Train grue de secours en HO

Suite des travaux... avec la pose des rideaux (ça cachera la misère du fait qu'il n'y a pas d'aménagement )
Mais je laisse quelques fenêtres pour justement y mettre des aménagements (à venir)

Beaucoup des voitures d'hébergement avaient leur toit peint en blanc... Alors un petit coup de bombe et le tour est joué (restera une patine à faire ensuite, quand ce sera sec)
J'ai aussi ajouté une petite cheminée (faite en tube de coton tige) pour prendre en compte les remarques de Didier

Du coup j'ai donc masqué une fenêtre avec de la carte plastique d'1mm...

snoop27 a écrit:
J'ai aussi ajouté une petite cheminée (faite en tube de coton tige) pour prendre en compte les remarques de Didier

L'histoire des portes et fenêtres bouchées, des chaufferies et cuves à fuel n'est pas un cas général, certaines voitures se sont contenté de simples radiateurs style  "grille-pain"

Chaque voiture était différente, en général "bidouillée" par son dépôt d'attache

En voici deux autres exemples :

Grille de protection devant la fenêtre, sortie de toiture ...

Ici, sortie de cheminée, vitre dépolie, porte et intercirculation tôlées ...

Allez, je continue avec celle-ci :

Fenêtre obturée par une tôle avec renforts ... extérieurs

Et sur celle-ci, détail d'une fenêtre bouchée :

Deux autres vues intéressantes, parues sur FB il y a peu :



Il s'agit des véhicules de la grue Cockerill de l'AAATV de Montluçon

Les trains de relevage ont souvent utilisé des voitures métallisées Ouest :

pour ces photos intéressantes
Les métallisées Ouest devraient arriver chez Héris... mais on les attends (mai 2019 paraît il ) donc en attendant j'ai pris autre chose
Je vois que l'AAATV Montluçon a bien restauré le WSGI on ira voir ça l'an prochain au festirail