x2426 CFT Coni'fer

Bonjour,

Carte ferroviaire du département de l'Eure

L'autorail X 2426 en gare de Pont-Audemer (Eure) en septembre 1995.

Source

beau souvenir de ce train touristique également qui était franchement très bien hormis le contact un peu froid des membres envers le publique, aucune explication sur la ligne, région ou autre, ils en avaient rien à battre des clients et ma demande de monter voir la cabine est resté sans suite tellement que les mecs en avaient rien à foutre des clients...
le reste était sympa, belle ligne et un terminus au pied du pont de Normandie qui était raccordé avec une navette sur route pour allez à Honfleur.
une caravelle et un X2400 vraiment très bien entretenu car de ce côté là l’équipe se donnait comme même beaucoup.
un train qui aurait pu continuer à vivre si... (on refera pas le monde avec des si...).

Une photo de la X 4555 et du X 2426 sous son bel abri :

Haaaa! ça fait rêver de voir ces belles machines. 

Oui...RIP Pontaurail

Le X 2426  a été acquis en 2007 par l'association Coni-fer ( www.coni-fer.org/‎ )

    Il a été garé à Vallorbe le 14 janvier 2007. Il n'apparaît pas sur le site de ce CFT.

    Il n'est pas utilisé car sans doute plus en état de fonctionnement.


   
    13 Janvier 2007. Cette composition exceptionnelle vue à Achères achemine de Sotteville à Dijon plusieurs autorails dont le X 2426 a destination de Vallorbe pour le réseau touristique jurassien CONI-FER :   


    A Vallorbe, le 2426 côtoie les X 2866 et 2895 :




Du 9 juin au 3 juillet 2008, les X 2866 et 2895 ont effectué des navettes entre Le Sentier et Le Pont sur la ligne Vallorbe - Le Brassus, privée d'alimentation électrique en raison de travaux, pour le compte de la société suisse Travys. Une fin inattendue pour ces engins alors en passe d'être réformés.

de jolie machine rutilante

Bonsoir

Etant passé récemment par Vallorbe , je peux vous annoncer que l'état de présentation de l'X 2426 ne s'arrange pas : Depuis au moins le centenaire de la ligne Frasne-Vallorbe en 2015 , il dort dehors le long de la remise des CFF sans avoir bougé d'un centimètre et avait subit les affres des tagueurs , il est aujourd'hui presque entièrement " repeint " d'un côté par le s-triste art , seule la 150 Y ( BR 52 ou Décapod à tender baignoire ) que le Coni'fer restaure et semblant presque terminée sous une livrée allemande masque en partie l'autorail ( elle était dehors elle aussi les 29 et 30 Octobre 2016 et probablement depuis plus longtemps et encore bien après ) ...

MGO 825 a écrit:Bonsoir

Etant passé récemment par Vallorbe , je peux vous annoncer que l'état de présentation de l'X 2426 ne s'arrange pas : Depuis au moins le centenaire de la ligne Frasne-Vallorbe en 2015 , il dort dehors le long de la remise des CFF sans avoir bougé d'un centimètre et avait subit les affres des tagueurs , il est aujourd'hui presque entièrement " repeint " d'un côté par le s-triste art , seule la 150 Y ( BR 52 ou Décapod à tender baignoire ) que le Coni'fer restaure et semblant presque terminée sous une livrée allemande masque en partie l'autorail ( elle était dehors elle aussi les 29 et 30 Octobre 2016 et probablement depuis plus longtemps et encore bien après ) ...

Salut Laurent,

Triste nouvelle !  
Avec le X 2425 du CFHF qui est actuellement HS, l'effectif des X 2400 en état de rouler va donc se résumer au X 2403 du CFHA et au X 2419 du TTVL