X 3864 à CULOZ en 1988
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SoiFran
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X 3864 à CULOZ en 1988
Gros plan sur le X 3864 à CULOZ en juin 1988.
Autorail à compartiment 1ère classe.
Autorail à compartiment 1ère classe.
SoiFran- je suis bien ici
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
Le X 3864 au dépôt de Nevers en 1985 :
X 4001- enfin dans le picasso!!
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
à tous les 2
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
Francomtois 64- Vive la Normandie!!
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
François, je ne savais pas que tu étais allé à Culoz en ces années là! Tu nous as gratifié d'excellentes photos d'une époque révolue!
monplaisir- moi je reste
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
monplaisir a écrit:François, je ne savais pas que tu étais allé à Culoz en ces années là! Tu nous as gratifié d'excellentes photos d'une époque révolue!
il est même passé a Pontcharra sur Bréda
Re: X 3864 à CULOZ en 1988
Oui Bernard, Culoz . Oui Michel, Pontcharra ...
Culoz j'y suis allé la première fois à l'été 1981 ou 1982. J'y avais photographié alors les 2D2 5400, BB 1500, 2D2 5500. Puis j'y suis retourné les années suivantes. J'en ai vu un paquet de matériel là-bas ...
Merci André pour la photo à Nevers. Le 3864 avait meilleure allure !
Culoz j'y suis allé la première fois à l'été 1981 ou 1982. J'y avais photographié alors les 2D2 5400, BB 1500, 2D2 5500. Puis j'y suis retourné les années suivantes. J'en ai vu un paquet de matériel là-bas ...
Merci André pour la photo à Nevers. Le 3864 avait meilleure allure !
SoiFran- je suis bien ici
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
Culoz en 1987, il mettait le feu aux voitures CIWL et les laissait brûler pendant deux jours avant de les découper, c'était impressionnant, combien de voiture type lits j'ai vu partir en fumée
la plupart des voitures avaient encore des couvertures, drap, vaisselle et tout l'armement et même des batteries en marche car on démontait les voitures et dormons dedans et se servait des lumières de la voiture pour s'éclairer, c'est vraiment la folie, à cette époque on aurait eu besoin de plusieurs semi remorque pour tout embarquer, c'était une autre époque, j'ai aussi des photos qu'il faudrait que AL retouche sur Photoshop car pour certaine la lumière, la couleur ou autres sont pas très belles, je dois en avoir des centaines et de plein de matériel différent.
la plupart des voitures avaient encore des couvertures, drap, vaisselle et tout l'armement et même des batteries en marche car on démontait les voitures et dormons dedans et se servait des lumières de la voiture pour s'éclairer, c'est vraiment la folie, à cette époque on aurait eu besoin de plusieurs semi remorque pour tout embarquer, c'était une autre époque, j'ai aussi des photos qu'il faudrait que AL retouche sur Photoshop car pour certaine la lumière, la couleur ou autres sont pas très belles, je dois en avoir des centaines et de plein de matériel différent.
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
Moi j'ai plus de souvenir de la casse des Chavannes en Maurienne 100 ou 150 locos à vapeur de tous type qui disparaissaient à chacun de mes passages sur la RN6 .........
Re: X 3864 à CULOZ en 1988
Une autre photo à CULOZ avec en tête le 3862.
SoiFran- je suis bien ici
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
que c'est triste tout cela mais utile pour le renouveaux des trains.
merci pour cette photo.
merci pour cette photo.
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