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HO - Naissance d'un pont tournant ( fonction manuel.)

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HO - Naissance d'un pont tournant ( fonction manuel.) - Page 8 Empty Re: HO - Naissance d'un pont tournant ( fonction manuel.)

Message par patchoutchou Lun 23 Jan 2017 - 18:36

:merci à vous, c'est sympa!!! Wink Wink Very Happy
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Message par Francomtois 64 Lun 23 Jan 2017 - 19:08

Que rajouter de plus que les autres si non :bravo

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HO - Naissance d'un pont tournant ( fonction manuel.) - Page 8 Empty Re: HO - Naissance d'un pont tournant ( fonction manuel.)

Message par Le bête du gévaudan Lun 23 Jan 2017 - 19:19

Vraiment.... :applause :applause :applause Very Happy Very Happy
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Message par jeanmichelfr11 Lun 23 Jan 2017 - 20:59

Très beau travail, mais le carré est mal positionné, il devrait être coté cabine ainsi que les orgens de commandes en jaune qui eux sont dans la cabine...


Une loco ne peut entrer sur un pont tournant coté cabine...

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Message par alne35 Lun 23 Jan 2017 - 22:20

"Une loco ne peut entrer sur un pont tournant coté cabine..."

oui mais là elle sort peu etre.......   :starwar :starwar :jesors:
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Message par Francomtois 64 Lun 23 Jan 2017 - 22:24

: :maisoui: : :rire ahah:

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Message par snoop27 Lun 23 Jan 2017 - 22:54

Pour le carré c'est exact, mais pour la commande de secours, elle est placée à l'opposé de la cabine Cool
Et l'avantage en modélisme, c'est qu'on peut se permettre des écarts Laughing
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Message par jeanmichelfr11 Mar 24 Jan 2017 - 8:23

Je n'avais pas vue que c'était les organes de commandes de secours. Je ne suis pas "compteur de rivets", vous le savez. Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par patchoutchou Mar 24 Jan 2017 - 18:37

:merci à tous pour vos commentaires & qui sont les bienvenues... Very Happy
-mais j'ai lu quelque part que les machines rentraient côté opposé de la cabine et c'est donc pour cette raison que j'ai mis le carré de ce côté... J'attends vos réponses & auquel cas je le changerais de place, il n'est pas collé!
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Message par snoop27 Mar 24 Jan 2017 - 22:59

En fait il y a deux carrés sur une plaque (un de chaque côté), l'usage normal veut que l'engin se présente côté opposé à la cabine, mais il doit y avoir la solution de secours (d'où les deux carrés)...

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