les techniques de décapage.

Bonsoir Sébastien
j'ai decapé recemment une BR 52 allemande de chez Roco qui etait au couleur des chemins de fer Italien , une nuit dans un recipient rempli de liquide de frein , le lendemain un bon brossage avec une brosse pas trop dure , pour bien eliminer la peinture dans les coins et rainure (moi j'ai fait avec mon doigt), egouttage , essuyage avec essui tout ( c'est vraiment le cas) et ensuite un bon laissivage au produit vaisselle , bon rinçage ( plusieurs fois , essuyage et sechage à l'air libre . La caisse est nickel apres ce traitement . Quand au liquide de frein , tu laisses decanter et tu recupére le liquide propre pour un autre decapage . Volà ma procédure depuis plus de 15 ans J'ai jamais essayé autre chose

gtvb a écrit:Bonsoir Sébastien
j'ai decapé recemment une BR 52 allemande de chez Roco qui etait au couleur des chemins de fer Italien , une nuit dans un recipient rempli de liquide de frein , le lendemain un bon brossage avec une brosse pas trop dure , pour bien eliminer la peinture dans les coins et rainure (moi j'ai fait avec mon doigt), egouttage , essuyage avec essui tout ( c'est vraiment le cas) et ensuite un bon laissivage au produit vaisselle , bon rinçage ( plusieurs fois , essuyage et sechage à l'air libre . La caisse est nickel apres ce traitement . Quand au liquide de frein , tu laisses decanter et tu recupére le liquide propre pour un autre decapage . Volà ma procédure depuis plus de 15 ans J'ai jamais essayé autre chose

salut gtvb
donne moi la marque et la reference exacte du looked stp .
merci

Bonsoir Seb
Tu prend n'importe quoi comme liquide de frein, moi j'en ai de trois marque différentes, du moment que c'est du liquide de frein c'est bon , voir chez Norauto
ou en es tu avec ton etude de bogie moteur , je pense à toi , bientôt la commande va venir

la technique, on en apprend tous les jours...
"tout sert à tout..."