HO - Naissance d'un pont tournant ( fonction manuel.)

: :maisoui: : :rire ahah:

Pour le carré c'est exact, mais pour la commande de secours, elle est placée à l'opposé de la cabine
Et l'avantage en modélisme, c'est qu'on peut se permettre des écarts

Je n'avais pas vue que c'était les organes de commandes de secours. Je ne suis pas "compteur de rivets", vous le savez.

Amicalement.

à tous pour vos commentaires & qui sont les bienvenues...
-mais j'ai lu quelque part que les machines rentraient côté opposé de la cabine et c'est donc pour cette raison que j'ai mis le carré de ce côté... J'attends vos réponses & auquel cas je le changerais de place, il n'est pas collé!

En fait il y a deux carrés sur une plaque (un de chaque côté), l'usage normal veut que l'engin se présente côté opposé à la cabine, mais il doit y avoir la solution de secours (d'où les deux carrés)...

Montluçon - festirail 2015


Montluçon - festirail 2012

Ok, Mea Culpa...

Amicalement.

oui , une très bonne idée que ce pont tournant de fabrication artisanale..

et pour pas chère qui de plus ne risque pas de tomber en panne...:feuxartifice:

Pour le carré d' entrer sur le pont coté opposé cabine...
peut être pour imposer l' arrêt en attente d' avoir l' autorisation d' entré sur le pont le temps que l' opérateur du pont vérifie le bon positionnement des rails et surtout d' enclencher le système de blocage du pont , afin qu' il ne se déplace avec les secousses , quand la machine roule sur le pont... : :blase:

Sympa ce pont, mais comment la voie est alimenté? Même si le pont tournant est manuel, il faut bien que les locos puissent ci engagée. A moins de les poussées...

heu oui c'est vrai cela .....
mais bon il a bien écrit (fonction manuel) peu etre que.......
:jesors:

Attendons sa réponse

Il a déjà répondu page 2 :

patchoutchou a écrit:Oui, merci à vous deux, pour la prise de contact, j'y réfléchi, même s'il sera manuel, il faut bien que le courant passe, sinon... :lol!:  

:rire ahah: à tous & Snoop... Pas d’inquiétudes, je me penche sur le sujet et finirais bien par trouver... Je pense déjà à des lamelles de contacte à chaque voies, mais que ça reste le plus discret possible. ( j'y arriverais un jour, j'y arriverais... :lol!: :lol!: :lol!: )

Voici donc la suite & fin de cette aventure...

Après séchage du ballaste



Remontage du pont & final...









et un peu de détail...



FIN

En tous cas, je remercie toutes les personnes qui ont suivi ce fil et merci également pour tous vos commentaires. Je prend note de tout ce qui a été dit et lorsque je m'attaquerais à la construction de mon réseau, il y aura surement des modifications ou adaptations à faire...

La prochaine aventure sera le dépôt de charbon & je vous mettrais le lien sur ce fil pour que vous puissiez me retrouver pour de nouvelles aventures...( à très vite!)

Merci Chef et bravo!

J'aime bien ces feuilletons surtout quand on voit ce qu'il y a à la télé : :maisoui: :

:rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:

Patrick

Et merci..

:rire ahah: à vous tous
Voici donc le lien ci-dessous, pour les inconditionnel du feuilleton...( faute de programme télévisé...)


https://picasso.superforum.fr/t11407-le-depot-de-charbon#262705

tu te démerde vraiment bien, c'est pour çà que tu es chef

:rire ahah: Murielle...

patchoutchou a écrit::rire ahah:   à tous & Snoop... Pas d’inquiétudes, je me penche sur le sujet et finirais bien par trouver... Je pense déjà à des lamelles de contacte à chaque voies, mais que ça reste le plus discret possible. ( j'y arriverais un jour, j'y arriverais... :lol!: :lol!: :lol!: )

Il y a la solution de la fiche DIM comme sur ma plaque tournante en N.

pour l'info...

Merci pour ces photos explicatives!

Je ne connaissais pas