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AMENAGEMENT DES X 3800

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Message par Greg Dim 21 Déc 2008 - 11:16

oui !
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Message par 231k8 Dim 21 Déc 2008 - 11:23

ok, donc une peinture et hop, c'est fini
:merci
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Message par BByellownine Lun 2 Mar 2009 - 7:42

en parlent des siege et des personages es qu'il avait des controleur dans les picasso a cette epque ???

:merci d'avance
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Message par X 4001 Lun 2 Mar 2009 - 12:50

ivann a écrit:en parlent des siege et des personages es qu'il avait des controleur dans les picasso a cette epque ???

:merci d'avance

Bonjour ! Oui bien sûr, il y avait des contrôleurs (ou "chefs de train" ) à cette époque. Ils avaient d'ailleurs une tablette et un strapontin à leur disposition dans le fourgon à bagages.
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Message par MGO 825 Jeu 24 Mar 2016 - 11:11

Bonjour

- à X 4001 : Un strapontin juste à côté de celui du mécanicien dans le kiosque permettait aussi au chef de train de se trouver tout près des commandes en cas de défaillance du premier et d'arrêter le train car pas de veille automatique .

- L'X 3867 d'Agrivap ( Ambert ) est aménagé avec des sièges individuels rouges type 1e classe :  :super:  : dans le compartiment panoramique et classique dans le compartiment central .

- L'X 3890 du CFCB ( Loudéac ) est aménagé avec des banquettes en skaï dans le compartiment panoramique et sièges individuels dans le compartiment central ; En outre , la cloison avec le fourgon est déposée confused  .

- L'X 3944 du TPCF ( Caudiès ) bénéficiera dès sa remise en service de baies ouvrantes des deux côtés afin de lutter efficacement et naturellement contre les fortes chaleurs du Roussillon :bravo .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )
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Message par alne35 Jeu 24 Mar 2016 - 11:49

merci a toi pour ce complément d information
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Message par Francomtois 64 Jeu 24 Mar 2016 - 11:57

:merci

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