconde fois en 2010 :




Photos A.Loriot

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belle rame

150Y17 a écrit:

L'RGP de l'AATY à l'air d'être en état assez bien. Je l'ai vu à Toucy en 2010. Seul les soufflets entre les voitures sont un peu abimés. Bon, je n'ai pas vu l'intérieur...

Jo

Je confirme pour l'avoir visitée en 2009, l'interieur est splendide avec un bar en prime, en fait ils ont (ou avaient) simplement un petit soucis au niveau mécanique. Une pièce à refaire fabiquer faiute d'en trouver une d'origine, si je me souviens bien c'était une pièce au niveau du démarreur.