Re: X 3818 CFT de la Traconne

par Nicolas Mer 2 Sep 2009 - 22:13

salut

le X3818 pris la semaine derniére à Esternay taggué sur un des coté. aucune vitre de brisé, il y a juste un éclat sur une des vitres coté moteur.

X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 Img7474

X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 Img7474

++ Nico

par murielle Mer 2 Sep 2009 - 23:45

merci pour cette photo, mais ce qui est bizarre c'est que les tags ne dépassent pas sur le jaune... est ce exprès???

par Nicolas Jeu 3 Sep 2009 - 0:29

ça due etre repeint car regarde les vitres sont encore taggué.

voici une autre vue coté moteur.

X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 Img7475n

++ nico

par Invité Jeu 3 Sep 2009 - 9:48

Affaire à suivre donc!! Suspect

par AL BENDER Jeu 3 Sep 2009 - 13:04

il est toujours à vendre ou pas??
va falloir ce renseigner Very Happy

par leferroviphiledu57 Jeu 3 Sep 2009 - 16:13

belle photos...

par philtrain Jeu 3 Sep 2009 - 22:00

philtrain a écrit:des news.... le 3818 n'est plus à vendre...Les communes de sézanne et d'esternay veulent (et c'es déja fait pour une) verser une forte aide financière pour remettre en état le picass'... memem si la ligne est forte couverte par les bois de la traconne, elle a un atout : déservir un vignoble, traverser un tunnel...
bref assez sympa...
en tout cas, son activité est amené à réssuciter pour 2009

par philtrain Jeu 3 Sep 2009 - 22:02

pour la peinture .....les tags ont été repeints dessus par le president... sa prochaine sortie est prévu mi octobre : je fais parti des 2 conducteurs qui assurera les navettes sézanne-esternay

par AL BENDER Ven 4 Sep 2009 - 1:31

ok donc toujours en activité et c'est très bien ainsi.

par philtrain Ven 4 Sep 2009 - 6:04

toujours en activité oui, mais ce n'est plus le CFTT qui gere le 3818... et pour le mois d'octobre, c'est seulement pour 2 jours...

par AL BENDER Ven 4 Sep 2009 - 16:08

petite avancée tout de même pour l'autorail.

par philtrain Mar 20 Oct 2009 - 17:40

X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 Img_4110

voici le picass' racheté par la ville de Sézanne. On l'a pu sortir lors du week-end du 18/19 octobre... mais j'étais limité à 20km/h, et mon collégue la veille aussi... du coup 1er voir 2ieme vitesse en limite...!!

en tout cas une ambiance du feu de dieu!!
et mon fils à pu apprendre à conduire aussi !!

par Albertine Mar 20 Oct 2009 - 17:42

c'est déjà ça!! Je sais comme c'est frustrant de ne pas rouler vite et d'être en sous régime en 2nde en Picasso....

par philtrain Mar 20 Oct 2009 - 17:44

X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 Img_4111

heureusement que j'étais là pour les pédales!!

par AL BENDER Mar 20 Oct 2009 - 17:55

merci pour ses infos et photos, t'as plus qu'a faire de même sur le 3926 X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 Icon_biggrin

par philtrain Mar 20 Oct 2009 - 18:38

ah oui!! tout de suite!!

par philtrain Mar 20 Oct 2009 - 18:59

X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 2zqvpdz

lors de ce dernier week-end passé à esternay !!
l'autorail fume toujours un peu de trop !!

par AL BENDER Mar 20 Oct 2009 - 19:11

bravo pour cette photo bien sympathique. X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 Icon_biggrin

par Invité Mar 20 Oct 2009 - 21:17

Bien sympa cette petite photo de "famille"!!

par X 4001 Jeu 29 Oct 2009 - 18:24

Albertine a écrit:c'est déjà ça!! Je sais comme c'est frustrant de ne pas rouler vite et d'être en sous régime en 2nde en Picasso....

D'accord avec toi ! mais 20 km/h en seconde correspondent au régime ralenti du moteur alors que son régime ne doit pas descendre en dessous de 700t/mn.
Le sous régime n'est jamais bon pour la mécanique !
Et puis si tu roules en 1ère, le bruit moteur te donnera l'impression de rouler plus vite X 3818 CFT de la Traconne - Page 2 Icon_lol

par philtrain Jeu 29 Oct 2009 - 20:01

moi, je m'autorisai à passer la 2 ieme, dans le sens esternay-sezanne... mais pas longtemps... ça me faisait une pause des oreilles!!!

par philtrain Jeu 29 Oct 2009 - 20:02

d'ailleurs l'avatar, c'était à l'occassion de la conduite.. et mon petit recherchait tout le temps des pancartes S...!!!!

par X3850 Jeu 29 Oct 2009 - 20:03

Bonsoir,

ça va quand m^me bien mieux à 20 à l'heure en 1ère qu'en deuxième...Expérience de cet été en faisant foi! On est aux environs de 1000/1100 t/mn en 1ère, la conduite est beaucoup moins heurtée qu'en seconde où le sous régime provoque énormément d'à -coups très désagréables pour les voyageurs, le moteur et la transmission. Et il est aussi bien plus facile de surveiller sa vitesse en 1ère.

par philtrain Jeu 29 Oct 2009 - 20:10

tout à fait....mais mes oreilles ont souffert !! alors tout en évitant de faire brouter le picass', lors des legres pentes j'en profitai, mais mon trait au flaman n'était pas tres beau, sans dépasser...ok en première pour faire un trait super droit!!!

par AL BENDER Sam 31 Oct 2009 - 15:52

le sous régime est souvent pour beaucoup d'autorail le moyen d'encrasser les conduits de cheminée et plus tard d'avoir des incendies d'échappement.

j'en ai eu la preuve sur quelques touristiques.

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