Panoramique de chez Brasslin-MT production
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Paul F
Michel3
Francomtois 64
HLE101.012
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
Bonjour..
Oui , une très jolie pièce...
juste que , pour le prix ..
le modèle devrait être équipé du loc sound et bien sur...... de passagers..![:siffle](/users/3312/43/13/29/smiles/319375.gif)
Veinard...
Oui , une très jolie pièce...
juste que , pour le prix ..
le modèle devrait être équipé du loc sound et bien sur...... de passagers..
![:siffle](/users/3312/43/13/29/smiles/319375.gif)
Veinard...
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ulysse- enfin dans le picasso!!
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
ulysse a écrit:Bonjour..
Oui , une très jolie pièce...
juste que , pour le prix ..
le modèle devrait être équipé du loc sound et bien sur...... de passagers..
Veinard...![]()
Il est Loksound...
Pour les passagers, je me tâte encore.
HLE101.012- j'occupe les lieux
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
Belle bête
pour les photos
Pour le LoKsound une petite vidéo serait bien
![:merci](/users/3312/43/13/29/smiles/565292.gif)
Pour le LoKsound une petite vidéo serait bien
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
Francomtois 64- Vive la Normandie!!
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
OUI , mais , une très belle vidéo...
oui , c' est sur que des passagers ajouterai un grand plus au modèle...
si , tu t' en débarrasse , pense à moi..de plus j' habite juste à coté de la Belgique... :lol!:
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oui , c' est sur que des passagers ajouterai un grand plus au modèle...
si , tu t' en débarrasse , pense à moi..de plus j' habite juste à coté de la Belgique... :lol!:
ulysse- enfin dans le picasso!!
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
Je vais en faire une sur mon réseau après le WE, vu que je vais au CFTV à Saint-Quentin.
Je ne pense pas m'en débarrasser car il est rarissime.
Je ne pense pas m'en débarrasser car il est rarissime.
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HLE101.012- j'occupe les lieux
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
une pure merveille cet autorail, merci c'est trop beau, le même en picasso et je casse ma tirelire.
Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
murielle a écrit:une pure merveille cet autorail, merci c'est trop beau, le même en picasso et je casse ma tirelire.
Je ne sais pas si un Picasso aussi fin sortira un jour en HO, cet artisan ayant laissé tomber le laiton..
HLE101.012- j'occupe les lieux
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
Joli pièce en effet et pour le prix une belle affaire
Juste un point, pour ce prix, l'essuie glace est un peu sous dimensionné je trouve et les robinets de freins ne sont pas peints...
Juste un point, pour ce prix, l'essuie glace est un peu sous dimensionné je trouve et les robinets de freins ne sont pas peints...
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
Sur les photos d'archives SNCF, l'essuie-glace était, à l'origine, assez petit.
Pour les robinets de frein, un petit coup de pinceau fera l'affaire!
Pour les robinets de frein, un petit coup de pinceau fera l'affaire!
HLE101.012- j'occupe les lieux
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Re: Panoramique de chez Brasslin-MT production
Belle reproduction, effectivement essuie-glace trop petit.
Sur le vraix, certe le MGO couplé à un alternateur sont sous le dôme, mais la transmission est électrique avec des câbles et deux moteurs électriques par bogies seul un des deux bogies est alimenté selon le sens d'utilisation.
A l'origine c'est le bogie "arrière" qui était moteur, l'Agrivap a inversé ce sens sur l'X 4208 et on entend très bien les moteurs électriques lorsque l'on est en rampe dans la partie avant (plus que le MGO bridé et insonorisé) et ça donne parfois plus l'étrange impression d'être dans une automotrice sans caténaire ou sans troisième rail que d'être dans un autorail avec le même moteur qu'un X 2800.
Sur le vraix, certe le MGO couplé à un alternateur sont sous le dôme, mais la transmission est électrique avec des câbles et deux moteurs électriques par bogies seul un des deux bogies est alimenté selon le sens d'utilisation.
A l'origine c'est le bogie "arrière" qui était moteur, l'Agrivap a inversé ce sens sur l'X 4208 et on entend très bien les moteurs électriques lorsque l'on est en rampe dans la partie avant (plus que le MGO bridé et insonorisé) et ça donne parfois plus l'étrange impression d'être dans une automotrice sans caténaire ou sans troisième rail que d'être dans un autorail avec le même moteur qu'un X 2800.
Paul F- moi je reste
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