X 3818 CFT de la Traconne

ben, je n'ai pas connu le 3818 avant la cagouille, puisque juste apres de mémoire, c'est là qu'il est parti au "tunnel sous la manche", et qu'il fut livré par la suite au CFTT en livrée rouge et creme... et aprs : jaune et rouge....

oui il était dans cette version avant 1992 date à laquelle il est entré avec trois autres dans les ateliers de la SAD pour être transformé et repeint en blanc, il va rejoindre en 1995 le Chemin de Fer de la Traconne, donc va falloir que je me renseigne auprès des gens de la FACS ou l'I.F.C qui ont affrêté cet autorail parmis d'autres...

Après un petit silence de quelques mois une info qui devrait vous intéresser :

La Mairie de Sézanne qui est propriétaire du X3818 a rendez-vous en juin avec l'UNECTO , ils ont suivi ma proposition ( pas comme certains qu'on ne citera pas ici :lol!: ) et j'espère que çà nous aidera bien pour faire avancer le projet.

Je vous tiens au courant pour la suite des événements .

En tous cas çà fait plaisir de se sentir utile meme si je m'étais juré de ne plus m'occuper d'un touristique !!! : :maisoui: :

Comme quoi il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis ... :jesors:

Faut dire que j'allais pas laisser mon Phiphi seul avec le Mimi , ils sont quatre les trois mousquetaires !!!quatre avec Tata Sandrine l'épouse indispensable du Tonton qui fait les photos !!!

Peut etre meme qu'avec ce message je vais passer à la page 24 sur le fil du 3818 ...

Comme çà moi aussi je peut te mettre la grimace
:grimace:

... que je suis !!!

Page 24 directe !!! re

Pour ceux qui n'ont pas suivi , soit Mumu vous explique , soit vous retournez tout le forum pour comprendre !!!

Moi j'imprime plus je vais me coucher

bonne nuité et bravo pour les conseils à la mairie de Sésanne.

La Mairie de Sézanne , proprietaire du X3818 a rendez vous demain avec les dirigeants de l'Unecto .

Je n'y serai malheureusement pas mais je vous tiens au courant .

Et dire qu'il y a plusieurs années j'avais eu l'autorisation du CFTT pour tester mon prototype de " Vélorail d'inspection des voies " , ils avaient la ligne mais pas de matèriel à faire rouler dessus , donc ils m'ont proposé de faire l'aller retour d'Esternay à la halte du village du Meix , j'ai pu valider le fonctionnement du déclanchement du PN à la sortie d'Esternay , il y avait une voiture qui attendait , elle pensait voir passer un train , mais non c'était moi avec mon vélorail , domage que personne à l'époque n'a pris de photo de ma circulation peu ordinaire , c'est peut ètre ça qui a donné l'idée des vélorails touristique plus tard !
J'espère pouvoir y revenir pour pouvoir rerouler sur l'autre partie de la ligne que je n'ai pas testé !
Je ne sais pas si certains du CFTT de l'époque se souviènnent de cet évènement , à vos souvenir !

... j"aurais voulu etre là pour voir la tirette du conducteur de la voiture quand il t'as vu passer !!! :rire ahah:

Le genre de truc délirant qui me fais marrer pas possible !!! :rire ahah:

Parce que je vais vous dire un secret : autant avec le Phiphi et le Mimi on est sérieux quand on est sur le 3818 , autant quand on se lache, l'expression se taper une barre prend toute sa signification ... j'en ai fais l'éxpérience au mois d'octobre dernier !!!

En tous cas viens nous voir quand tu veux on te réservera le meilleur accueil !!!

Voici le message que j'ai reçu de la Mairie de Sézanne à l'instant :

La réunion avec l'UNECTO s'est rudement bien passée ; il y avait, pour l'UNECTO, le président, M. P....., et le conseiller technique, M. G...., qui est par ailleurs, à titre professionnel, un expert dans le domaine ferroviaire.
En tout état de cause, M. P..... et M. G...., qui ont beaucoup d'expérience en la matière, considèrent que nous disposons de plusieurs atouts pour que l'activité du train touristique puisse se relancer, puis se développer.
Le groupe de travail a accepté de lancer une expertise sur le Picasso et la voie, c'est un préalable incontournable - la commande est d'ores et déjà passée.
M. G.... viendra à Sézanne les 28, 29 et 30 juin, et envisage notamment de faire rouler l'autorail, dans le cadre de sa mission d'expertise. Je n'ai pas encore le jour exact, ni les horaires, mais ce sera en journée. Auparavant, il aura pris connaissance de tous les documents techniques et administratifs que nous aurons pu rassembler, notamment auprès de M. B...... .
Je ne sais pas si vous pourrez vous libérer pour nous rejoindre à un moment ou un autre, mais je tenais à ce que vous soyez au courant.


Je pense que nous sommes sur la bonne voie !!!