L'entretien des voies

Bonjour
Avec l'entretien des voies on touche à un problème récurant du modélisme ferroviaire.
J'utilise plusieurs méthodes que j'ai expérimenté au cours des ans et je dis de suite il n'y a pas de méthode miracle, il faut toujours passer sur les rails avec un chiffon et un produit. Je pense avoir été un des premiers à utiliser la gomme à daim, j'ai aussi des wagons nettoyeurs munis de feutres auto-adhésifs que je change à chaque tour de circuit (700m). Aprés les produits KF, l'eau écarlate, l'essence F ou A, etc... j'en suis maintenant à essayer le Transyl .
Ne pas oublier non plus que les roues preneuses des locos doivent aussi ëtre nettoyées réguliérement. J'ai équipé mon matériel de Roulnet, mais celui-ci n'est pas efficace car j'utilise du courant haché à implusions rectangulaires, et le roulnet prefére du courant continu ordinaire pour être vraiment efficace.
Je reste à votre disposition pour tout complément d'informations
A+
André

je suis d''accord avec toi André ,le nettoyage des roues du matériel moteur et des véhicules et déjà un bon moyen de limité l'encrassement ,sur le réseau du ccac on utilise aussi un parc de locomotive dédier avec des wagons nettoyeur roco et cela donne un bon résultat .

voila des bons conseils

Ce fil a été posté en 2007.
Y a t il eut des évolutions concernant le contact.Andre parle de roulnet?
Donnez moi vos conseils
merci

voila le montage roulnet http://alain.canduro.free.fr/montages.htm#Roulnet

Je viens de me trouver sur une brocante,un petit wagon entretien des voies
Question toute bete : :maisoui: :
Ca fonctionne comment ce truc la

Une photo du wagon

J'ai la notice de ce wagon, il faut juste que je la retrouve

hello ,

j en ai 2 , normalement on en met sur le petit chiffon noir mais faut prendre des précautions car a la longueur , le éssieux et le chassis prennent du jeu , moi j utilisais de l alcool a bruler !!!

Voici la notice

Il en avait deux d'occassion dans un magasin près de chez moi l'autre jour, mais pour un prix

Bonjour..

un modéle jouef.. l un des meilleur de son époque toujours d actualitée...

oui , c est un trés bon wagon ,pour le nettoyage des rails..

j utilise le méme wagon , mais j y met de l essence à briquet; aprés deux ou trois passages , dans un second wagon du méme genre , j y met de huile w 40...mais juste assez pour huiler le feutre...
pour le nettoyage du feutre essence, je le démonte, le glisse dans une chaussette et hop a la lessive...

hello ,

je vais éssayer de retrouver mon épave , l alcool a long terme fais des ravages !

merci Nonotorail , je l avaos plus dans ma boite

Merci a tous
et génial le mode d'emploi.
pour tout vous dire,j'ai eut ce wagon en cadeau hier,dans une brocante prés de chez Al,aux andelys,ou je me suis trouvé 2 locos, Capitole ,une jouef et une Lima.
Je ne veut pas vous faire mal au ventre en vous donnant le prix.
Bon dimanche a vous

jocrobin80 a écrit:Merci a tous
et génial le mode d'emploi.
pour tout vous dire,j'ai eut ce wagon en cadeau hier,dans une brocante prés de chez Al,aux andelys,ou je me suis trouvé 2 locos, Capitole ,une jouef et une Lima.
Je ne veut pas vous faire mal au ventre en vous donnant le prix.
Bon dimanche a vous

hehehe , voyons voir ...

au prix d un café a boire !!!

on est passé hier aux Andelys, enfin tout près pour allez au parc axtérix... un wagon qui est vraiment superbe pour l'époque et même encore aujourd'hui pour beaucoup, incroyable qu'aucun artisan ou fabriquant n'est pensé à refaire un wagon nettoyeur de ce style, simple et efficace.
on trouve le modéle ROCO avec la gomme, très efficace mais qui laisse beaucoup de dépôt de gomme avec le temps.

l’essence F qu'utilisent les teinturiers dégraisse bien..

J'ai un wagon Jouef depuis les années 80 et je viens d'acquérir un wagon Fleischmann a patins rotatif et un wagon Roco (j'ai fais des essais avec le Roco en 2ème position et une loco qui tire bien (sans patiner dans mes hélicoïdales) pour l'instant ça va bien... (il est vrai qu'en digital on encrasse moins les roues et rails...)

Dans le futur je mettrai le Jouef en Wagon de queue pour enlever les restes de gomme (comme l'a souligné AL )

Et peut-être que je vais fabriquer un wagon aspirateur comme celui de JC Barbut qui à été décrit dans LR 782 (septembre) car le pb c'est d'aller nettoyer dans les parties cachées !!!!!