ABV Renault 1931 a 1968 .
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AL BENDER
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Dominique Donnat a écrit:Bonjour à tous,
L'image postée en introduction de ce fil est située en gare de Tulle ! Les ABV ont été effectivement titulaires de la relation BV / VB (Bordeaux- Vichy) voire Bordeaux - Lyon par Clermont-Ferrand, avant d'être remplacés par des RGP2 puis 1. Enfin, rame tractée, par une UM de BB67xxx, ou une CC72000 (Le Ventadour)
La voie qu'on devine dans le quart inférieur gauche est la voie métrique de la ligne POC Argentat - Uzerche, ce qu'on distingue aussi sur la pancarte "Argentat, Treignac, Uzerche Traversez". On la voit sous un angle légèrement différent dans mon avatar.
Merci d'avoir publié cette image
j ai sur tout scanner cette doc qui doit etre rare , si besoin , y a qu a sauvegarde , j ai deja les originaux
jmd_91- CMD91 & le CMFJ 91
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Voici un des exemplaires réalisés (avec quel talent !) par ce modéliste de l'Ouest, que je lui ai acheté. Il est vu ici sur le viaduc de Viaguin, lors de l'exposition des modulinos en Alsace en Mars 2011. Photos hblsnoopDourack a écrit:.../... Ici dans l'Ouest (Quimper) on a un modéliste qui les a reproduit aussi... il y a même eu un article à ce propos dans une revue (LR il me semble mais pas sur!!).
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
superbe modele
jmd_91- CMD91 & le CMFJ 91
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Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Merci Al, mais je suis encore loin des réalisations de manetteZ.
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
non pas vraiment loin car c'est tout de même réalisé et cela est l'essentiel, tu fais vraiment du très beau travail
Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Merci pour vos remarques.
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Lors de l'achat d'un ABJ4 d'occasion en expo (je n'ai pas fait attention ) je croyais que c'était un Electroten
Et puis en enlevant le film plastique autour de la boite en polystyrène j'ai découvert un AS made in France !!!
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il est en très bon état il a été digitalisé avec un décodeur Lenz (1ère génération) un peu plus bruyant que les Electroten...
Mais j’avoue que je ne connaissais pas ce fabricant ,la seule chose que je sais c'est qu'il a fait des trains en tôle dans les années (quand j'étais petit..) mais rien d'autres...
pouvez vous m'en dire un peu plussss pour ma culture personnelle.
Et puis en enlevant le film plastique autour de la boite en polystyrène j'ai découvert un AS made in France !!!
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il est en très bon état il a été digitalisé avec un décodeur Lenz (1ère génération) un peu plus bruyant que les Electroten...
Mais j’avoue que je ne connaissais pas ce fabricant ,la seule chose que je sais c'est qu'il a fait des trains en tôle dans les années (quand j'étais petit..) mais rien d'autres...
pouvez vous m'en dire un peu plussss pour ma culture personnelle.
Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
AS à fabriqué beaucoup de modèle d'autorail comme les abj 3 et 4 mais aussi des STANDARS, de dietrich, ADN, XR, ... et j'en passe sur beaucoup de livrée et de réseau, il y a encore quelques années, leurs valeurs étaient à la hausse aux alentours des 150 à 200 euros pièces, aujourd'hui avec la multitude d'autorail proposé par nos fabricants, la côte est tombée autour des 100 euros pièce et 150 euros pour des modèles un peu plus rare comme les abj de commendement, mais certain essaye encore de les vendre plus de 200 à 300 euros et voir plus encore, en même temps on trouve des picasso jouef à plus de 100 euros alors que çà vaut pas plus de 60 euros en bonne état.
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