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Message par ulysse Lun 28 Fév 2011 - 14:35

Je recherche aussi les couleurs intérieurs pour les voitures suivantes.:
les sol , cloisons siéges de premiéres classe comme les secondes..

merci
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Message par HA64 Lun 28 Fév 2011 - 17:30

Ulysse,

Tes 10 voitures doivent-elles rouler à la fois sur du 2 rails et du 3 rails ou uniquement en coupons de 5 selon le type de voie utilisé ?
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Message par ulysse Mar 1 Mar 2011 - 11:22

Bonjour/
Et bien j aimerais avoir la possibilitée de les faire rouler en 2 rails avec un fourgon prise de courant pour le 2 rails...
et un fourgons avec un patin pour le 3 rails, en sachant que le convoi poura etre scinder en 2 de 5 voitures...
je sais je suis compliqué , mais c est justement l intérrét, mon probléme c est que j ai commencé le train dans les années 60 avec du 2 rails et dans les années 1990 , j ai choisis le 3 rails, donc j ai une petite collection de machines en 2 et 3 rails , le tout c est de faire rouler l ensemble sur la méme voie , la voie K,cela se passe trés bien sauf ,quand il s agit d y ajouter l éclairage.... :siffle
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Message par HA64 Mar 1 Mar 2011 - 12:51

Ce qui serait intéressant c'est de voir comment Mistral (à terme ROCO aussi) et ESU (pour sa BR 151) gèrent ce passage 2/3 rails simplement en retirant ou ajoutant le ski sous le X3800.
Je ne sais pas si il y a un système mécanique uniquement ou un complément avec de l'électronique.
Si d'heureux possesseurs de X3800 MIstral peuvent regarder l'interne de leur machine ou éventuellement les notices associées.
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Message par Francomtois 64 Mar 1 Mar 2011 - 19:21

Dans l'article paru dans le Train la manip ce fera avec le ski

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