Motorisation de la RADA 230 atlas

Atlas a sortit dans sa collection locomotive de légende des engins originaux et certain mérite vraiment qu’on s’y intéresse.
Et c’est particulièrement le cas pour cette très belle reproduction de la locomotive RADA 230 des chemins de fer Tchèque.
Construite à l’époque du rideau de fer cette bécane a un look d’enfer .

Voilà une photo du modèle Atlas

On peut éventuellement y greffer un châssis du commerce ,le châssis de la BR 218 Roco a le même entre axe au niveau des essieux,mais l’entre axe des bogies est trop grand.

J’ai préféré utiliser la même méthode que sur mes autorails Atlas ,c’est à dire 1 moteur Mitsumit par bogie entraînant les 2 essieux de chaque bogie.

La construction des bogies moteurs est pratiquement terminée,voici des photos ....

Encore un bel ouvrage

Ça va être encore génial...

Beaucoup.




Les moteurs sont installés,

Il y eu une légère erreur de mesure lors de la fabrication des bogies du coup l’entre axe ne correspond pas à 100% aux flancs de bogies. L’écart est mineur cela restera comme ça ,trop de travail pour tout reprendre.



Après essais les 2 bogies sont parfaitement synchronisés

L'erreur est humaine...

Une nouvelle motorisation, je m'installe
Du beau travail

pour vos compliments,

Voici la suite en photo





Le châssis prend forme

Suite avec le châssis qui fonctionne à merveille

La partie centrale est largement lestée avec des feuilles de plombs

Les marche-pieds sont collé sur les flancs de bogies pour une meilleure inscription dans les courbes.

Les moteurs ne sont pas directement branchés sur les prises de courants pour une digitalisation facile.

Maintenant il s’agit de l’équiper d’un attelage sur une des 2 faces.

La caisse peut être remontée,

Encore une belle motorisation
Avec un empattement court comme ça et deux moteurs, elle devrait pouvoir tracter lourd...

Encore du bon boulot, ...

les amis