L'entretien des voies

Bonjour
Avec l'entretien des voies on touche à un problème récurant du modélisme ferroviaire.
J'utilise plusieurs méthodes que j'ai expérimenté au cours des ans et je dis de suite il n'y a pas de méthode miracle, il faut toujours passer sur les rails avec un chiffon et un produit. Je pense avoir été un des premiers à utiliser la gomme à daim, j'ai aussi des wagons nettoyeurs munis de feutres auto-adhésifs que je change à chaque tour de circuit (700m). Aprés les produits KF, l'eau écarlate, l'essence F ou A, etc... j'en suis maintenant à essayer le Transyl .
Ne pas oublier non plus que les roues preneuses des locos doivent aussi ëtre nettoyées réguliérement. J'ai équipé mon matériel de Roulnet, mais celui-ci n'est pas efficace car j'utilise du courant haché à implusions rectangulaires, et le roulnet prefére du courant continu ordinaire pour être vraiment efficace.
Je reste à votre disposition pour tout complément d'informations
A+
André

je suis d''accord avec toi André ,le nettoyage des roues du matériel moteur et des véhicules et déjà un bon moyen de limité l'encrassement ,sur le réseau du ccac on utilise aussi un parc de locomotive dédier avec des wagons nettoyeur roco et cela donne un bon résultat .

voila des bons conseils

Ce fil a été posté en 2007.
Y a t il eut des évolutions concernant le contact.Andre parle de roulnet?
Donnez moi vos conseils
merci

voila le montage roulnet http://alain.canduro.free.fr/montages.htm#Roulnet

Je viens de me trouver sur une brocante,un petit wagon entretien des voies
Question toute bete : :maisoui: :
Ca fonctionne comment ce truc la

Une photo du wagon

J'ai la notice de ce wagon, il faut juste que je la retrouve

hello ,

j en ai 2 , normalement on en met sur le petit chiffon noir mais faut prendre des précautions car a la longueur , le éssieux et le chassis prennent du jeu , moi j utilisais de l alcool a bruler !!!