caravelle X 4790 - 4796 basse normandie

pierre du rail - 61 a écrit:Bonjour,

Permettez-moi d'apporter une petite précision sur les appellations EAD et EAT.
Si la première est des plus valable, elle veut dire Élément Automoteur Diesel, La seconde est des plus farfelue et trop souvent utilisée à tort.
Donc qu'il soient à deux ou trois caisses, ce sont des EAD.

Tout à fait d'accord avec toi

Et les RGP étaient aussi des EAD !

Pour preuve, les couvertures des manuels de conduite :

Bonsoir Al

Juste pour info : Les X 4790 et 4795 se trouvent à Arques ( www.cftva62.com - en même temps , vous cliquerez sur " notre matériel roulant " puis sur " autorail EAD Caravelle X 4790 et X 4795 " et admirerez les premières photos des appareils en ligne    :  :super:  :    : )   , mais sont modernisés avec faces inclinées + bouclier , livrée TER Basse-Normadie , une porte par face supprimée sur la motrice   . Aux dernières nouvelles téléphoniques avec le ( ancien ) Président , les deux Caravelles sont bonnes pour le service et agréées d'Arques à Lumbres :feuxartifice: ! Mais il faudra attendre l'année prochaine pour un programme de circulations qui n'oubliera pas quelquefois les Picasso en fonction de leur état .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

MGO 825 a écrit:Bonsoir Al

Juste pour info : Les X 4790 et 4795 se trouvent à Arques ( www.cftva62.com - en même temps , vous cliquerez sur " notre matériel roulant " puis sur " autorail EAD Caravelle X 4790 et X 4795 " et admirerez les premières photos des appareils en ligne    :  :super:  :    : )   , mais sont modernisés avec faces inclinées + bouclier , livrée TER Basse-Normadie , une porte par face supprimée sur la motrice   . Aux dernières nouvelles téléphoniques avec le ( ancien ) Président , les deux Caravelles sont bonnes pour le service et agréées d'Arques à Lumbres :feuxartifice: ! Mais il faudra attendre l'année prochaine pour un programme de circulations qui n'oubliera pas quelquefois les Picasso en fonction de leur état .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Aucune porte n'a été supprimée, cette petite série (7 éléments) possédaient les même motrices que les X4900.

Bonsoir pierre du rail - 61

pour le rappel de ce détail , l'habitude des autres modèles bi-caisses sans doute , je n'avais pas regardé le plan diffusé plus haut ...

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Bonjour,

Il est également vrai qu'en habitant au près de la ligne Argentan Granville depuis 1979, j'ai eu le temps de les voir.
Ma composition préférée étant un "rouge et crème" + un "bleue" + un "Orange à la croix de Saint" Olaf, soit 7 caisses.

En début d'année nous avons eu des "cigares", appelés aussi "Baleines" mais je ne pouvais plus les voir. Maintenant que mon voisin a battu son colza je vais pouvoir voir si il n'y a pas eu de changement.

Cordialement.
Pierre

Bonsoir pierre du rail - 61

La composition citée devait être très belle à voir passer , sans compter les différentes puissances des moteurs mis en oeuvre !

A l'époque actuelle en plus des " saucisses " , vous devez être abonnés aux X 72500 finissants et aux nouveaux Régiolis qui remplacent les deuxièmes cités . D'ailleurs , quelle est est la livrée ... ou plutôt le pelliculage des nouveaux trains bi-modes ? Une p'tite photo dès l'occasion SVP ?

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Bonsoir,

Pour ce qui est de la puissance, les BN (non, pas les biscuits   ) avaient une puissance de412 kw les 4900 590 kw etpour la 4ème motrice si c'était une 4750à4789 c'était également 412 kw. Maintenant si c'était une série antérieur, la puissance chutait à 295 kw

Quid des 72500 et les "cigares" (non, pas les six gares :grimace: ) ne semble plus venir par chez nous et seuls les Régiolis fréquenteraient les lieux.

Pour la photo, c'est beaucoup plus dur et il me faut prendre la rame en entier, chaque voiture étant différente !

Il est prévu que je le fasse, il ne me reste plus qu'à trouver le temps !

Cordialement.
Pierre

MGO 825 a écrit:
D'ailleurs , quelle est est la livrée ... ou plutôt le pelliculage des nouveaux trains bi-modes ? Une p'tite photo dès l'occasion SVP ?
MGO 825 )

Les photos c'est par ici :

https://picasso.superforum.fr/t10246-regiolis-basse-normandie

Bonsoir snoop27

, apparemment , les Régiolis ( dont la livrée est des plus sobres ) ne font pas l'unanimité et les engager sur une relation grandes lignes n'est pas une bonne solution . Je n'ai pas connu les X 4790 mais je serai curieux de savoir l'avis de ceux qui les ont empruntés après les anciennes voitures vertes à compartiments .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

en mai 1983, en gare de Briouze (61) bifurcation des lignes vers Granville en double voie et Bagnoles-de-l'Orne en voie unique
source : open archives SNCF : tr_sardo_2453