Mes Picasso

murielle a écrit:Bordeaux Saint Jean dans les années 80, mais c'est les mêmes teintes et livrés dans toute la france dont le SE.

faut que j'en trouve sur PAU.

quand je disais trouver une photo, c'est une avec le numero de l'engin et tout et tout afin d'avoir la meilleure repro possible

tu veux quel dépôt?

bien souvent les numéros et marquages ne se voient pas vraiment sur les photos, regarde dans les livrées.

tu veux que je regarde si j'en ai une du 3837 ou on le voit bien??

oui par exemple

voila ce que j'ai en stock, cela ira t-il??

tu peux meme mettre les taches de rouille sur tes miniatures ( :salegosse: : f*cking peinture)

murielle a écrit:tu veux quel dépôt?

bien souvent les numéros et marquages ne se voient pas vraiment sur les photos, regarde dans les livrées.

m'en fou, Dijon, Lyon ................ tant que c'est du Sud Est

Pour Albertine, merci pour les photos

ca te va ou tu veux que je regarde si jai plus précis?? si tu veux que je regarde ce sera surement ce soir parce que là j'ai plus le temps....et si tu veux encore plus simple envoie moi ton msn par mp

murielle a écrit:

merci mumu
ah.......... Bordeaux st jean
christian

Albertine a écrit:ca te va ou tu veux que je regarde si jai plus précis?? si tu veux que je regarde ce sera surement ce soir parce que là j'ai plus le temps....et si tu veux encore plus simple envoie moi ton msn par mp

celui que tu as mis en photo c'est un ex SE ou pas ?


sinon, il y a tout cela

3826, 3868, 3884, 3913, 3934, 3940, 3947, 3949, 3971				Lyon-Vaise
4002, 4003, 4004, 4005, 4006, 4009 et 4015
3825, 3827, 3830, 3839, 3840, 3841, 3844, 3854, 3855				Nevers
3859, 3860, 3864, 3867, 3871, 3876, 3877, 3881, 3885, 3891, 3903
3904, 3905, 3912, 3916, 3921, 3922, 3926, 3930, 3931, 3932, 3937
3942, 3943, 3952, 3957, 3958, 3959, 3961, 3972, 3973, 3996, 4000
4013, 4025, 4032, 4033, 4034, 4035, 4036, 4037, 4039, 4040, 4041
4042 et 4051
4025, 4027, 4031, 4033, 4034, 4036, 4037, 4039, 4040				Laroche
4043, 4045, 4046, 4048 et 4049

Alexis, je vais te dire une chose qui est simple, pour ce que tu veux faire et donc une version SE, hormis le numéro et le dépôt, le reste reste pareil, qu'il soit du SE, SO, OUEST, NORD, EST, ..., ce qui veut dire qu'a partir de 1960 tout les autorails X 3800 dit PICASSO ont reçu une livrée standardisée comme bon nombre d'autre série d'autorail, la seule différence vient au niveau de sa ceinture rouge, basse après GRG (Grande Révision Générale) et rouge ceinture haute pour ceux qui ont n'ont pas reçu de GRG, mis seulement de RG (Révision Générale), le reste de l'autorail est crème, le toit y compris.

maintenant si tu préfère un autorail ceinture haute, ce sera un NON GRG et si tu préfère un ceinture basse se sera un qui est passé en GRG tout simplement, ton choix est déjà à ce niveau, ensuite si tu as une préférence de dépôt, on peut regarder les numéros qui étaient en fin de carrière (ou à une date que tu choisis) dans le dépôt que tu affectionne.

voila la marche à suivre car je ne vais pas te mettre les 85 photos des engins sud est car je ne pense pas les avoir toutes.
pour ce qui est de voir les marquages de près, c'est rare de trouver une photo d'époque avec des marquages en gros plan hormis peut-être son numéro de face.

pour ce qui est des marquages, tu peux aussi les acheter et changer certain numéro par d'autre, c'est simple et beaucoup le font.

le site des marquage: http://www.amf87.fr/decaautor.htm

les marquages sont tous identiques d'un engin à l'autre sauf pour les classes, selon GRG ou pas.

maintenant tu décide du modèle de tes préférence et aussi du dépôt et seulement à ce moment là je pousserais mes recherches car pour le moment on nage un peu dans le vide : :maisoui: :

merci de bien lire et comprendre ce que j'ai écrit

je viens de vérifier avec ferrovissimo les engins de nevers et lyon vaise avec GRG, cela reduit la liste :
3859 , 3871, 3876, 3922, 3931, 3932, 3934, 3942, 3943, 3952, 3958, 3959 et 4013

Engin souligné = engin mixte 1/2 classe

donc tu veut une version passé en GRG?

quelle année?

quel dépôt?

oui en GRG année, à partir de 1970/75, depot Nevers ou Lyon vaise voir marseille.

Je viens de mettre à jour la liste

je viens de trouver le 3834 de Lyon vaise en 1978 dans ferrovissimo page 38/39, le 3958 page 42, 3859 page 13

et bien voila tu as tes versions

oui, c'est pas facile de faire le choix mais je pense que je vais faire un seconde classe.

Bon, repassons au miniature.
Les travaux d'hier soir :




Diminution des boudins de roues à la perceuse

Pas mal, mais quitte à passer au tour le boudin, il aurait fallu réduire la largeur de la table de roulement (et récuper l'entre-axe des roue en jouant sur leur espacement sur l'axe).

reduire la bande de roulement, pourquoi ?

231k8 a écrit:reduire la bande de roulement, pourquoi ?

Je pense qu'elle est énorme par rapport à la réalité... : :maisoui: :

Mesure la largeur et multiplie par 87...


Pierre.

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ca fait 17.4cm à l'echelle

231k8 a écrit:ca fait 17.4cm à l'echelle

Une bonade de roulement doit faire quoi, à vue de nez 8 cm à tout péter .....

oui, donc elle légerement trop grande , je vais voir comment je peux faire

Oui, tu peux essayer de la rétrécir comme je l'ai pour l'essieu du bissel avant de ma 141R Rivarossi. C'est un essieu de 141R Jouef, au bon diamètre et surtout avec un voile de roue conforme. J'ai réduit le boudin ainsi que la largeur de la table de roulement.





J'ai monté l'essieu sur une perceuse, avec une lime fine (spécialement taillé en outil de tour), papier de verre de 600,800, 1000, 1500 et enfin 2000, on arrive à un truc super avec de la patience. Ne pas oublié le pied à coulisse pour vérifié le diamètre pendant les travaux.