caravelle postale RAP

pas mal ce modèle, bien réalisé, la toiture n'a pas été poncée, les modèles postaux n'ont pas de nervures sur le toit, petit travaux faciles à réaliser.

faut aussi penser à la re-motorisation car celle d'origine n'est vraiment pas terrible, bref avec beaucoup de détaillage à revoir comme les attelages disgracieux, cette caravelle postale est très sympathique sur un réseau représentant les années 80/90.

pour le prix, pas facile à déterminer... je dirais entre 100 et 150 euros au maximum.

J'ai retrouvé des traces des RAP en gare de St Lazare dans les voies sous docks (en-dessous du PRS) :
Tableau des arrivées/départs liaison Paris/Sotteville


Tableau des arrivées/départs liaison Paris/Caen

merci et c’est vraiment unique ce genre de panneau.

Le dernier EAD postal, préservé au musé de la poste de Toulouse!

LIEN

le musée postale ne donne pas beaucoup d’information sur la caravelle   

il faut regarder comment se ferme ta caravelle, cela est important, ensuite tu peut virer tout ce qui est dedans sauf dans les cabines et c’est un gros travail pour le reste, faut se faire la main sur une jouer par exemple.
beaucoup de travail, à ton niveau, j’essayerai d’adapter les caisses d’APOCOPE sur les châssis de la LS Models, ce serait plus simple et de vendre la caisse et l’intérieur sur ebay pour pièce, cela te payera à mon avis l’achat du kit.
ensuite peinture et voila.

Dans les numéros 80 et 82 de Voies Ferrées (bon c'est vrai c'est pas jeune   ) il y a la description précise et fort bien documentée de la transformation de l'EAD Jouef en Caravelle Postale. Si ça intéresse je peux aller demander la permission aux araignées de mon grenier pour aller fouiller dans quelques dizaines de cartons, ils y sont c'est sûr     juste une question de temps

j’ai tout cela dans mes archives grâce à certain du forum, je cherche aussi, mais c’est sur une base JOUEF.

le dépôt de SOTTEVILLE était le seul propriétaire de ces autorail postales.

oui et j’ai bien connue ces autorails et vu roulés aussi   

AL BENDER a écrit:pas mal ce modèle, bien réalisé, la toiture n'a pas été poncée, les modèles postaux n'ont pas de nervures sur le toit, petit travaux faciles à réaliser.

Si justement, à plus forte raison qu'ils sont parmi les plus récents: 1978/9. Toitures nervurées sur les X4709 et suivants je crois, donc sur les engins sortis en cours d'année 76 et après.

Élément XRP 98757 garé Z au Mans en 2000



Cliché: Moi

La même:

Dans la même configuration que sur la photo de Didier: ces deux caisses TR21008 et XRP98757 sont restées accouplées de 1995 à quasiment le moment d'être démolies, en 2010.

Toujours elle:

On notera que les remorques postales ont passé plus de temps désaffectées qu'en service: 20 ans contre 11 + un an d'inactivité lorsqu'elles sont sorties d'usine (la S.N.C.F. et la Poste n'étaient pas d'accord sur l'entreprise qui devait fournir le personnel d'accompagnement).

D'autres remorques postales:


Avant démolition des caisses, elles ont été complètement vidées:

Sur les postales, il n'y avait pas grand chose à enlever.
On remarque les supports d'extincteurs, qui attestent que ces remorques n'ont pas été équipées avec le meuble K.V.B.

En attendant une réutilisation éventuelle, certains éléments postaux ont servi de banc d'essai pour que les nouveaux peintres des ateliers se fassent la main:








Toutes ces photos ont été prises aux ateliers du Mans ou à proximité par moi dans les années 2005-2010...

Dommage ces cadres noirs autour des photos, c'est tiré d'une vidéo ?
quand même !

snoop27 a écrit:Dommage ces cadres noirs autour des photos, c'est tiré d'une vidéo ?

Non, c'est ce que j'explique par ailleurs: ces photos sont des photos faites de projection de diapositives sur écran.
Ceci dit, je possède aussi des vidéos de trains faites par moi même, mais je ne sais pas les mettre en ligne (et pour l'instant, je ne veux pas m'inscrire sur un hébergeur de vidéos).

C'est à titre de document visuel: je possède 26200 diapositives (pas que d'autorails, hein), et je ne peux pas les faire toutes numériser, pour des raisons de coût. Alors j'ai trouvé ce moyen de faire des photos de diapositives, qui, si je m'applique, peuvent être de qualité très satisfaisante.
Bien sûr, elles sont bien plus belles à voir diffusées sur écran...

Tenez, voici encore une vue d'une caisse postale, que j'ai oublié de poster hier:

L'E.T.G. au second plan a la face avant arrachée.

sur le nord les postales étaient conduite par des adc de la plaine, elles étaient souvent chargées au entrepots mac do (nom du boulevard) a coté de chapelle évangile et partaient pour Lille. Train 2209 sauf erreur
j'en ai vu parfois une a Sotteville qui était propriétaires elles venaient a la plaine des batignolles par la PC

postal au depot de la plaine mais je ne connais plus l'origine de cette photo

Joli cliché avec les RTG de Caen qui venaient aussi par la Petite Ceinture depuis les Batignolles pouur faire des Paris Nord/Boulogne aéroglisseur... toute une époque

d'autres photos de Mr Boris Deshayes:







Sympa ces vues intérieurs.

Le 28/11/2023 la RAP rescapée XP 94755 / XRP 98755 est allée de Toulouse-Raynal à Gaillac pour le futur musée.

Merci pour cette information

Le 5 février 2008, La RAP survivante avait été repeinte, peu avant, au musée des ambulants de Toulouse (site SNCF de Toulouse-Raynal)

sans titre et nom.
source internet via google