Voies ferrées n'est plus...

En trainant sur le net j'ai voulu aller voir le site de feu la revue "Voies ferrées"...
Ben certains n'ont pas perdu de temps en rachetant le domaine pour faire un soi-disant blog... d'une page... qui commence sur le train pour finir sur les jets privés de luxe ???

Eurorail a écrit:Je rejoins plusieurs commentaires, d'abord l'information, il est vrai qu'avant l'arrive d'internet il fallait passer chez un marchand de journaux et acheter une revue. C'est ce que j'ai fait de nombreuses années. Un gros défaut étant en Suisse, les revues éditées en france ou en allemagne étaient plus cher que si je me déplaçais dans ces pays.

Ça rebute en effet d'acheter en Suisse. Dernier exemple pour moi, Railpassion que j'ai acheté en France:
9,90 € en France, 11,60 € en Allemagne
et chez moi en Suisse 17,55€ (20 francs suisses)!!!
C'est écoeurant. On a beau dire que les Suisses sont plus riches, mais mais pas toujours une telle différence de salaire, et surtout qui profite de ces prix prohibitifs???

J'ai appris que le grand chef de Voies Ferrées P Bouillin était décédé , quelqu'un peut il confirmer ?

C'est bien dommage d'encore perdre une revue intéressante, et je crains que ce ne sera pas la dernière. Je me rappelle encore 10 plus tôt de la saveur d'acheter les miennes chez le libraire pour ensuite les recevoir tout chaud sous blister dans ma boîte aux lettres contre un chèque de 50 balles à chaque printemps.

Comme cela a été déjà mentionné, internet libre à haut débit illimité et le visionnage d'images en haute résolution sans limites sur un tas d'objets dotés d'un écran disposant parfois d'un bon appareil photo intégré ont forcément eu raison du papier, dont l'inconvénient majeur reste le stockage. À ce propos, mise à part quelques unes restées chez moi, ma collection est toujours entreposée dans le local provisoire de mon ancien club de modélisme (MKSB), à la fin j'avais presque rempli la moitié de l'armoire! Avec les autres membres on avait fini par "mutualiser" nos abonnements, on s'échangeait souvent les numéros permettant ainsi de ne pas crouler trop vite sous les revues.

Pour revenir au cœur du sujet, j'ai ici un autre blog qui lui par contre concerne bien feu le magazine, en y dressant l'inventaire de tous les articles de toutes les parutions: http://www.bevernage.com/Trains/Voies_ferrees/

Ce n'est autre que la copie des pages de l'ancien site, mais au moins on a l'ensemble des sommaires de cette revue
pour ce lien

Je confirme mr P Bouillin est bien décédé, c’était le fondateur avec W Lachenal de VF au début des années 80